不二越葉片泵VDR-1A-1A1-U-13查看詳情VDR系列，集團(tuán)立足于今后中長(zhǎng)期需求環(huán)境的變化，將經(jīng)營(yíng)方針轉(zhuǎn)換為“以機(jī)器人為核心的綜合機(jī)械制造商”，并將經(jīng)營(yíng)資源的重點(diǎn)投入到需求有望繼續(xù)擴(kuò)大的機(jī)器人事業(yè)。今后，為了追求企業(yè)的高度發(fā)展，并為包括股東、客戶(hù)在內(nèi)的各交易方、員工、社區(qū)等所有利益相關(guān)方提供更高的價(jià)值，我們將以如下四大經(jīng)營(yíng)方針為支柱，在各經(jīng)營(yíng)層面開(kāi)展改革活動(dòng)。1．成長(zhǎng)性市場(chǎng)的深耕作為以機(jī)器人為核心的綜合機(jī)械制造商，將在中長(zhǎng)期需求有望進(jìn)一步擴(kuò)大的成長(zhǎng)性領(lǐng)域和地區(qū)打下業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。2.生產(chǎn)體制的強(qiáng)化作為廣受世界市場(chǎng)信賴(lài)和認(rèn)可的制造型企業(yè)，開(kāi)展***產(chǎn)品生產(chǎn)管理（tpm），提供客戶(hù)所要求的質(zhì)量、價(jià)格、交貨期和服務(wù)。3．新產(chǎn)品、新業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)充分利用基礎(chǔ)技術(shù)，通過(guò)向市場(chǎng)投入劃時(shí)代的新產(chǎn)品和改進(jìn)產(chǎn)品，不斷開(kāi)拓新需求和業(yè)務(wù)模式。4．人才的強(qiáng)化和培養(yǎng)以***質(zhì)量管理（tqc）為基礎(chǔ)，培養(yǎng)擁有“熱情、誠(chéng)意、速度”及國(guó)際視野，不斷挑戰(zhàn)更高目標(biāo)的人才。
如果此載荷壓力值超過(guò)壓力補(bǔ)償彈簧設(shè)定的***工作壓力值，壓力補(bǔ)償彈簧將被壓縮，壓力***閥芯向左移動(dòng)，關(guān)閉載荷感應(yīng)閥通往控制活塞的通道，使載荷感應(yīng)閥暫時(shí)失去作用，而打開(kāi)控制活塞通往油箱的通道，控制活塞卸壓，斜盤(pán)傾角變小，液壓泵排量降低，以達(dá)到保持***工作壓力和保護(hù)液壓泵不被超負(fù)荷的壓力損傷的目的。壓力峰值過(guò)后，出現(xiàn)壓力較低的載荷值時(shí)，載荷感應(yīng)閥芯兩側(cè)的壓力失去平衡。由于此時(shí)的液壓泵出口壓力瞬間會(huì)高于載荷壓力與載荷感應(yīng)彈簧之和，載荷感應(yīng)閥芯向左移動(dòng)，接通油箱與通往控制活塞的通道仍然被壓力補(bǔ)償閥芯關(guān)閉著,所以載荷感應(yīng)閥芯此時(shí)不起作用。在載荷壓力低于壓力補(bǔ)償設(shè)定的液壓泵工作壓力時(shí)，壓力補(bǔ)償設(shè)定的液壓泵工作壓力時(shí)，壓力補(bǔ)償彈簧推動(dòng)壓力控制閥芯向右移動(dòng)，接通液壓泵出口到控制活塞的通道。液壓泵為控制活塞供油，瞬間有少量液壓油通過(guò)載荷感應(yīng)閥流到油箱中。
PVS-2B-35N3-12、PVS-2B-45N0-12、PVS-2B-45N1-12、PVS-2B-45N2-12、PVS-2B-45N3-20、IPH-3B-10-20、IPH-3B-13-20、IPH-3B-16-20、PVS-1B-16N0-12、PVS-1B-16N1-12、PVS-1B-16N2-12、PVS-1B-16N3-12、PVS-1B-22N0-12、PVS-1B-22N1-12、PVS-1B-22N2-12、PVS-1B-22N3-12、IPH-2B-3.5-11、IPH-2B-5-11、
