葉片泵常見故障的排除方法？
在實際使用過程中，往往還存在或出現(xiàn)這樣那樣的故障與問題，
這些問題絕大多數(shù)應屬于使用不當造成，使用不當占油泵損壞的比例高達95%以上，
真正屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題的卻是很少。為了區(qū)別是屬于哪一類問題，
正確的使用與判定故障原因，特提供以下經(jīng)驗供參考：
高壓柱塞泵屬于動力元件。我國國產(chǎn)大飛機C919試飛成功的重要功臣之一，中國二重生產(chǎn)的國際最大的8萬噸級模鍛液壓機，其高壓柱塞泵就是進口美國的產(chǎn)品，幾十臺柱塞泵靠電動機帶動把液壓油加壓后推動油缸產(chǎn)生8萬噸的鍛打壓力。再比如坦克的履帶行走，就是依靠內(nèi)燃機帶動液壓泵，讓油液經(jīng)由閥門控制通過油管輸出去，驅(qū)動馬達變成旋轉(zhuǎn)運動，然后帶動履帶行走。我國的坦克、裝甲車等軍工機械，絕大多數(shù)使用的是進口高壓柱塞泵。這些進口的液壓泵，每臺價格都在20萬元以上。而這些液壓泵的更換和維修，都會受到外國公司供貨周期和提供服務的牽制。
一、使用不當?shù)膸追N表現(xiàn)：
1、錯誤的安裝方法：
a、連軸器過于緊：由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時，
軸承會受傷，導致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。
b、軸頭軸向受力：由于連軸器在安裝時沒有一定的軸向間隙，
硬件安裝會使軸承與軸承擋圈損壞，嚴重時會傷及整個泵芯。
c、同軸度超差：如果安裝時同軸度超過規(guī)定值，
會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞，一般控制在≤0.1毫米左右為好。
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臺灣KCL凱嘉雙聯(lián)葉片泵
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臺灣KCL凱嘉雙聯(lián)葉片泵
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