朔州新聞:ARIEL艾里爾KB-1943-S
各負(fù)極材料企業(yè)在積極推進(jìn)硅基負(fù)極的產(chǎn)業(yè)化,一場(chǎng)硅基負(fù)極材料的競(jìng)逐戰(zhàn)正在上演。國(guó)軒高科2016年11月,國(guó)軒高科募集資金約36億元投建動(dòng)力電池項(xiàng)目,包括年產(chǎn)1萬(wàn)噸高鎳三元正極材料和5000噸硅基負(fù)極材料項(xiàng)目等。斯諾深圳斯諾年度創(chuàng)新產(chǎn)品高容量硅基鋰電池負(fù)極材料是公司與國(guó)內(nèi)高校共同研發(fā),利用各自的優(yōu)勢(shì),采用具有多孔結(jié)構(gòu)的硅粉,并結(jié)合碳材料的穩(wěn)定性而制備的高容量硅基鋰電池負(fù)極材料,具有高容量、長(zhǎng)循環(huán)的特點(diǎn),庫(kù)倫效率可達(dá)95%,500周循環(huán)材料克容量保持率為1000mAh/g以上。北京市政路橋集團(tuán)有限公司已計(jì)劃將二、三環(huán)40余處高架橋下的空間改造作為“共享汽車”租賃點(diǎn)。德國(guó)合作機(jī)構(gòu)(GIZ)交通、能源和城市化領(lǐng)域主任金彩爾說,的交通方式是適合當(dāng)?shù)氐摹H绾螌④壍?、公交、出租車、分時(shí)租賃汽車、自行車等形成良性互補(bǔ),是城市管理者應(yīng)該研究的?!稣f法對(duì)使用者素質(zhì)提要求北京市律師協(xié)會(huì)交通專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)黃海波認(rèn)為,與“共享單車”不同的是,汽車占用的城市空間和道路資源是比較多的。
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家庭影音系統(tǒng):家也可以成為娛樂中心,利用多媒體娛樂平臺(tái),運(yùn)用先進(jìn)的微電腦技術(shù)、無(wú)線遙控技術(shù)和紅外遙控技術(shù),通過場(chǎng)景,只需一鍵就能啟動(dòng)需要的模式。智能感知系統(tǒng):遍布全宅的溫濕度,光照度,語(yǔ)音識(shí)別,人體紅外各類傳感器,自動(dòng)感知家居的環(huán)境狀態(tài),并自動(dòng)運(yùn)行空調(diào),窗簾,新風(fēng)等系統(tǒng)。能源管理系統(tǒng):通過云服務(wù)器的大數(shù)據(jù)分析,家電用電看得見,并隨時(shí)為各類電器“體檢”開出家電監(jiān)控診斷單,運(yùn)行狀態(tài)一目了然。對(duì)每天的用電情況統(tǒng)一管理,并根據(jù)天氣情況和行為習(xí)慣,量身定制用電倡議書,節(jié)能更輕松。2016年4月,華為與歐普照明簽署智能家居戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,在智能家居領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。2016年10月,推出旗下專業(yè)照明品牌小管家,目標(biāo)是成為智能照明行業(yè)的。2016年11月,飛利浦照明與小米簽署協(xié)議,組件新的合資公司,共推智能互聯(lián)家居照明的發(fā)展。小米副總裁劉德表示,飛利浦已經(jīng)和米家合作推出了幾款臺(tái)燈,后續(xù)還會(huì)帶來更多更好的照明產(chǎn)品。對(duì)于此,小米生態(tài)鏈產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)孫鵬調(diào)侃道:“那幾個(gè)燈只是練手,更多產(chǎn)品還在路上。
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鋰離子電池雖已用于人們生活的方方面面,但科學(xué)家一直認(rèn)為,在大規(guī)模能量存儲(chǔ)方面,鈉離子電池比鋰離子電池更安全,成本更低,但因壽命短,短期內(nèi)無(wú)法應(yīng)用。日前,中美科學(xué)家聯(lián)合開發(fā)出一種新型結(jié)構(gòu)的硫化銻基負(fù)極材料,使硫化銻基鈉離子電池由以前的不超過500個(gè)循環(huán)提升到900個(gè)循環(huán),壽命幾乎可媲美鋰電池,且比容量是鋰離子電池負(fù)極材料(石墨)論文作者,華南理工大學(xué)環(huán)境和能源學(xué)院副教授熊訓(xùn)輝接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示,鈉離子電池工作原理與鋰離子電池類似,都是利用離子在正負(fù)極之間嵌脫過程實(shí)現(xiàn)充放電。車輛能在沒有人力協(xié)助的狀況下,自行診斷并修復(fù)自己甚至其他車輛。第二,自行交流(Self-socializing)。車輛可與其他車輛與周遭環(huán)境連結(jié)。第三,自我學(xué)習(xí)(Self-learNIng)。車輛具備認(rèn)知能力,可持續(xù)學(xué)習(xí),并根據(jù)駕駛、行人、其他車輛行為給予建議。第四,自動(dòng)駕駛(Self-driving)。車輛逐漸從局部自動(dòng)化發(fā)展成自主系統(tǒng)。第五,自我配置(Self-configuring)。車輛能根據(jù)駕駛個(gè)人偏好自行調(diào)整,包括座椅高度、目的地等。
