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【標(biāo)題】

聯(lián)系人：李經(jīng)理，聯(lián)系電話：15511756121

泵車(chē)管卡說(shuō)的是連接泵車(chē)輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車(chē)變徑管之前的管卡型號(hào)不同，下面我們?yōu)槟敿?xì)介紹一下泵車(chē)管卡有幾種型號(hào)。


125泵車(chē)管卡從泵車(chē)變徑管開(kāi)始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車(chē)管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車(chē)管卡。泵車(chē)變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車(chē)使用的150管卡不同，三一泵車(chē)上使用的150管卡用來(lái)連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車(chē)上使用的150管卡用來(lái)連接205的泵車(chē)法蘭。

180泵車(chē)管卡。180管卡主要用在1號(hào)彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來(lái)連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車(chē)上都是這種管卡，三一泵車(chē)上沒(méi)有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車(chē)上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車(chē)，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來(lái)連接200的泵管法蘭。

另外泵車(chē)上還有固定座管卡與u型管卡，泵車(chē)固定座管卡主要用在轉(zhuǎn)塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　事故案例46：某施工隊(duì)開(kāi)展某10kV次干線#290至#290-20桿開(kāi)展換線工作。其中一小組工作完成后，去#296桿補(bǔ)裝上午應(yīng)裝而未裝的絕緣子。工作負(fù)責(zé)人向所有小組核實(shí)后，向當(dāng)值調(diào)度員匯報(bào)施工人員已撤離、保安地線已拆除、施工段具備送電條件后，調(diào)度下令拆除接地線，合上刀閘及開(kāi)關(guān)，該小組的1名組員觸電身亡。

　　上個(gè)月，戴勒姆宣布將在德國(guó)本土興建全新的超級(jí)電池工廠，預(yù)計(jì)2018年即可投入使用。據(jù)悉，該超級(jí)工廠的總投資額為5億歐元，預(yù)計(jì)將會(huì)有超過(guò)1000名的員工工作。戴勒姆CEO此前就曾表示，全新的超級(jí)電池工廠將會(huì)在戴勒姆的電動(dòng)化戰(zhàn)略中扮演舉足輕重的地位。

　　近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)用電增速大幅放緩，但煤電規(guī)劃建設(shè)規(guī)模遠(yuǎn)大于用電需求。自2014年燃煤火電核準(zhǔn)權(quán)下放到省級(jí)后，出于消化過(guò)剩煤炭產(chǎn)能因素及受到發(fā)電較高利潤(rùn)的吸引，相關(guān)企業(yè)煤電投資巨大，國(guó)內(nèi)煤電出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

　　這篇報(bào)道稱，的成立可以說(shuō)是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，一方面哈經(jīng)開(kāi)區(qū)著大量的企業(yè)資源，其中不乏大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)等方面的用電大戶，現(xiàn)行的電價(jià)對(duì)企業(yè)發(fā)展負(fù)擔(dān)很重，他們迫切需要電價(jià)來(lái)減輕企業(yè)成本；另一方面，擁有大量的電力資源，可以助力企業(yè)對(duì)接更多的電力資源提供方，電力成本。

　　在這兒，工作時(shí)要面對(duì)這么多芯塊，工人所受的職業(yè)照射每年也只比普通人高出1.3個(gè)毫希弗。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，核燃料在使用過(guò)后要干嘛去呢。我們都知道核燃料在裂變時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的放射性，那么使用之后的核燃料是不是就沒(méi)有放射性了呢。