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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
新聞:湖南英制R螺紋接頭液壓螺紋接頭生產(chǎn)供應(yīng)
新聞:湖南英制R螺紋接頭液壓螺紋接頭生產(chǎn)供應(yīng)
產(chǎn)品價(jià)格:¥5
上架日期:2020-04-15 18:09:01
產(chǎn)地:上海奉賢區(qū)
發(fā)貨地:上海
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    新聞:湖南英制R螺紋接頭液壓螺紋接頭生產(chǎn)供應(yīng)
    新聞:湖南英制R螺紋接頭液壓螺紋接頭生產(chǎn)供應(yīng)
    而收購了美國(guó)Karma公司,并拿到新能源車“準(zhǔn)生證”的萬向汽車也有計(jì)劃投資增程式電動(dòng)車。只是,能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的增程式電動(dòng)車,實(shí)在沒有蹤跡。▎另類思考:文章到這里,有讀者朋友一定會(huì)心生疑竇,前半部分講述了增程式電動(dòng)車的諸多優(yōu)勢(shì),甚至有在油電過渡階段獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的潛質(zhì),但為何市場(chǎng)的反應(yīng)卻沒有想象中那么美好呢?暫且拋卻地方補(bǔ)貼政策的潛在影響,從消費(fèi)者的角度來看,筆者有一點(diǎn)另類思考:或許,常常被說教的“里程焦慮”的痛點(diǎn)本沒有那么“痛”。
    螺紋接頭是指帶螺紋的管道連接件,是工業(yè)和生活中常見的一種管件,螺紋接頭使管道的連接變得更簡(jiǎn)單,拆卸更換也更容易,大大節(jié)省了管道連接的成本。
    螺紋接頭一般包括螺紋彎頭、螺紋三通、螺紋活接頭、螺紋管帽、螺紋管箍、螺紋異徑管、螺紋堵頭、螺紋外絲、補(bǔ)芯等。
    工業(yè)上用的螺紋接頭一般是金屬制造,耐壓較高,材料有碳鋼,不銹鋼,合金鋼,黃銅等;生活上用的螺紋接頭材料一般有PC、PVC、PE、PPR等
    1、接頭強(qiáng)度高、延性好,能充分發(fā)揮鋼筋母材的強(qiáng)度和延性。 接頭性能達(dá)到JGJ107-2003中I級(jí)接頭標(biāo)準(zhǔn)并能斷于母材。
    2、連接方便、快捷、操作簡(jiǎn)單。
    3、檢測(cè)方便、直觀。
    4、鋼筋加工直螺紋可預(yù)制,套筒可工廠化生產(chǎn),不占工期, 加工效率高。
    5、施工連接時(shí)不用電、不用氣、無明火作業(yè)、無漏油無污染, 可全天候施工。
    6、適用性強(qiáng),在狹小場(chǎng)地鋼筋排列密集處均能靈活操作。
    7、可連接橫、豎、斜向的HRB335、HRB400級(jí)同徑或異徑鋼筋。
    規(guī)格尺寸∶3/8″×1/2″–4″×2″
    連接方式∶BSP外螺紋×BSP內(nèi)螺紋
    參考標(biāo)準(zhǔn)∶公制系列(DIN)
    工作壓力∶PN10
    螺紋街頭的優(yōu)點(diǎn):
    1、連接速度快∶因?yàn)椴捎脠?chǎng)外預(yù)制,現(xiàn)場(chǎng)裝配連接的方式進(jìn)行,所以,預(yù)制好絲頭的鋼筋可以在鋼筋堆放場(chǎng)大量預(yù)制儲(chǔ)備。工期較緊的時(shí)候,只需在施工現(xiàn)場(chǎng)增加 裝配工人即可。
    2、便于管理∶不會(huì)出現(xiàn)套筒和鋼筋不匹配的現(xiàn)象,檢驗(yàn)也比較方便。操作簡(jiǎn)單,
    3、接頭強(qiáng)度高∶根據(jù)鋼材冷作硬化的原理,鋼筋上滾軋出的直螺紋強(qiáng)度大幅提高,從而使直螺紋接頭的抗拉強(qiáng)度高于鋼筋母材的抗拉強(qiáng)度。
    4、應(yīng)用范圍廣∶在應(yīng)用范用上基本上沒有任何限制,更適用于彎折鋼筋、固定鋼筋、鋼筋籠等鋼筋不能轉(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)臺(tái)。
    5、性能穩(wěn)定∶連接過程不受工人素質(zhì)的影響,所以性能穩(wěn)定。
    6、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益顯著:縮短施工周期,提高工程質(zhì)量,降低能源消耗,利于環(huán)境保護(hù),減少設(shè)備投資,附加成本較低,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益.
