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產品簡介
新聞:廣東鍍銀卡套接頭氣源卡套接頭質量保證
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產品價格:¥5
上架日期:2020-04-08 12:40:19
產地:上海
發(fā)貨地:上海
供應數(shù)量:不限
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詳細說明

    新聞:廣東鍍銀卡套接頭氣源卡套接頭質量保證
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    2月25日,由標準動車組執(zhí)行載客任務的G65次列車駛出北京西站,標志著被稱為“藍海豚”和“金鳳凰”的CRH-0207和CRH-0503兩個型號的車型,采用重聯(lián)的方式,上線運營。這兩款車型,均為我國自行設計研制的標準動車組樣車。標準動車組牛在哪?牽引、制動、網絡控制系統(tǒng),這些曾靠引進才能獲得的技術,現(xiàn)在已經完全自主?!八{海豚”、“金鳳凰”,這兩列標準動車組,標志著中車掌握了動車組九大關鍵技術和十項配套技術。
    、卡套式接頭的特點:

    1)活動負載和雙卡套設計。
    2)易于安裝。
    3)安裝時不會把扭矩傳輸?shù)娇ㄌ坠苌稀?/span>
    4) 間隙檢測規(guī)確保了安裝的充分緊固。

    5)前卡套用于形成密封:與接頭本體之間的密封卡套管外徑的密封。
    6)旋轉螺母時、后卡套將:沿軸向推進前卡套沿徑向施加一個有效的卡套管抓緊。
    二、卡套式儀表管接頭的安裝:

    1. 把螺母和卡套安裝到預裝的工具上。
    2. 把卡套管插入到預裝工具內。
    3. 確??ㄌ坠芊€(wěn)固地靠在預裝工具本體的肩部并且螺母已用手指擰緊。
    4. 在 6 點鐘的位置給螺母作標記。
    5. 牢牢固定預裝工具本體、將螺母緊固一又四分之一圈以停在 9 點鐘的
    位置。對于 1/16 、 1/8  和 3/16 in. ; 2 、 3  和4 mm  的卡套管接頭、僅將螺母緊固四分之三圈以停在 3  點鐘的位置 ( 圖 1)。

    6. 松開螺母。
    7. 從預裝工具上拆除帶有預裝卡套的卡套管。如果卡套管粘在預裝工具上、輕輕地前后搖晃卡套管以便將其拆除。切勿旋轉卡套管 (圖 2)。

    8. 將帶有預裝卡套的卡套管插入接頭內直到前卡套頂在接頭本體上。
    9. 牢牢固定接頭本體、使用扳手把螺母轉到先前緊固位置;這時、您會感覺
    到阻力明顯增大。
    10. 用扳手輕輕緊固 (圖 3)


    三、卡套管接頭種類:

    端直通接頭

    直通接頭
    卡套彎通接頭

    卡套三通接頭

    卡套四通接頭
    其終端直通螺紋常用大致分為:英制G螺紋zg螺紋、公制M螺紋、美制螺紋NPT等,NPT/G/ZG均為管螺紋,主要用于管道的連接,是內外螺紋緊密配合,實現(xiàn)密封。
    新聞:廣東鍍銀卡套接頭氣源卡套接頭質量保證
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    制約的瓶頸在哪里?不必要的措施在哪里?是什么什么原因使這個過程比應有的速度慢?“向后站,看看在你們的工廠里是如何制作模具的,”Jones說?!叭绻憧陀^的看待這一過程,在這個過程發(fā)生時,質疑它的每一個步驟,通常你會從中發(fā)現(xiàn)無數(shù)效率低下的例子。這些并不是工人或經理人的錯;而是有些工序需要時時再檢查一下,還要不斷的問自己—這一步驟能給產品增加價值嗎?能否將其除去?”在檢查了生產車間后,仔細地考慮每一個步驟,看是否每一個作業(yè)活動都在增加價值。
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    四、卡套管接頭常用的管子的規(guī)格:

    英制:1/4、3/8、1/2英寸。1英寸=25.4mm

    公制:6、8、10、12mm

    五、螺紋卡套管接頭的密封使用生膠帶的注意事項:

    1)上生膠帶前要對接頭螺紋進行清潔,

    2)上生膠帶的方向為順時針,

    3)生膠帶不能超過接頭螺紋端部

    4)生膠帶剪短后,要緊貼螺紋。

    六、儀表管接頭材質:

    常用的為SS304 、SS316、 SS316L、也有特殊材料,具體以客戶需求訂購原材料。

    七、用途:產品廣泛用于實驗室、電子半導體、冶金工業(yè)、船舶工業(yè)、電力設備、石油化工、海洋平臺、工程機械、機床設備等領域。
    新聞:廣東鍍銀卡套接頭氣源卡套接頭質量保證
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    隨著傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)經歷了多年銷售熱潮的經濟積累之后,他們已經具備了一個進入無人駕駛汽車領域的刺激條件,同時也想借此證明自己具備的“未來能力”。身處硅谷的無人駕駛汽車技術初創(chuàng)公司就很有可能在未來成為發(fā)展泡沫。過去一年時間里,通用收購了無人駕駛技術初創(chuàng)公司CruiseAutomation,菲亞特-克萊斯勒已經與Alphabet旗下Waymo公司結成合作伙伴關系。福特也剛剛采取了一個重要的決策部署,其向高科技企業(yè)ArgoAI投入10億美元資金,研發(fā)無人駕駛汽車技術。

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