單點(diǎn)大為－３５．６７ｋＰａ，其它在－９．８ｋＰａ以 下，以 ｋＮ／ｍ２折算，約 為：?jiǎn)?點(diǎn) 大 為 ３６．４０ｋＮ／ｍ２，其 他 在 １０ｋＮ／ｍ２ 以 下．規(guī)范要求計(jì)算啟閉力可以采用 ２０ｋＮ／ｍ２ 來(lái)估 算 下 吸 力，這里可以用實(shí)際測(cè)量值來(lái)?yè)Q算． 快速閘門(mén)振動(dòng)特性研究快速閘門(mén)下門(mén)中，閘門(mén)門(mén)體受動(dòng)水作用，從 2008 年開(kāi)始行走輪、變向輪均銹死不轉(zhuǎn)，和軸成為一體，原因是密封裝置失效，水汽、淤泥侵入內(nèi)部，了其原有的靈活性。變向輪、行走輪都是銅瓦結(jié)構(gòu)，軸與銅瓦之間的間隙變小后，進(jìn)風(fēng)閘門(mén)開(kāi)啟時(shí)由原來(lái)的變成了干，而且軌道表面的泥、鐵銹很難清理，系數(shù)很大，拉力了 5～6 倍。近幾年倒進(jìn)風(fēng)閘門(mén)時(shí)拉斷鋼絲繩的事故不少于 5 次 / 年，電動(dòng)根本無(wú)法使用，只好手動(dòng)操作，一般需 3 人同時(shí)搖手把才可進(jìn)行，更嚴(yán)重的是了倒機(jī)的時(shí)間。由于大量的水儲(chǔ)存在箱體底部，水位高時(shí)有 500mm 多，
