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產(chǎn)品簡介
意大利 Transfluid 液力偶合器 KX系列
意大利 Transfluid 液力偶合器 KX系列
產(chǎn)品價格:¥2566
上架日期:2022-03-25 15:43:08
產(chǎn)地:意大利
發(fā)貨地:意大利
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說明

    產(chǎn)品介紹

    KPTO:可變填充液聯(lián)軸器

    KPTO是一種可變填充液力偶合器,裝在一個通過SAE外殼連接到柴油機(jī)的盒子中。KPTO旨在滿足將傳統(tǒng)動力輸出裝置的技術(shù)特征與液力偶合器的性能相結(jié)合的單元的市場需求。
    KPTO可變填充液力偶合器具有一個由柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的一體式進(jìn)料泵。
    遠(yuǎn)程電動開-關(guān)閥允許在打開時給液力偶合器回路供油,而在關(guān)閉時允許通過位于液力偶合器外圍的孔快速排油。
    持續(xù)保證強(qiáng)制軸承潤滑。
    KPTO系列適用于功率高達(dá)1000 kW的功率。
    發(fā)動機(jī)飛輪通過彈性聯(lián)軸器連接到KPTO輸入。輸出軸可以通過彈性聯(lián)軸器,萬向軸或皮帶輪連接到從動機(jī)器。
    標(biāo)準(zhǔn)配件包括:供油泵,帶壓力和溫度表的機(jī)油濾清器,ON-OFF電動閥,機(jī)油溫度開關(guān)和機(jī)油位指示器。
    可選配件包括:水或空氣熱交換器,快速釋放閥,輸出皮帶輪,彈性聯(lián)軸器,萬向軸和萬向軸的輸出法蘭。
    液壓聯(lián)軸器–特性
    KPTO排水型液力偶合器允許發(fā)動機(jī)與負(fù)載斷開連接,從而具有以下優(yōu)點:
    空載發(fā)動機(jī)預(yù)熱
    啟動平穩(wěn),無皮帶打滑
    沖擊和過載保護(hù)
    吸收振動
    高徑向負(fù)載能力
    電動閥遙控
    負(fù)載定位
    由于主要附件的外部安裝,例如機(jī)油濾清器,進(jìn)料泵和控制閥,價格低廉且易于維護(hù)
    由于沒有摩擦片磨損,使用壽命更長

    K 系列:恒定填充流體接頭
    用于電動發(fā)動機(jī)的液壓聯(lián)軸器 – 起動機(jī)
    所述TRANSFLUID耦合(K系列)是包括三個主要元件的恒填充類型:
    驅(qū)動葉輪(泵)安裝在輸入軸上。
    從動葉輪(渦輪)安裝在輸出軸上。
    蓋,法蘭連接到輸出葉輪,帶有油密密封。
    前兩個元件可以用作泵和/或渦輪機(jī)。
    恒定填充流體接頭:工作條件
    所述TRANSFLUID常數(shù)的填充流體耦合是一種流體動力傳輸。
    葉輪的作用類似于離心泵和水輪機(jī)。泵(例如電動機(jī)或柴油發(fā)動機(jī))的輸入驅(qū)動動能被賦予聯(lián)軸器油。油通過離心力穿過渦輪葉片向聯(lián)軸器外部移動。
    這會吸收動能并產(chǎn)生始終等于輸入扭矩的扭矩,從而導(dǎo)致輸出軸旋轉(zhuǎn)。由于沒有機(jī)械連接,磨損幾乎為零。效率僅受泵和渦輪之間的速度差(滑差)影響。
    滑差對于聯(lián)軸器的功能關(guān)重要:沒有滑差就無法傳遞扭矩!可以推導(dǎo)出功率損耗的滑差公式如下:
    滑差 %=((輸入速度 – 輸出速度) / 輸入速度) x 100
    在正常條件下(標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載),滑差可以在 1.5%(大功率)到 6%(小功率)之間變化。
    該TRANSFLUID不斷填充液力偶合器遵循所有離心機(jī)械的定律:
    傳遞的扭矩與輸入速度的平方成正比;
    傳輸功率與輸入速度的三次方成正比;
    傳輸功率與電路外徑的五次方成正比。
    K 系列聯(lián)軸器使用油工作,但也可根據(jù)要求提供水操作。

