高壓卡套球閥適用于中、小口徑管路的各種壓力、溫度和介質(zhì)下控制接通或截斷管路介質(zhì)的啟閉裝置;靠介質(zhì)壓力將球體壓緊在出口端閥座上,其使用壓力和通徑受到一定限制.采用90°傳動,故開關(guān)方便迅速,可以實行快速啟閉。
新聞:平頂山低壓球閥低壓方體球閥生產(chǎn)廠家
磷酸鐵鋰電池雖然依舊占據(jù)主導(dǎo)地位，但石墨材料做負(fù)極帶來的弊病，如易形成SEI膜而導(dǎo)致充放電效率較低，不可逆容量較大等并沒有根治。直接的影響，就是絕大多數(shù)電動汽車“不敢”進(jìn)行快充快放，而只能采用慢充的形式。這意味需要建設(shè)大量配套的充電設(shè)施，投資和建設(shè)成本極高，終嚴(yán)重制約了車輛運行效率，給電動汽車贏得消費者的自發(fā)需求，實現(xiàn)商業(yè)化普及帶來了障礙?？梢钥吹剑陔姵丶夹g(shù)實現(xiàn)跨越式重大突破之前，唯“快”不破，成為電動汽車發(fā)展“提速”的普遍要求。
1、通過螺紋機械式推進(jìn)，卡套螺母向前運動推動后卡套向前，同時后卡套推動前卡套向前運動。
2、高壓卡套球閥通道平整光滑便于管道掃線清洗,可以輸送漿液及固體顆粒等介質(zhì).
3、采用PTFE(特氟隆)等材料作為密封,具有良好潤滑性和彈性,與球體摩擦系小,使用壽命長.
4、啟閉迅速,啟閉時只需把球體轉(zhuǎn)動90°,方便而迅速.
5、高壓卡套球閥的流體阻力小,全開時球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等,并且成直線想通,介質(zhì)流過球閥,相當(dāng)于流過一段直通的管子,在各類閥門中球閥的流體阻力。
6、高壓卡套球閥廣泛應(yīng)用于水處理設(shè)備、化工設(shè)備、石化設(shè)備、石油設(shè)備、造紙設(shè)備、采礦設(shè)備等等，進(jìn)，卡套螺母向前運動推動后卡套向前，同時后卡套推動前卡套向前運動。
特點：
1)用于流路的開通-截斷
2)無調(diào)節(jié)能力，如果系統(tǒng)需要實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，必須串聯(lián)調(diào)節(jié)閥來完成
3) 高壓卡套球閥的工作壓力可達(dá)20.6MPa
4) 高壓卡套球閥的標(biāo)準(zhǔn)形式是水平閥，也可選用角式閥
5)使用介質(zhì)為氧氣時，需采用脫脂處理
6)可面板安裝
主要零部件：
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高壓卡套式球閥零件材料表 |
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序號 |
零件 |
材料 |
標(biāo)準(zhǔn) |
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1 |
手柄 |
帶有黃銅手柄芯的尼龍 |
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2 |
頂絲 |
SCM435 |
DIN916-1980 |
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3 |
壓蓋 |
4Cr13 |
GB/T1220-1992 |
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*4 |
閥桿 |
316 |
GB/T1220-1992 |
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5 |
墊片 |
316 |
GB/T1220-1992 |
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*6 |
密封圈 |
RPTFE |
HG2-535 |
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*7 |
導(dǎo)向座 |
316 |
GB/T1220-1992 |
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*8 |
襯墊、襯環(huán) |
316 |
GB/T1220-1992 |
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*9 |
密封帽 |
RPTFE |
HG2-535www.wtfm.cc |
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10 |
背母 |
316www.wotuo.net |
GB/T1220-1992 |
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*11 |
閥體 |
316 |
GB/T1220-1992 |
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*12 |
前卡套 |
316L |
GB/T1220-1992 |
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13 |
后卡套 |
316 |
GB/T1220-1992 |
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14 |
螺帽www.shwdvalve.com |
316 |
GB/T1220-1992 |
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注意：1.序號前加*表示與介質(zhì)存在接觸 2.潤滑劑為硅脂 |
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新聞:平頂山低壓球閥低壓方體球閥生產(chǎn)廠家
截止2月底，唐山地區(qū)鋼坯出廠價格收于3280元/噸，20MnSi方坯價格為3420元/噸，較1月底上漲470元/噸。從需求情況看，目前唐山地區(qū)帶鋼企業(yè)開工率較1月底回升8%至78%左右;型材開工率回升20%至60%左右，建材開工率回升10%至30%左右，整體需求明顯好轉(zhuǎn)，因此唐山市場近100萬噸庫存對市場沒有形成阻力。另外值得注意的是，華北、西北一些中小鋼廠雖然高爐仍處于停產(chǎn)中，但近期已開始從外采購鋼坯軋材，對市場形成利好。
安裝：
（1）預(yù)裝
①高壓卡套球閥的預(yù)裝是重要的環(huán)節(jié)，直接影響到密封的可靠性。一般需要專用的預(yù)裝器。管徑小的卡套球閥接頭可以在臺鉗上進(jìn)行預(yù)裝。具體做法是，用一個高壓卡套球閥接頭體作為母體，將螺母、卡套壓緊到管子上即可。
②管子端面應(yīng)平齊。管子鋸斷后應(yīng)在砂輪等工具上打磨平齊，并且去除毛刺，清洗并用高壓空氣吹凈后再用。
③預(yù)裝時，應(yīng)盡量保持管子與接頭體的同軸度，若管子偏斜過大也會造成密封失效。
④預(yù)裝力不宜太大。應(yīng)使卡套的的內(nèi)刃剛好嵌入管子外壁，卡套不應(yīng)有明顯變形。在進(jìn)行管路連接時，再按規(guī)定的擰緊力裝配。φ6-10mm卡套的擰緊力為64-115N、φ16mmr 259N、φ18mm的為450N。如果在預(yù)裝時卡套變形嚴(yán)重，會失去密封作用。
（2）禁止加入密封膠等填料。有人為了取得更好密封效果，在卡套上涂上密封膠，結(jié)果密封膠被沖入液壓系統(tǒng)中，造成液壓元件阻尼孔堵塞等故障。
（3）連接管路時，應(yīng)使管子有足夠的變形余量，避免使管子受到拉伸應(yīng)力。
（4）連接管路時，應(yīng)避免使其受到側(cè)向力，側(cè)向力過大會造成密封不嚴(yán)。
（5）連接管路時，應(yīng)一次性緊好，避免多次拆卸，否則也會使密封性能變差。
新聞:平頂山低壓球閥低壓方體球閥生產(chǎn)廠家
“藍(lán)海豚”VS“金鳳凰”，分別有什么特點?“藍(lán)海豚”：WiFi覆蓋，增座椅間距CRH-0207列車，車頭采用藍(lán)色涂裝，被稱為“藍(lán)海豚”車內(nèi)列車定員556人，擁有無線WIFI覆蓋等功能。座椅間距較現(xiàn)有動車增大10cm，座椅上方設(shè)有閱讀燈，亮度和色溫都可以手動或自動調(diào)節(jié)。在安全性上較以往列車也有提升?！敖瘌P凰”：車頭更短，封閉平滑車體降阻力CRH-0503列車則采用金黃色涂裝，被稱為“金鳳凰”，外形上相對另一輛列車車頭更短。