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即便是在用戶大規(guī)模脫網(wǎng)的情況發(fā)生之前,早期脫網(wǎng)用戶的增多也會(huì)觸發(fā)電力公司售電量和電價(jià)間的惡性循環(huán),售電量的下降伴隨著電價(jià)的攀升,進(jìn)而使太陽(yáng)能發(fā)電+電池儲(chǔ)能的脫網(wǎng)系統(tǒng)更具吸引力,從而引發(fā)進(jìn)一步脫網(wǎng)??梢钥闯鲭娏疽允垭姙橹鳂I(yè)的傳統(tǒng)商業(yè)模式將會(huì)受到極大的挑戰(zhàn)。無(wú)獨(dú)有偶,世界的其他地區(qū)也開始出現(xiàn)分布式+儲(chǔ)能系統(tǒng)帶來的“脫網(wǎng)”趨勢(shì)。例如在可再展進(jìn)展迅速的歐洲,德國(guó)柏林附近的費(fèi)爾德海姆鎮(zhèn)就憑借鋰電池系統(tǒng)和附近的可再生能源達(dá)到了能源獨(dú)立,脫離了大電網(wǎng)。從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境看,我國(guó)2017年1月進(jìn)出口數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好,PMI也保持平穩(wěn)運(yùn)行。我國(guó)將進(jìn)一步推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)力切換、新舊模式轉(zhuǎn)換,國(guó)內(nèi)發(fā)展環(huán)境更加復(fù)雜多變,經(jīng)濟(jì)減速壓力依然存在。從行業(yè)角度來看,短期內(nèi)有色金屬行業(yè)迎來明顯回升,但回升動(dòng)力能否持續(xù)仍待觀察,行業(yè)產(chǎn)能過剩和市場(chǎng)供需矛盾并未得到根本性緩解。初步判斷,2017年一季度有色金屬工業(yè)生產(chǎn)的動(dòng)力加大,十種有色金屬產(chǎn)量增幅有望超過10%,供大于求的矛盾可能再現(xiàn);有色行業(yè)固定資產(chǎn)投資及出口難有起色;企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)回升的基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固。
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2月12日,一則來自江西鷹潭的新聞?wù)饎?dòng)了通信界。移動(dòng)鷹潭分公司順利完成覆蓋鷹潭市全域的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)及開通,這標(biāo)志著張地市級(jí)全域覆蓋的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)在鷹潭順利建成。和4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)差不多,整個(gè)建設(shè)過程包括:機(jī)房及站點(diǎn)查勘、設(shè)計(jì)、設(shè)備采購(gòu)、安裝調(diào)測(cè)、優(yōu)化和端到端聯(lián)調(diào)。另外,告網(wǎng)優(yōu)工程師們,和4G建設(shè)一樣,NB-IoT也是需要單站測(cè)試的,包括對(duì)ATTACH驗(yàn)證、PING時(shí)延測(cè)試、上傳速率測(cè)試,和RSRP、RS-SINR等測(cè)試。15家新能源汽車公司發(fā)布的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)超過30%;7家公司預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)幅度100%以上。年底,用一個(gè)詞來總結(jié)汽車企業(yè)業(yè)績(jī),那就是“爆發(fā)”。不過,按照新政,以北京市為例,去年續(xù)駛里程250公里以上的電動(dòng)車,由于政策調(diào)整,汽車產(chǎn)品價(jià)格也發(fā)生了相應(yīng)變化。比亞迪新能源全系車型在春節(jié)期間已經(jīng)實(shí)行了一輪調(diào)價(jià),銷量較好的“秦”和“唐”,業(yè)內(nèi)人士判斷,雖然現(xiàn)在部分新能源汽車產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)調(diào)整,今年一季度新能源汽車的產(chǎn)銷或許會(huì)有一定下滑,但是從長(zhǎng)期來看,我國(guó)新能源汽車的增長(zhǎng)仍將保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。
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Kavehrad教授針對(duì)這個(gè)新方法已經(jīng)發(fā)表了多篇文章,并于近日在舊金山舉行的美國(guó)西部光電展上演示了研究成果。在演示中,Kavehrad用激光器生成了一種1550納米波長(zhǎng)的紅外信號(hào)——這正是光纖電纜常見的波長(zhǎng)。接著,他對(duì)這一信號(hào)進(jìn)行了“波分復(fù)用”處理,這種技術(shù)能將不同波長(zhǎng)的信號(hào)匯合到同一束激光上。之后,他通過成本低廉的透鏡對(duì)激光進(jìn)行傳輸。在距個(gè)透鏡約15米遠(yuǎn)的地方,他放置了第二個(gè)透鏡和若干個(gè)光電二極管接收器。該計(jì)劃將大力扶植優(yōu)強(qiáng)企業(yè)將成為重中之重。力爭(zhēng)步入世界造船強(qiáng)國(guó)和海洋工程裝備制造先進(jìn)行列便是重要的信號(hào)。行動(dòng)計(jì)劃還提出,產(chǎn)業(yè)集中度將進(jìn)一步提高前10家造船企業(yè)造船完工量占全國(guó)總量的70%以上。也就是說將形成一批核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的先進(jìn)船舶和海洋工程裝備制造企業(yè);配套能力明顯增強(qiáng),散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型、高技術(shù)船舶和海洋工程裝備本土化設(shè)備平均裝船率分別達(dá)到80%、60%和40%以上,成為世界主要船用設(shè)備制造大國(guó),強(qiáng)國(guó)。