    7、勞動(dòng)強(qiáng)度低∶加工一個(gè)絲頭只需要一步工序在一臺(tái)專用滾絲機(jī)上即可完成
    新聞:湖南英制R螺紋接頭液壓螺紋接頭生產(chǎn)供應(yīng)
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    而規(guī)模巨大的研發(fā)支出也加劇惡化了這一形勢(shì),因?yàn)榱粝聛淼难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)人員只能獲得很少的經(jīng)費(fèi)支持。目前在無人駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域,全球各大汽車制造商正在尋求走內(nèi)部自主研發(fā)和外部并購相結(jié)合的發(fā)展道路。有一種想法是,一些對(duì)此充滿熱情的技術(shù)專家可以快速取得進(jìn)步,因?yàn)樗麄兡軌驍[脫大公司所遭遇的官僚層面的束縛和因此造成的分心。但也只有大企業(yè)才具備將無人駕駛汽車大規(guī)模推向市場(chǎng)的制造能力。對(duì)于無人駕駛汽車技術(shù)的未來,通用和福特已經(jīng)投入巨大的賭注。
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    包括一個(gè)密封環(huán),一個(gè)連接部分以及一個(gè)用于連接管子的聯(lián)管螺母,因此,所述密封環(huán)被設(shè)計(jì)為具有一個(gè)或多個(gè)刀刃的環(huán)刀。通過將聯(lián)管螺母擰至連接部分上,能夠使該環(huán)刀插入連接部分的孔腔內(nèi),所述孔腔具有錐形面。密封環(huán)的外面在螺母一側(cè)有一個(gè)環(huán)狀加強(qiáng)件。所述環(huán)狀加強(qiáng)件在其朝向狹小環(huán)部的過渡區(qū)處形成了一個(gè)環(huán)面。由環(huán)刀的加強(qiáng)部分形成的所述環(huán)面相對(duì)于管子軸線的傾斜度為45°-90°。當(dāng)完全裝配好時(shí),環(huán)狀加強(qiáng)件的軸向長(zhǎng)度正如使設(shè)置在所述環(huán)面上的轉(zhuǎn)印元件能夠?qū)⑵渥陨淼呢?fù)象結(jié)構(gòu)或其自身轉(zhuǎn)印至連接部分的端面上。轉(zhuǎn)印元件具有三維形狀的輪廓,其負(fù)象能夠被轉(zhuǎn)印至連接部分的表面上。采用與壓模相似的方式,由裝配者施加壓力將負(fù)像壓印到連接部分的表面上.
         英制密封管螺紋為一般用途的密封管螺紋,使用中要在螺紋副內(nèi)加入密封添料。其特點(diǎn)是比較經(jīng)濟(jì),加工精度要求適中。不加密封添料就可以保證密封連接的螺紋為干密封管螺紋。英制管螺紋體系內(nèi)沒有干密封管螺紋。
    密封管螺紋具有機(jī)械連接和密封兩大功能;而非密封管螺紋僅有機(jī)械連接一種功能。所以密封管螺紋的精度要嚴(yán)于非密封管螺紋的精度。有些人看到非密封管螺紋的中徑公差為密封管螺紋中徑公差的一半,認(rèn)為非密封管螺紋的精度高于密封管螺紋的精度,這種觀點(diǎn)是不正確的,密封管螺紋對(duì)牙型精度有要求。其大徑,中徑和小徑的公差是相同的;其牙側(cè)角和螺距誤差對(duì)密封性能有較大影響。而非密封管螺紋對(duì)牙型精度基本沒有要求。其頂徑公差大于中徑公差;其底徑?jīng)]有公差要求。
    新聞:湖南英制R螺紋接頭液壓螺紋接頭生產(chǎn)供應(yīng)
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    零售渠道則和國(guó)內(nèi)有著較大的差異,一般德國(guó)零售渠道貿(mào)易商對(duì)應(yīng)我國(guó)的批發(fā)商,與國(guó)內(nèi)是相同的,零售商則單獨(dú)為零售商,一般和鎖匠店相伴生,兩店不同體,走訪了德國(guó)幕尼黑、科隆、法蘭克服的幾家零售店均是這種模式。這與國(guó)內(nèi)鎖匠店同樣銷售鎖的模式不太相同。也許一方面這是由于德國(guó)的商業(yè)商態(tài)決定,另一方面與德國(guó)的人文環(huán)境有差異吧。2、德國(guó)的產(chǎn)品與想象的也不一樣看慣了國(guó)內(nèi)的歐款奢華風(fēng)格的產(chǎn)品,想當(dāng)然的認(rèn)為歐洲包括德國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品都應(yīng)是奢華的,要么巴洛克風(fēng)格、要么洛可可風(fēng)格,要么經(jīng)典歐洲貴族風(fēng)等。
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