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河北晟拓管道裝備有限公司，三通碳鋼等徑三通是工業(yè)管件的一種,有T形與Y形兩種,用于三條管路匯集處.我們提供的不同材質(zhì)和類型的T形三通有鑄鐵三通,碳三通,鋼三通, 鋁合金三通.有等徑的,也有異徑的.作為中國(guó)一家三通制造商,河北艾合得管道設(shè)備提供的三通質(zhì)量可靠,價(jià)格便宜,已被大量出口到意大利,比利時(shí),美國(guó),智利,玻利維亞,阿聯(lián)酋,巴西,韓國(guó),印度等國(guó)家.被使用在電力,石油天然氣,石化,化工,船舶,供熱,造紙,冶金等領(lǐng)域. 碳鋼等徑三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國(guó)內(nèi)主要用于小于DN400的標(biāo)準(zhǔn)壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對(duì)較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個(gè)孔：管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模：在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過(guò)程中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)過(guò)程是通過(guò)管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過(guò)程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。碳鋼等徑三通用在主管道要分支管處。不銹鋼三通有等徑和異徑之分，等徑三通的接管端部均為相同的尺寸；異徑的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸。其主要特點(diǎn)有外形美觀，表面平整光滑，耐酸堿，抗防腐，質(zhì)感性能強(qiáng)。同時(shí)等徑不銹鋼三通鍛打精良，表面光滑，耐酸耐堿耐高溫，價(jià)格計(jì)算合理，外形美觀，質(zhì)感性能強(qiáng)。 碳鋼三通也是管件的一種，一般有兩種。兩端直徑相同，支管與其它兩個(gè)直徑不同的稱為碳鋼三通。表示方法如下：對(duì)于等徑三通，比如"T3"三通則表示外徑是3英寸的碳鋼三通。對(duì)于碳鋼三通，比如"T4×4×3.5"表示同徑為四英寸異徑為3.5英寸的碳鋼三通。材質(zhì)一般為10# 20# A3 Q235A 20g 20G 16Mn ASTM A234 ASTM A105 ASTM A403等，三通，外徑范圍在2.5″－60″，從26″－60″為焊接三通。壁厚28－60mm。壓力等級(jí)為Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS；Sch80、Sch100、Sch120、Sch140
      焊接三通就是一段主管加上一個(gè)小的分支管，顯然，兩個(gè)大的尺寸是主管，中間接出來(lái)的小尺寸就是支管. 在純氧管線中，一般是有壓力的，這時(shí)氧的活性更大;如使用焊接三通，只要管內(nèi)雜物在隨氧氣流移動(dòng)時(shí)，因管徑變化，流速產(chǎn)生變化可能引起雜物與管子的碰撞產(chǎn)用火源或者因流速變化產(chǎn)用的靜電放電，都可能引起純氧管的著火。

按管徑尺寸劃分
1.等徑三通的接管端部均為相同的尺寸;
2.異徑的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸。
按工藝劃分
1. 液壓脹形
三通的液壓脹形是通過(guò)金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其過(guò)程是采用專用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入液體，通過(guò)液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)擠壓管坯，管坯受擠壓后體積變小，管坯內(nèi)的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)液體壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管。
三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高;三通的主管及肩部壁厚均有增加。
因無(wú)縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國(guó)內(nèi)主要用于小于DN400的標(biāo)準(zhǔn)壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對(duì)較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。
2. 熱壓成形
三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，冷拔三通在拉伸支管的部位開一個(gè)孔;管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模;在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過(guò)程中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)過(guò)程是通過(guò)管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過(guò)程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。
由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料;特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。
以材質(zhì)劃分
碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。
以制作方法劃分
頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

國(guó)標(biāo)異徑三通管件在生產(chǎn)中按照一定的工藝方式和原理進(jìn)行，保證能夠在實(shí)際的生產(chǎn)加工中保證良好的生產(chǎn)質(zhì)量和保證，幾何尺寸包括外徑，內(nèi)徑，壁厚。就是對(duì)包裝的要求，對(duì)于小管件，如出口，就需要做木箱，大約1立方米，規(guī)定這種箱子中的彎頭數(shù)量大約不能超過(guò)一噸，該標(biāo)準(zhǔn)允許套裝，即大套小，但總重量一般不可超過(guò)1噸。對(duì)于大件就要單個(gè)包裝，像24〃的就必須單個(gè)包裝。另外就是包裝標(biāo)記，標(biāo)記是要注明尺寸，鋼號(hào)，批號(hào)，廠家商標(biāo).在三通管件上要打上鋼印，并附有裝箱單和質(zhì)保書等文件。還要求控制曲率半徑.比如半徑長(zhǎng)度為1.5D，那么曲率半徑必須在所要求的公差范圍之內(nèi)。由于這些管件大多數(shù)用于焊接，為了提高焊接質(zhì)量，端部都車成坡口，留一定的角度，帶一定的邊，這一項(xiàng)要求也比較嚴(yán)，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規(guī)定，幾何尺寸上比管件多了很多項(xiàng)。

相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過(guò)手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，造成未焊透。焊制三通質(zhì)量缺陷的另一個(gè)主要原因就是工藝下料錯(cuò)誤、把支管的外坡口加工成內(nèi)坡口，支管直接搭接在主管上進(jìn)行焊接。未焊透使焊縫的強(qiáng)度降低，對(duì)于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道，隨著生產(chǎn)周期的增加將使焊縫的熱影響區(qū)減薄，導(dǎo)致焊縫泄漏。產(chǎn)生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈，焊接過(guò)程中皮未除凈。另外焊接操作時(shí)，焊接速度過(guò)快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。
鍛制高壓三通生產(chǎn)工藝：專業(yè)鍛打，焊接等。 加工方式：高精度數(shù)控車床車削，普通車床精車，氬弧焊等加工。 高壓三通規(guī)格：DN10-DN2400等。 無(wú)縫三通為防止由于加熱而產(chǎn)生睛間腐蝕，焊接電流不宜太大，比碳鋼焊條較少20％左右，電弧不宜過(guò)長(zhǎng)，層間快冷，以窄焊道為宜。表皮有鈦鈣型和低氫型。鈦鈣型可用于交直流，但交流焊時(shí)熔深較淺，同時(shí)容易發(fā)紅，故盡可能采用直流電源。
碳鋼鍛制三通生產(chǎn)廠家
高壓三通鍛打精良，表面光滑,耐酸耐堿耐高溫，價(jià)格計(jì)算合理，外形美觀，質(zhì)感性能強(qiáng)，主要作用是改變流體方向的。具有三個(gè)口子，即一個(gè)進(jìn)口，兩個(gè)出口；或兩個(gè)進(jìn)口，一個(gè)出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。
焊接三通一般分為等徑三通，異徑三通，材料有碳鋼，合金鋼和不銹鋼。
焊接三通就是一段主管加上一個(gè)小的分支管，顯然，兩個(gè)大的尺寸是主管，中間接出來(lái)的小尺寸就是支管. 在純氧管線中，一般是有壓力的，這時(shí)氧的活性更大;如使用焊接三通，只要管內(nèi)雜物在隨氧氣流移動(dòng)時(shí)，因管徑變化，流速產(chǎn)生變化可能引起雜物與管子的碰撞產(chǎn)用火源或者因流速變化產(chǎn)用的靜電放電，都可能引起純氧管的著火。