成都工廠閘門-貢井翻板鋼閘門-品質優(yōu)良 螺桿啟閉機制動器工作原理簡介
螺桿啟閉機的制動器是產(chǎn)品重要的部件，在每臺啟閉機的驅動機構中，必須分別設置制動器。翻板鋼閘門在啟閉閘門時，制動器是用來調(diào)節(jié)閘門的下降速度、制動和暫停的制動裝置，在啟閉機構中，制動器用來吸收運動中的慣性，使其在一定的制動距離內(nèi)停止行走。啟閉機的制動器種類很多，一般根據(jù)制動力矩及使用情況來選擇，制動力矩不大時，可選用短沖程交流制動器或長沖程交流制動器，制動力矩大用長沖程（或雙短沖程）交流制動器。
成都工廠閘門-貢井翻板鋼閘門-品質優(yōu)良 操作螺桿啟閉機注意事項
翻板鋼閘門閘門螺桿啟閉機機安裝時要保持基礎布置平面水平180度，螺桿啟閉機底座與基礎布置平面的面積要達到90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞啟閉設備。
安裝螺桿啟閉機根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負3mm，高程偏差不超過正負5mm，然后在進行澆注二期混凝土或與預埋鋼板連接。
翻板鋼閘門將螺桿啟閉機置于安裝位置，把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機，當螺桿從啟閉機上方后，再限位盤再用螺桿下方和閘門進行連接。
翻板鋼閘門閘門螺桿啟閉機應注意閘板的上、下啟閉位置，不能超限，以免損壞閘門和啟閉設備。
閘門螺桿啟閉機在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用，及時進行檢查修復再操作。
翻板鋼閘門閘門螺桿啟閉機在關閉時距閘底10公分處需要暫停2分鐘，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關閉
螺桿啟閉機基礎建筑物安裝必須穩(wěn)固，設備的機座和基礎構件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強度未達到設計強度時，不準拆除和改變啟閉機的臨時支撐，更不得進行試調(diào)和試運轉。
螺桿起閉機電氣設備的安裝必須符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設備均可靠的接地。
所有螺桿起閉機安裝完畢，要先對螺桿啟閉機進行清理，補修已損壞的保護油漆，灌注脂才能使用壽命。
成都工廠閘門-貢井翻板鋼閘門-品質優(yōu)良 ＴＳ－７０Ａ新型材料在水工鋼閘門平面支承滑道上的應用江西省柘林水力發(fā)電廠（３３０３１７）謝寶楠摘要水工鋼閘門支承滑道的摩阻是決定啟閉機容量的重要參數(shù)，采用性能優(yōu)良、系數(shù)小的滑塊對老閘門的改造和新閘門及啟閉機的設計與選型有重要的現(xiàn)實意義。本文提供了ＴＳ－７０Ａ對閘門滑道進行改造的個成功的先例。關鍵詞ＴＳ－７０Ａ新材料閘門滑道研究及應用１前言ＴＳ－７０Ａ是新一代的金屬———塑料復合型閘門滑道新材料，命名為釘板型銅塑復合材料，它的結構是以鑄造青銅釘板為基體，在釘柱的空隙中填充固體劑增強聚四氟。它是由武漢水利電力大學的第三代新型閘門滑道材料，具有承載能力大、系數(shù)小、自潤性能好、時間效應小、耐磨抗刮等其它材料所不具備的優(yōu)點。但在柘林水電廠泄空洞閘門使用之前僅有實驗室成果，在原型上尚未有過應用。柘林水利樞紐工程放空洞為一有壓隧洞，洞身內(nèi)徑８ｍ，兼有與放空的雙重任務。進口設有２扇３．５ｍ×８ｍ（寬×高）工作閘門.前言在大型水電工程建設中，解決重載低摩的閘門支承滑道問題，對樞紐布置、簡化閘門結構設計、啟閉機容量、工程造價具有十分重大的意義。我國早在“六·五”、“七·五”水利建設的科研規(guī)劃中就開展了“低摩滑道材料的試驗研究”，并取得了如SG－ZB滑道和填充聚四氟板型材料滑道的可喜成果，但其承載力尚未突破40kN／cm，遠不能、黃河小浪底、小灣、大藤峽等大型水電工程承載力q—60～70KN／cm和較小系數(shù)的要求。油尼龍是在鑄型尼龍的基加入一種特殊油而制成的，主要物理機械性能是：彈性模量E—2100～2300MPa（23C）；硬度HB—160～200MPa；泊松比P一0．45；抗壓強度m一84～94MPa（23C）；吸水率（24h，23＜C）為0．5～1．0；線脹系數(shù)為9．OX10－‘＜CI（30～100C）。用它作水工滑道在室內(nèi)進行了多次模擬試驗，并在丹江口水利樞紐進行了原型觀測。結果證明，該滑道承載力大
