一、卡套球閥，也叫卡套式球閥,雙卡套球閥，單卡套球閥，卡套異徑球閥，卡環(huán)式球閥，卡圈式球閥，QG.Y1卡套球閥,卡套變徑球閥。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于水處理設(shè)備、化工設(shè)備、石化設(shè)備、石油設(shè)備、造紙?jiān)O(shè)備、采礦設(shè)備、電力設(shè)備配套、液化氣設(shè)備、食品設(shè)備、制藥設(shè)備、給排水設(shè)備、機(jī)械設(shè)備閥門、電子工業(yè)閥門，城建閥門、工業(yè)管道閥門、通用零部件、工業(yè)設(shè)備、消防暖通、過濾設(shè)備、環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域。
日照superlok儀表球閥聯(lián)系方式
但為了給乘客提供一個令人滿意的舒適熱環(huán)境，必須裝有地鐵環(huán)控系統(tǒng)。如何在環(huán)控系統(tǒng)中采取節(jié)能措施具有十分重要的意義。地鐵的運(yùn)量大，即乘客流量大，所需要的新風(fēng)量變化大。因此地鐵的空調(diào)負(fù)荷變化大，要實(shí)現(xiàn)節(jié)能必須借助于自動控制的手段。自動控制技術(shù)已經(jīng)越來越多地應(yīng)用于各類空調(diào)系統(tǒng)，在制冷設(shè)備集中、工況變化范圍大的系統(tǒng)中，自控技術(shù)更是對系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化運(yùn)行起到了很大作用。作為控制系統(tǒng)必不可少的組成部分，環(huán)境傳感器在地鐵中起著越來越重要的作用。
二、用途
球閥適用于中、小口徑管路的各種壓力、溫度和介質(zhì)下控制接通或截斷管路介質(zhì)的啟閉裝置;靠介質(zhì)壓力將球體壓緊在出口端閥座上,其使用壓力和通徑受到一定限制.采用90°傳動,故開關(guān)方便迅速,可以實(shí)行快速啟閉.
三、操作原理和結(jié)構(gòu)說明:
1、球閥通道平整光滑便于管道掃線清洗,可以輸送漿液及固體顆粒等介質(zhì).
2、采用PTFE(特氟隆)等材料作為密封,具有良好潤滑性和彈性,與球體摩擦系小,使用壽命長.
3、啟閉迅速,啟閉時只需把球體轉(zhuǎn)動90°,方便而迅速.
4.球閥的流體阻力小,全開時球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等,并且成直線想通,介質(zhì)流過球閥,相當(dāng)于流過一段直通的管子,在各類閥門中球閥的流體阻力.
四、產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 用于流路的開通-截斷
2. 球閥無調(diào)節(jié)能力，如果系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，必須串聯(lián)調(diào)節(jié)閥來完成
3. 二通球閥的工作壓力可達(dá)20.6MPa
4. 二通球閥的標(biāo)準(zhǔn)形式是水平閥，也可選用角式閥
5. 使用介質(zhì)為氧氣時，需采用脫脂處理
6. 可面板安裝
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在一些情況中，會出現(xiàn)抽點(diǎn)的間隔很大，使得實(shí)際用于解碼的采樣率不足，這時系統(tǒng)會給出提示。非解碼提示如所示，提示出現(xiàn)在屏幕左上方，從事件表可以看到，波形中間出現(xiàn)了部分錯誤解碼的幀，這種錯誤是解碼采樣率不足導(dǎo)致的。需要注意的時，出現(xiàn)這種提示時，解碼不一定就會出錯，它是一種警告。而當(dāng)我們真的不能正常解碼時，只需要按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容進(jìn)行操作(如圖應(yīng)該減少時基)，就能回歸解碼狀態(tài)。這也是第二點(diǎn)中描述的全內(nèi)存解碼約束。
五、球閥的優(yōu)點(diǎn)：
1）流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長度的管段相等。
2． 結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕。
3． 緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。
4． 操作方便，開閉迅速，從全開到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°，便于遠(yuǎn)距離的控制。
5． 維修方便，球閥結(jié)構(gòu)簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。
6.在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕。
7． 適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應(yīng)用。
六、球閥已應(yīng)用
廣泛應(yīng)用于石油、化工、發(fā)電、造紙、原子能、、等各部門，以及人們?nèi)粘Ｉ钪小?br />
七、注意事項(xiàng)
●在卡套球閥關(guān)閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)部依舊存在受壓流體。
●維修卡套球閥前，解除管線壓力并使閥門處于打開位置。
●維修前，斷開電源或氣源。
●維修前，將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與支架脫離。
●必須先查明卡套球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進(jìn)行拆卸分解操作
●分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時宜使用專用工具
●球閥裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。
●清洗劑應(yīng)與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)(例如燃?xì)?等均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r，可用汽油清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗
●分解下來的單個零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等
●非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡
●清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進(jìn)行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染
●新零件在裝配前也需清洗干凈
●使用潤滑脂潤滑。潤滑脂應(yīng)與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r，可用例如特221 潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂，在橡膠密封件上涂一薄層潤滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂
●裝配時應(yīng)不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規(guī)定使用的除外)灰塵及其它雜質(zhì)、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進(jìn)入內(nèi)腔
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汽車電子測試——汽車安全氣囊的振動（復(fù)合溫度）測試振動（復(fù)合溫度）試驗(yàn)是去模擬運(yùn)輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對于安全氣囊的振動疲勞破壞，更客觀評價安全氣囊在溫濕度和振動復(fù)合環(huán)境下的適應(yīng)能力。對此國標(biāo)中要求，模擬工作狀態(tài)加載脈沖電流1mA/1ms--A/19ms，一個周期為2ms。因?yàn)殡娏鬏^小，且短位置脈沖時間為1ms，因此普通的直流電源無法實(shí)現(xiàn)如此快速的測試。測試產(chǎn)品：安全氣囊測試儀器：IT64，上升時間快可達(dá)15us，高達(dá)1nA的解析度測試方法：IT64在正負(fù)極短路狀態(tài)下，可按照標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)編輯：1mA/1ms--A/19ms，輕松模擬振動測試，并可做循環(huán)試驗(yàn)，測試波形如下。
