XRC10-6/6斜井人車，XRC10斜井人車
XRC10-6/6斜井人車，斜井人車，斜井人車山東最給力，XRC10斜井人車
給力的斜井人車，就應(yīng)該選擇給力的生產(chǎn)廠家，山東中煤工礦物資有限公司是82年成立的國(guó)有企業(yè)。主要從事于礦用設(shè)備的生產(chǎn)，研發(fā)，銷售。山東中煤先后獲得山東10強(qiáng)企業(yè)，重信譽(yù)企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)。如果您想購(gòu)買礦上設(shè)備，首先考慮山東中煤。我們有專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人員為您解疑答惑。
插爪式斜井人車相對(duì)于抱軌式更容易使人接受。它簡(jiǎn)單方便，現(xiàn)在越來越受到煤礦經(jīng)銷商和煤礦客戶的信賴。
XRC10-6/6斜井人車用在斜度小于30°的斜井運(yùn)送工作人員之用。它由卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，由頭車與掛車組成并成列運(yùn)行。一列車所掛車數(shù)的多少取決于礦井的斜度。XRC10-6/6斜井人車制動(dòng)落閘插軌部分分為自動(dòng)和手動(dòng)兩部分組成，當(dāng)牽引絞車失靈或牽引鋼絲繩發(fā)生斷裂跑車時(shí)，自動(dòng)落閘部分能夠迅速有效地工作，實(shí)現(xiàn)插軌緩沖停車。當(dāng)人車在運(yùn)行過程中，為了保證人員的安全，車上設(shè)有制動(dòng)裝置，當(dāng)遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時(shí)可靠制動(dòng)。
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煤礦平巷人車
1、PRC平巷人車車箱有前后端板和金屬頂棚，車廂外部鋼板使用2mm厚的鋼板，內(nèi)部使用0.5mm厚的不銹鋼板做車棚，車身下部使用黃色瓷漆，上部使用藍(lán)色瓷漆。車身呈流線型，車棚采用厚方管做骨架。車廂底板采用花紋鋼板，底盤刷防銹漆。安裝高強(qiáng)度塑鋼車椅，每車12座。車體外部?jī)蓚?cè)需安裝指示燈(LED防爆型)，每車不得少于6盞(一車一直流電源)。2、開式輪對(duì)使用圓錐滾柱軸承(30310型)；碰頭材質(zhì)為聚胺脂，安裝形式為礦車單頭式；聯(lián)接器采用閉鎖結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向器、聯(lián)接器和碰頭采用彈簧減震。
PRC平巷人車由牽引機(jī)車牽引成列運(yùn)行。為了在運(yùn)行的時(shí)候平穩(wěn)起見，增設(shè)了彈簧緩沖裝置，當(dāng)起動(dòng)或停止的時(shí)候，均能保持穩(wěn)定，在車的牽引裝置上裝有緩沖彈簧。
【PRC平巷人車適用范圍】
PRC平巷人車主要用于坡度不超過26‰的礦山井下平巷和平峒運(yùn)送礦山工作人員，并可運(yùn)送傷病員及其他救災(zāi)物資，由電機(jī)車牽引，組列運(yùn)行。此人車運(yùn)送人員能改善勞動(dòng)條件，減輕工作人員的勞累，保證運(yùn)輸安全，提高生產(chǎn)效率，是礦山安全生產(chǎn)和現(xiàn)代化礦井不可缺少的運(yùn)輸設(shè)備之一
【PRC平巷人車基本參數(shù)】
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產(chǎn)品名稱 |
規(guī)格型號(hào) |
外形尺寸mm |
軌距mm |
轉(zhuǎn)向架中心距mm |
乘人數(shù) |
最小彎道半徑m |
牽引高度mm |
自重kg |
|
長(zhǎng)x寬x高 |
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平巷人車 |
PRC18-9/3 |
4300x1400x1525 |
900 |
1500 |
18 |
8 |
320 |
1950 |
|
平巷人車 |
PRC12-6/3 |
4280x1020x1525 |
600 |
1500 |
12 |
8 |
320 |
1525 |
PRC12-6/3平巷人車 或 PRCl2—6/3A型平巷人車
1、軸距：1600mm 2、轉(zhuǎn)向架軸距：740mm
3、輪徑：300m 4、行車最大速度：3m/s
平巷人車制造符合HT—389-1995標(biāo)準(zhǔn)要求。
