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產(chǎn)品簡介
新聞:湖南柱塞泵|液壓缸|液壓站伺服液壓系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
新聞:湖南柱塞泵|液壓缸|液壓站伺服液壓系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品價格:¥5000
上架日期:2020-04-18 12:00:51
產(chǎn)地:上海奉賢區(qū)
發(fā)貨地:奉賢
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    新聞:湖南柱塞泵|液壓缸|液壓站伺服液壓系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
    新聞:湖南柱塞泵|液壓缸|液壓站伺服液壓系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
    “三雄·極光產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定可靠,這是我們長期立足于工程渠道的根本,無論是傳統(tǒng)熒光燈,還是LED照明產(chǎn)品,都以高品質(zhì)作為產(chǎn)品的賣點”。2007年,三雄·極光成功中標(biāo)包括體育場(鳥巢)、會議中心、射箭場館等15個奧運場館的照明工程改造,成為“國內(nèi)照明企業(yè)奧運工程的贏家”,提前成為北京奧運會的“”。隨著LED照明應(yīng)用的快速發(fā)展,LED在體育場館照明中的應(yīng)用也引起越來越多人的關(guān)注。體育場館的照明必須滿足高光效、高光強且無閃爍等要求,還要符合嚴(yán)格的電視轉(zhuǎn)播條例。
    液壓站結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù):

    液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分,按泵裝置的機構(gòu)形式安裝位置可分三種
    1、上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)一思想。
    2、上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。
    3、旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎(chǔ)上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大250升,電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
    按站的冷卻方式可分為兩種:
    1、自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)一思想。
    2、強迫冷卻:采取冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。
    液壓站以油箱的有效貯油量度及電機功率為主要技術(shù)參數(shù)液壓站(液壓系統(tǒng))的安裝與調(diào)試
    液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
    1 安裝:
    必須對管路進行循環(huán)沖洗。用循環(huán)沖洗過濾裝置使液壓系統(tǒng)的管路反復(fù)沖洗過濾, 采用變換沖洗方向和振動管路的辦法加強沖洗效果,并經(jīng)常檢查過濾器濾芯情況.循環(huán)24-72小時后,將裝置中的濾芯更換成過濾精度10微米的濾芯,繼續(xù)循環(huán)沖洗過濾,直到化驗油品的清潔度不低于NSA1638標(biāo)準(zhǔn)9級,或不低于ISO4406標(biāo)準(zhǔn)18/15級后結(jié)束循環(huán)沖洗過濾裝置.
    各電磁換向閥接線時,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)格中規(guī)定的電壓和電流值進行配接,并通過操作臺上的相應(yīng)開關(guān)反復(fù)操作幾次,檢查動作的靈活性,正確性,可靠性。
    2 調(diào)試前的準(zhǔn)備工作:
    2.1 清洗油箱,盤形制動器,以及各個液壓元件,清洗干凈是液壓站能否正常工作的關(guān)鍵。
    2.2 由于新油的清潔度不能滿足液壓系統(tǒng)要求,向油箱加入新油時,必須用過濾精度為10um的濾油車,通過空氣濾清器(序號4)加油。向油箱灌注規(guī)定的液壓油到合適的液位。
    2.3 檢查蓄能器充氣情況。蓄能器充氣介質(zhì)為氮氣,將充氣工具C處連到氮氣瓶,從蓄能器上卸下保護帽和氣閥帽,放松充氣工具的鎖緊螺母D,將螺母E與蓄能器上充氣閥相連,然后擰緊D和B,把手柄A逆時針旋到底。
    關(guān)閉充氣工具,打開氮氣瓶上的截止閥,調(diào)節(jié)氮氣減壓器,把氮氣瓶的壓力由減壓器減到較低壓力,順時針慢慢轉(zhuǎn)動手柄A,頂桿頂開充氣閥,然后讓氮氣緩緩充入氣囊,看壓力表壓力到要求為止,充氣壓力為1.2倍P一級值。充氣完畢應(yīng)將手柄A逆時針旋到頭,關(guān)閉充氣工具。在關(guān)閉截止閥和減壓器后,應(yīng)打開充氣工具上的放氣塞B,放掉管路上的殘余氣體,然后卸下充氣工具,檢查有無漏氣,后裝上氣閥帽和保護帽。蓄能器充氣時,應(yīng)打開截止閥15,在蓄能器內(nèi)油壓壓力達(dá)到零后進行。
    2.4按液壓站的電控原理圖檢查配接電線是否正確。
    2.5油箱加滿油后,點動開關(guān)檢查電機轉(zhuǎn)向,從泵的軸端看,順時針方向為正確,如果電機反轉(zhuǎn),重新對電機進行接線,防止損壞油泵
    3 調(diào)試后的技術(shù)性能達(dá)到以下的要求:
    3.1 油壓穩(wěn)定:
    工作油壓在1MPa~0.8Pmax之間變化時不允許有大于±0.6MPa壓力振擺現(xiàn)象, 不允許有振幅大于0.2 MPa的高頻振蕩。