隨著系統(tǒng)壓力的升高，載荷感應(yīng)閥很快便關(guān)閉通往油箱的通道。控制活塞在得到液壓泵壓力油后推動(dòng)斜盤(pán)向增加排量的方向移動(dòng)。液壓泵排量增加，工作壓力提高，直至達(dá)到設(shè)定的工作壓力并保持主控制閥調(diào)定的流量。(3)當(dāng)系統(tǒng)流量為零時(shí)的液壓泵待命狀態(tài):當(dāng)逐漸關(guān)閉液壓系統(tǒng)的主控制閥(流量與方向閥)時(shí)，液壓泵會(huì)在保持系統(tǒng)工作壓力情況下逐漸降低排量，其原理前面已經(jīng)介紹。但當(dāng)完全將主控制閥關(guān)閉時(shí)，載荷感應(yīng)閥芯兩側(cè)的壓差達(dá)到***，與液壓泵出油口壓力相等，即而此時(shí)，載荷感應(yīng)彈簧在液壓泵出油口壓力作用下，載荷感應(yīng)閥芯向左移動(dòng),接通油箱通往控制活塞的通道。同時(shí)，壓力補(bǔ)償彈簧在主控制閥關(guān)閉瞬間所產(chǎn)生液壓泵壓力高峰值的作用下，被壓縮，壓力***閥芯將壓力感應(yīng)閥通往控制活塞的通道關(guān)閉，控制活塞與油箱直接接通,控制活塞腔卸壓，斜盤(pán)傾角變小，液壓泵排量減少，壓力也降低。液壓泵降低到低于壓力補(bǔ)償閥設(shè)定的工作壓力后，在壓力補(bǔ)償彈簧的作用下，壓力***閥芯向右移動(dòng)，將控制活塞在壓力補(bǔ)償閥通往油箱的通道，控制活塞繼續(xù)卸壓，直到由載荷感應(yīng)閥彈簧設(shè)定的壓力值( ppump=3.5mpa)為止。此時(shí)，液壓泵的工作狀態(tài)為待命狀態(tài):壓力接近3.5mpa，流量為0。
不二越葉片泵VDR-1A-1A1-U-13查看詳情VDR系列，不二越是1928年（昭和3年），為實(shí)現(xiàn)當(dāng)時(shí)幾乎全部依賴(lài)進(jìn)口的機(jī)械工具的國(guó)產(chǎn)化而在富山市創(chuàng)立的。創(chuàng)始人井村荒喜先生認(rèn)為，“只有機(jī)械工具領(lǐng)域的自立才是發(fā)展我國(guó)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)所在”，在這種強(qiáng)烈的使命感驅(qū)使下，他將自己的抱負(fù)體現(xiàn)為“不二越”的創(chuàng)業(yè)精神。所謂不二，正如佛經(jīng)上所說(shuō)的“善惡不二、邪正一如”或“迷悟不二”，現(xiàn)象不同的事物，看來(lái)截然相反的事物、如果站在更高立場(chǎng)上深層地深究其本質(zhì)、就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們本是同一事物。“越”是日本北陸地區(qū)的古稱(chēng)，代表“高志”的意思。nachi品牌源于日本/大和的始祖--熊野的那智大社，體現(xiàn)了高昂的事業(yè)熱情。1929年（昭和4年），為視察國(guó)產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)產(chǎn)業(yè)而巡幸關(guān)西，在大阪市政廳察看了作為***國(guó)產(chǎn)品的不二越鋸條（金屬切割鋸刀）。首任社長(zhǎng)井村荒喜先生衷心感激這一無(wú)上榮譽(yù)，設(shè)計(jì)了nachi標(biāo)記，并以此作為商標(biāo)。
IPH-2B-8-11、IPH-4B-20-20、IPH-4B-25-20、IPH-4B-32-20、VDR-1B-1A1-13、VDR-1B-1A2-13、VDR-1B-1A3-13、VDR-2B-1A1-13、VDR-2B-1A2-13、VDR-2B-1A3-13、VDR-1A-1A1-13、VDR-1A-1A2-13、VDR-1A-1A3-13、VDR-2A-1A1-13、VDR-2A-1A2-13、VDR-2A-1A3-13、PVS-2B-45N0-12、PVS-2B-45N1-12、PVS-2B-45N2-12、PVS-2B-45N3-20、PVS-1B-22N0-12、
