高壓卡套球閥適用于中、小口徑管路的各種壓力、溫度和介質(zhì)下控制接通或截斷管路介質(zhì)的啟閉裝置;靠介質(zhì)壓力將球體壓緊在出口端閥座上,其使用壓力和通徑受到一定限制.采用90°傳動,故開關(guān)方便迅速,可以實行快速啟閉。
新聞:上海蒙乃爾球閥片式球閥專業(yè)廠家
長期以來，人們對門窗五金配件的認(rèn)識僅僅只認(rèn)為是一種次要的不起作用的東西，結(jié)果是慘不忍睹。很多門窗、幕墻公司(包括有些一級資質(zhì)的)、設(shè)計院和業(yè)主對門窗五金配件起主要作用的認(rèn)識較幕糊。結(jié)果在設(shè)計時往往會出現(xiàn)分格尺寸太大，要么增加無謂的窗戶重量，甚至對五金配件的配置隨意進行更改，造成抗風(fēng)壓、水密、氣密性不足的現(xiàn)象。這樣的例子屢見不鮮。經(jīng)常有人講：我用的是中空玻璃、鋁材、為什么還做不出窗戶?這是沒有重視五金配件。
1、通過螺紋機械式推進，卡套螺母向前運動推動后卡套向前，同時后卡套推動前卡套向前運動。
2、高壓卡套球閥通道平整光滑便于管道掃線清洗,可以輸送漿液及固體顆粒等介質(zhì).
3、采用PTFE(特氟隆)等材料作為密封,具有良好潤滑性和彈性,與球體摩擦系小,使用壽命長.
4、啟閉迅速,啟閉時只需把球體轉(zhuǎn)動90°,方便而迅速.
5、高壓卡套球閥的流體阻力小,全開時球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等,并且成直線想通,介質(zhì)流過球閥,相當(dāng)于流過一段直通的管子,在各類閥門中球閥的流體阻力。
6、高壓卡套球閥廣泛應(yīng)用于水處理設(shè)備、化工設(shè)備、石化設(shè)備、石油設(shè)備、造紙設(shè)備、采礦設(shè)備等等，進，卡套螺母向前運動推動后卡套向前，同時后卡套推動前卡套向前運動。
特點：
1)用于流路的開通-截斷
2)無調(diào)節(jié)能力，如果系統(tǒng)需要實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，必須串聯(lián)調(diào)節(jié)閥來完成
3) 高壓卡套球閥的工作壓力可達20.6MPa
4) 高壓卡套球閥的標(biāo)準(zhǔn)形式是水平閥，也可選用角式閥
5)使用介質(zhì)為氧氣時，需采用脫脂處理
6)可面板安裝
主要零部件：
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高壓卡套式球閥零件材料表 |
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序號 |
零件 |
材料 |
標(biāo)準(zhǔn) |
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1 |
手柄 |
帶有黃銅手柄芯的尼龍 |
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2 |
頂絲 |
SCM435 |
DIN916-1980 |
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3 |
壓蓋 |
4Cr13 |
GB/T1220-1992 |
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*4 |
閥桿 |
316 |
GB/T1220-1992 |
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5 |
墊片 |
316 |
GB/T1220-1992 |
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*6 |
密封圈 |
RPTFE |
HG2-535 |
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*7 |
導(dǎo)向座 |
316 |
GB/T1220-1992 |
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*8 |
襯墊、襯環(huán) |
316 |
GB/T1220-1992 |
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*9 |
密封帽 |
RPTFE |
HG2-535www.wtfm.cc |
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10 |
背母 |
316www.wotuo.net |
GB/T1220-1992 |
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*11 |
閥體 |
316 |
GB/T1220-1992 |
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*12 |
前卡套 |
316L |
GB/T1220-1992 |
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13 |
后卡套 |
316 |
GB/T1220-1992 |
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14 |
螺帽www.shwdvalve.com |
316 |
GB/T1220-1992 |
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注意：1.序號前加*表示與介質(zhì)存在接觸 2.潤滑劑為硅脂 |
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目前國內(nèi)的4億家庭中，95％都存在從機械鎖改裝為智能鎖的需求，這是一塊巨大的藍海市場。而且C端市場更易形成規(guī)模效應(yīng)，這也令其成為眾多智能門鎖企業(yè)的決勝區(qū)。未來3年內(nèi)將迎來產(chǎn)業(yè)大智能門鎖的爆發(fā)直接帶來的是一塊龐大的上門安裝維修業(yè)務(wù)的興起。因為各個防盜門體、鎖具結(jié)構(gòu)千差萬別，精密度要求高，小白用戶無法應(yīng)對，需要專業(yè)售后人員來解決安裝維修等問題。對于智能門鎖廠商來說，姑且不論量產(chǎn)能力如何，都必須跟上本地化的售后服務(wù)。
安裝：
（1）預(yù)裝
①高壓卡套球閥的預(yù)裝是重要的環(huán)節(jié)，直接影響到密封的可靠性。一般需要專用的預(yù)裝器。管徑小的卡套球閥接頭可以在臺鉗上進行預(yù)裝。具體做法是，用一個高壓卡套球閥接頭體作為母體，將螺母、卡套壓緊到管子上即可。
②管子端面應(yīng)平齊。管子鋸斷后應(yīng)在砂輪等工具上打磨平齊，并且去除毛刺，清洗并用高壓空氣吹凈后再用。
③預(yù)裝時，應(yīng)盡量保持管子與接頭體的同軸度，若管子偏斜過大也會造成密封失效。
④預(yù)裝力不宜太大。應(yīng)使卡套的的內(nèi)刃剛好嵌入管子外壁，卡套不應(yīng)有明顯變形。在進行管路連接時，再按規(guī)定的擰緊力裝配。φ6-10mm卡套的擰緊力為64-115N、φ16mmr 259N、φ18mm的為450N。如果在預(yù)裝時卡套變形嚴(yán)重，會失去密封作用。
（2）禁止加入密封膠等填料。有人為了取得更好密封效果，在卡套上涂上密封膠，結(jié)果密封膠被沖入液壓系統(tǒng)中，造成液壓元件阻尼孔堵塞等故障。
（3）連接管路時，應(yīng)使管子有足夠的變形余量，避免使管子受到拉伸應(yīng)力。
（4）連接管路時，應(yīng)避免使其受到側(cè)向力，側(cè)向力過大會造成密封不嚴(yán)。
（5）連接管路時，應(yīng)一次性緊好，避免多次拆卸，否則也會使密封性能變差。
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因為，在停車難、行車難、買車難三大頑疾尚未根治的情況下，養(yǎng)車難這一重疾又遭遇油價帶來的創(chuàng)傷，注定將增加用戶的養(yǎng)車成本，消費熱情。這里就以筆者身邊朋友的親身經(jīng)歷為例。他告訴記者說，在油價的高壓下，他的不少朋友已經(jīng)放棄開車，選擇地鐵出行。而一直猶豫購車的他，面對節(jié)節(jié)攀升的油價和交通擁堵問題，也完全提不起買車的興致了。至于用戶數(shù)量已破2000萬的物流商用車市場，剛剛在2月份有所“回暖”，如今又要面對油價如此高調(diào)的上漲，怕是還會繼續(xù)遭遇困境。
