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【標(biāo)題】

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泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們?yōu)槟敿?xì)介紹一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉(zhuǎn)塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　九云嶺風(fēng)電場220千伏送出工程起點(diǎn)為風(fēng)電場升壓站B區(qū)220千伏構(gòu)架，終點(diǎn)為葉家山220千伏變電站構(gòu)架，線路全長43.689千米，全線單回路架設(shè)，新建鐵塔114基。本工程的建設(shè)投運(yùn)對于電源結(jié)構(gòu)，建設(shè)環(huán)保型的綠色電力具有重要而積極的作用。

　　再從低成本的角度來考慮，范圍內(nèi)3MW～4MW機(jī)組具有的成本優(yōu)勢，而我國的陸上風(fēng)電目前則處于2MW為主，3MW逐步發(fā)展的階段，如果未來海上和陸上能夠共用大部件，就能夠有效控制成本。但考慮到海上建設(shè)成本高的特點(diǎn)，則將會出現(xiàn)3MW～6MW共存的狀態(tài)，風(fēng)輪直徑預(yù)計將達(dá)到160m～170m，如果國外機(jī)組無法該要求，訊：實(shí)際上，誤解的根本原因是，對風(fēng)電以及電力運(yùn)行特性深入的理解。

　　而據(jù)快報數(shù)據(jù)，2017年1月1日4月20日，長江水庫日均出庫流量同比下降7.9%。據(jù)水利部，2017年洪澇災(zāi)害程度輕于去年，干旱程度重于常年。另外，4月上旬火電同比上升4.4%，水電同比下降4.8%。2017年水電出力不足或?qū)⒊蔀槌B(tài)，這將在一定程度上會電力行業(yè)耗煤量。

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　　在重點(diǎn)耗能行業(yè)推動能源體系認(rèn)證和節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證。加效節(jié)能機(jī)電產(chǎn)品推廣應(yīng)用，加速淘汰落后機(jī)電設(shè)備。落實(shí)階梯電價政策，運(yùn)用價格手段推進(jìn)高耗能行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)?（七）強(qiáng)化建筑節(jié)能。完善綠色建筑建設(shè)體系，嚴(yán)格執(zhí)行建筑節(jié)能。