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KG910B型露天潛孔鉆車
KG910B型露天潛孔鉆車保留了 KY100J 型鉆車結構簡單、性能穩(wěn)定的特點，對液壓系統(tǒng)、行走部件和回轉器進行優(yōu)化升級，回轉轉速和推進速度更快，馬達使用壽命更長，可靠性更好。
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KG910B型露天潛孔鉆車技術參數(shù)
鑿巖硬度 f=6-20 整機重量 3100kg
鉆孔孔徑 Φ80-105mm 外形尺寸 4100x2030x2020
經濟鉆深 25m 滑架俯仰角度 俯118.5°~仰23.5°共142°
回轉轉速 105r/min 滑架擺動角度 左36.5°~右11.5°共48°
回轉扭矩 980N·m 鉆臂俯仰角度 ----
提升力 15000N 滑架補償長度 900mm
推進方式 油缸-鏈條 動力 YC2108(33kW 2200r/min)
推進行程 2000mm 鉆桿 Φ60
行走速度 0-2.0Km/h 工作氣壓 0.7-1.4 Mpa
爬坡能力 30° 耗風量 9-13m3/min
離地間隙 254mm  
改進對比
  KG910B KY100 備注
行走部件 馬達+減速器結構 鋼球馬達直聯(lián) 降低馬達壓力，提高馬達壽命
行走壓力 11Mpa 14-16Mpa
液壓系統(tǒng) 19.2泵，快回轉/快提升閥組，新分流閥 16泵 加大流量
回轉馬達 擺線馬達 鋼球馬達 提高馬達壽命
回轉轉速 85r/min(柴油機1700r/min)
105r/min(柴油機2200r/min) 70r/min(1700) 轉速提高20%
推進速度 336mm/s 280mm/s 提高20%
KG910C型露天潛孔鉆車
  KG910C型露天潛孔鉆車采用電動機和柴油機聯(lián)合驅動液壓泵為液壓系統(tǒng)提供動力。電動機和柴油機分開交錯使用，在無外接電源時使用柴油機，方便用戶進行較長距離移動和轉場；在有電源情況下使用電動機，具有安全環(huán)保，低噪聲，使用成本低的特點。
KG910C型露天潛孔鉆車技術參數(shù)
鑿巖硬度 f=6-20
鉆孔（鉆頭）直徑（mm） φ80-105
經濟鉆孔深度（m） 25
行走速度（Km/h） 0～2.5
爬坡能力（ °） 30
最小離地間隙（mm） 254
動力型號（玉柴） 電動機（22kW） 柴油機（18.4kW）
整機尺寸（mm） 4100×2100×2100mm
整機重量（Kg） 3300
工作風壓（MPa） 0.7-1.0
滑架行程（mm） 3000
滑架最大傾角（ °） 俯118.5°～仰23.5°共142°
滑架最大擺角（ °） 左36.5°～右11.5°共48°
補償行程（mm） 900
回轉轉速（rpm） 0-120
回轉扭矩（N.m） 983
提升力（KN） 17
鉆桿直徑（mm） φ60
鉆桿長度（mm） 2000
KG910E型露天潛孔鉆車
 KG910E型潛孔鉆車采用電動機和柴油機聯(lián)合驅動液壓泵為液壓系統(tǒng)提供動力。電動機和柴油機分開交錯使用，在無外接電源時使用柴油機，方便用戶進行較長距離移動和轉場；在有電源情況下使用電動機，具有安全環(huán)保，低噪聲，使用成本低的特點。
動力工況：  主動力：電動機  Y180L-4         22KW/1470 rpm 
                      副動力：柴油機 CFZS1125GM     18.4KW/2200rpm
行走部件：采用球塞馬達+行星減速器結構，提高爬坡能力，降低行走系統(tǒng)壓力，從15Mpa降為11MPa，提高行走馬達壽命。
液壓系統(tǒng)：采用大排量齒輪油泵，提高回轉速度，最高達120r/min，采用快回轉/快提升閥組，改用新分流閥。
回轉器：  采用低速大扭矩擺線馬達取代原來的鋼球馬達，提高馬達壽命；進氣座與回轉殼體隔離，防止壓縮空氣通過回轉殼體及馬達進入油箱。
KG910E型露天潛孔鉆車技術參數(shù)
鑿巖硬度
f=6-20
鉆孔（鉆頭）直徑（mm）
φ80-105
經濟鉆孔深度（m）
25
行走速度（Km/h）
0～2.5
爬坡能力（ °）
30
最小離地間隙（mm）
254
動力型號（玉柴）
電動機（22kW） 柴油機（18.4kW）
整機尺寸（mm）
4100×2100×2100mm
整機重量（Kg）
3300
工作風壓（MPa）
0.7-1.0
滑架行程（mm）
3000
滑架最大傾角（ °）
俯118.5°～仰23.5°共142°
滑架最大擺角（ °）
左36.5°～右11.5°共48°
補償行程（mm）
900
回轉轉速（rpm）
0-120
回轉扭矩（N.m）
983
提升力（KN）
17
鉆桿直徑（mm）
φ60
鉆桿長度（mm）
2000