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按照支管形式分類
1、正三通：就是支管垂直主管的三通管件。 2、斜三通：就是支管與主管有一定的夾角的三通管件。
三通管件用在管道有分支的地方，因其使用方便簡(jiǎn)單，在化工、民用建筑、機(jī)械制造、船舶工業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。
不銹鋼三通 三通是用于管道分支處的一種管件。對(duì)于采用無(wú)縫管制造三通來(lái)講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。
a.液壓脹形
三通的液壓脹形是通過(guò)金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其過(guò)程是采用專用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入液體，通過(guò)液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)擠壓管坯，管坯受擠壓后體積變小，管坯內(nèi)的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)液體壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管。
b.熱壓成形
三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開(kāi)一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過(guò)程中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)過(guò)程是通過(guò)管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過(guò)程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。

三通分類
1、按照管件口徑分一般有等徑三通，異徑三通等； 2、按照支管方向分有正三通和斜三通。 3、按照材料分有碳鋼、合金鋼、不銹鋼、 三通接頭
銅 、pvc等三通。 4、按照連接方式分有三通、螺紋三通、卡套三通、承插三通。 5、三通表示方法如下：對(duì)于等徑三通，如"T6"三通則表示外徑是6英寸的等徑三通。 對(duì)于異徑三通，比如"T4×4×3.5"表示同徑為四英寸異徑為3.5英寸的異徑三通。壓力等級(jí)和彎頭的壓力等級(jí)都是一樣的，其規(guī)格范圍也是一樣的。
制作工藝

三通接頭成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開(kāi)一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過(guò)程中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)過(guò)程是通過(guò)管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過(guò)程而成形。與液壓脹形三通不同的是，三通接頭支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。 由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

管道中的三通分為機(jī)械三通，溝槽異徑三通，溝槽機(jī)械三通，無(wú)縫三通;三通以制作方法劃分可分為頂制三通、壓制三通、鍛制三通、對(duì)焊三通、鑄造三通等 .三通按形狀分有兩種，等徑三通和異徑三通.等徑三通就是三個(gè)口一樣大小； 異徑三通就是一段主管加上一個(gè)小的分支管，顯然，兩個(gè)大的尺寸是主管，中間接出來(lái)的小尺寸就是支管. 在純氧管線中，一般是有壓力的，這時(shí)氧的活性更大；如使用異徑三通，只要管內(nèi)雜物在隨氧氣流移動(dòng)時(shí)，因管徑變化，流速產(chǎn)生變化可能引起雜物與管子的碰撞產(chǎn)用火源或者因流速變化產(chǎn)用的靜電放電，都可能引起純氧管的著火。

無(wú)縫三通一般為標(biāo)準(zhǔn)件，外徑有Ⅰ系列和Ⅱ系列，如果公稱尺寸為DN150100，外徑為Ⅰ系列、壁厚等級(jí)為Sch20、材質(zhì)為20#的同心異徑接頭其標(biāo)記為DN150。對(duì)焊三通按GB/T12459標(biāo)識(shí)，如。無(wú)縫三通是石油、化工管道工程中一種重要而且用量較大的管道配件，目前，在我國(guó)管道工程中大多采用鑄造三通管、鍛制三通管、丁字焊接三通管和擠壓三通管。由于無(wú)縫三通質(zhì)量不易保證，在安裝過(guò)程中常常需要大量的補(bǔ)焊工作，因而直接影響工程進(jìn)度，并且無(wú)縫三通的缺陷不易檢查，在工程投產(chǎn)后常發(fā)生泄漏事故