地鐵疏散平臺模具構(gòu)造圖/地鐵疏散平臺模具應(yīng)用規(guī)格
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地鐵疏散平臺踏板是以酚醛樹脂為基體材料，以玻璃纖維無捻粗紗為增強材料，經(jīng)過玻璃鋼復(fù)合材料拉擠工藝制作。地鐵疏散平臺踏板具有高強度、高阻燃、低煙密度、低毒性、重量輕，表面防滑，還有抗紫外線、抗沖擊、耐腐蝕和耐老化性等特性。地鐵疏散平臺踏板通過支架支撐并固定在隧道壁，高度與車廂地板持平，只要車門一打開，逃生乘客即可以一步踏上這條紅色的逃生通道。地鐵疏散平臺是地鐵運營列車在隧道內(nèi)出現(xiàn)緊急情況時，疏散乘客的專用通道。地鐵疏散平臺踏板滿足了地鐵疏散平臺在抗潮濕、耐腐蝕、電絕緣及阻燃等方面的性能要求，又滿足了地鐵疏散平臺的機械強度要求，提高了地鐵疏散平臺的整體強度，確保地鐵疏散平臺在多人跑動和擁擠的情況下不損壞、不倒塌，保證了乘客的安全！