    3.2 在制動或松閘過程中,油壓-電壓的跟隨特性要好,當(dāng)油壓P在0.2Pmax~0.8 Pmax區(qū)間,油壓—電壓的特性曲線基本呈線性關(guān)系。
    3.3電壓為零時,系統(tǒng)殘壓≤ 1.0 MPa。工作油壓達(dá)到Pmax,電液比例溢流閥控制電壓不得超過10V。
    3.4 對應(yīng)于同一控制電壓時的制動和松閘油壓,油壓差不允許大于0.7Mpa。
    3.5 在0.2Pmax~0.8 Pmax區(qū)間,油壓跟隨電壓變化滯后不允許大于0.15秒。
    3.6 在緊急制動時,要求能實現(xiàn)恒減速控制,系統(tǒng)油壓值能根據(jù)給定值要求作變化,以保證減速度達(dá)恒定值。恒減速功能出現(xiàn)故障時,應(yīng)馬上轉(zhuǎn)化為二級制動。要求P一級值在1∽5Mpa之間任意調(diào)節(jié),級制動時間t1在10秒內(nèi)可調(diào),在延時時間內(nèi)油壓下降△P≯5% Pmax,即0.7Mpa。
    液壓站調(diào)試達(dá)到上述要求后,才能正常運行。
    新聞:湖南柱塞泵|液壓缸|液壓站伺服液壓系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
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    近,齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰會議在江蘇南通市舉行。這次會議是在國內(nèi)汽車齒輪市場形勢仍然不容樂觀的背景下召開的,主題定為了“產(chǎn)學(xué)研聚力創(chuàng)新發(fā)展”。要擁抱虛擬現(xiàn)實技術(shù)虛擬現(xiàn)實是創(chuàng)建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統(tǒng)。它利用計算機生成模擬環(huán)境,是當(dāng)代極具挑戰(zhàn)性和時尚性的前沿學(xué)科。在本次高峰會議上,汽車工業(yè)咨詢委員會原秘書長陳光祖指出:“虛擬現(xiàn)實是21世紀(jì)、驚奇的產(chǎn)業(yè)技術(shù)。2016年是世界虛擬現(xiàn)實技術(shù)發(fā)展的元年。
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    4 工作制動部分的調(diào)試:
    所有電磁鐵不通電,工作制動油壓作如下調(diào)整
    4.1 擰松電液比例溢流閥上的安全閥,啟動油泵電機,電液比例溢流閥控制電壓為,同時觀察油壓表的數(shù)值,同時旋擰比例溢流閥的安全閥,使其油壓上升到比工作油壓Pmax大1~2Mpa,然后調(diào)節(jié)遙控溢流閥8,使油壓降到工作油壓Pmax。
    4.2 觀察殘壓值。電液比例溢流閥控制電壓為零時,觀察殘壓是否≤1.0 MPa。
    4.3 有規(guī)律地改變電液比例溢流閥控制電壓的大小,可以得到有規(guī)律變化的油壓,將電壓--油壓的對應(yīng)變化關(guān)系的數(shù)值記錄下來,作出相應(yīng)的曲線。
    5 安全制動部分的調(diào)試
    5.1 電磁鐵G1、G3通電,盤形制動器的油缸都進入壓力油,油壓分三次升到工作油壓Pmax。觀察液壓站上各閥之間,連接管路上有無滲漏現(xiàn)象,若有立即處理。并觀察盤形制動器的動作是否正常,把閘瓦間隙調(diào)整到規(guī)定值。
    5.2調(diào)整盤形制動器的閘瓦與制動盤之間的間隙
    電磁鐵G1、G3通電, G2、G4斷電。
    在制動器處于全制動狀態(tài)時,關(guān)閉若干組盤形制動器的液壓開關(guān),然后液壓站壓力達(dá)到開閘工作壓力,調(diào)整未被關(guān)閉的盤形制動器的間隙,調(diào)好后,液壓站壓力回到零,再關(guān)閉調(diào)整好的盤形制動器的液壓開關(guān),調(diào)整未被調(diào)整好的盤形制動器的間隙
    電磁鐵G1、G3斷電,制動器處于全制動狀態(tài),等待下次開車。
    5.3 恒減速制動的調(diào)試:
    a. 球閥28關(guān)閉,電磁鐵G3通電,電磁換向閥22.1通電、22.2斷電,啟動油泵,電液比例溢流閥控制電壓加到,然后慢慢調(diào)節(jié)溢流閥19手柄,由壓力表26顯示壓力比P貼值略低即可。
    b. 恒減速制動試車:二級制動調(diào)試好后,再進行恒減速制動試車。如果恒減速制動沒有達(dá)到預(yù)期要求的值,修正電氣調(diào)節(jié)參數(shù),使其達(dá)到要求值。
    5.3 二級制動的調(diào)試:
    a. 調(diào)定級制動油壓值:球閥28關(guān)閉,電磁鐵G2、G3通電,G1斷電,啟動油泵,電液比例溢流閥控制電壓加到,擰松節(jié)流閥25手柄,然后調(diào)節(jié)溢流閥 21手柄,由壓力表26顯示壓力達(dá)P一級值加1MPa即可。(P一級值計算見后)。
    b. 二級制動試驗:關(guān)閉球閥28,根據(jù)二級制動保壓情況,調(diào)節(jié)節(jié)流閥25手柄,使其達(dá)到要求。
    一級制動延時時間t由電控部分來調(diào)定。
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    其另一特點,則是喜歡晚上開會。據(jù)說在當(dāng)年,何立峰就住在濱海新區(qū)管委會大樓里,經(jīng)常在晚9點左右開辦公會,一開就開到深夜。不同于“多聽不說”甚至“只聽不說”的履新官員,何立峰到某些單位初次調(diào)研時,經(jīng)常當(dāng)場給出一些評點,這些評點還經(jīng)常切中問題要害,可見其搞經(jīng)濟開發(fā)的經(jīng)驗還是比較足的。能源行業(yè)之變:何立峰會有哪些新思路?說起能源產(chǎn)業(yè),何立峰還多少有點淵源。1976年11月至1978年2月間,何立峰曾在福建省永定縣獅象潭水電站做過工人,也就是在這之后,他從恢復(fù)高考后的千軍萬馬中擠過獨木橋進入大學(xué),命運從此改變。

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