    KFBD:恒定填充流體接頭
    柴油發(fā)動機(jī)液壓聯(lián)軸器 – 起動機(jī)
    該KFBD恒系列液力偶合器對所有工業(yè)設(shè)備由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動高達(dá)500千瓦的使用。通過流體傳輸動力,它們提高了整體性能并保護(hù)驅(qū)動和從動機(jī)器。
    恒定填充流體接頭的優(yōu)點
    當(dāng)您駕駛 KFBD 恒液聯(lián)軸器時,您將受益于這些基本優(yōu)勢。
    1 – 在重啟動期間釋放發(fā)動機(jī)。
    在重啟動和突然的運行負(fù)載增加期間,可以防止發(fā)動機(jī)拖曳。流體聯(lián)軸器在平穩(wěn)地承載負(fù)載時只是“滑動”。
    2 – 提供平穩(wěn)驅(qū)動
    消除了機(jī)械連接;功率和扭矩完全通過流體的質(zhì)量和速度傳遞。結(jié)果是平穩(wěn)、持續(xù)的能量流動,減少了沖擊和應(yīng)變,機(jī)械驅(qū)動會縮短設(shè)備壽命。
    3 – 防止沖擊載荷的傳遞
    液力偶合器通過消除沖擊載荷并防止它們撞擊固體阻力來保護(hù)驅(qū)動和從動設(shè)備。
    4 – 確保阻尼效果
    來自發(fā)動機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動通過液力偶合器得到顯著抑制,從而延長了整個變速箱的使用壽命。
    5 – 傳輸完整的輸入扭矩
    獲得專利的 Transfluid Circuit 設(shè)計提供的輸出扭矩始終等于輸入扭矩。即使被驅(qū)動處于失速狀態(tài),發(fā)動機(jī)也可以以其扭矩 - rpm 轉(zhuǎn)動。
    6 – 高徑向負(fù)載能力
    KFBD 液力偶合器系列還設(shè)計用于需要安裝滑輪的應(yīng)用,尤其是重型服務(wù)。

    SKF:恒定填充流體聯(lián)軸器
    柴油發(fā)動機(jī)液壓聯(lián)軸器 – 起動機(jī)
    在SKF系列恒填充液力偶合器的使用在由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的高達(dá)180 kW的所有工業(yè)設(shè)備類型需要緊飛輪安裝。通過流體傳輸動力,它們提高了整體性能并保護(hù)驅(qū)動和從動機(jī)器。
    SKF 恒定填充流體聯(lián)軸器的優(yōu)點
    當(dāng)您駕駛Transfluid 液壓聯(lián)軸器時,您將受益于這些基本優(yōu)勢。
    在重啟動
    期間釋放發(fā)動機(jī)在重啟動和突然增加的運行負(fù)載期間,可防止發(fā)動機(jī)拖滯。流體聯(lián)軸器在平穩(wěn)地承載負(fù)載時只是“滑動”。
    提供平穩(wěn)驅(qū)動
    消除了機(jī)械連接;功率和扭矩完全通過流體質(zhì)量和速度傳遞。結(jié)果是平穩(wěn)、持續(xù)的能量流動,減少了沖擊和應(yīng)變,機(jī)械驅(qū)動會縮短設(shè)備壽命。
    防止傳遞沖擊載荷
    液力偶合器通過消除沖擊載荷并防止它們撞擊固體阻力來保護(hù)驅(qū)動和從動設(shè)備。
    確保阻尼效果
    來自發(fā)動機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動被流體耦合器大大抑制,從而延長了整個變速箱的使用壽命。
    傳輸完整的輸入扭矩
    獲得專利的 Transfluid Circuit 設(shè)計可提供始終等于輸入扭矩的輸出扭矩。即使被驅(qū)動處于失速狀態(tài),發(fā)動機(jī)也可以以其扭矩 - rpm 轉(zhuǎn)動。
    徑向負(fù)載能力。
    SKF 系列包括允許在輸出軸上安裝皮帶輪的 SKFE 系列。

    KX:恒定填充流體聯(lián)軸器
    KX是一種具有特定專利電路的恒定填充液力偶合器,其設(shè)計用于啟動由電動機(jī)驅(qū)動的大型慣性電機(jī)。該回路包括兩個通過水瓢連接的內(nèi)部水箱。
    鏟子像差動泵一樣工作,將流體從一個腔室轉(zhuǎn)移到另一個腔室,通過外部可調(diào)閥進(jìn)入耦合工作回路。
    該雙腔室可實現(xiàn)很長的啟動時間,并且啟動轉(zhuǎn)矩和電動機(jī)吸收的電流非常低,實際上隔離了被驅(qū)動機(jī)器的慣性。
    聯(lián)軸器可以同時使用油和經(jīng)處理的水來工作。
    液壓聯(lián)軸器:工作條件
    工作回路中的流體量少于傳統(tǒng)的恒定填充流體聯(lián)軸器中的流體量,因為流體液位遠(yuǎn)低于旋轉(zhuǎn)軸。工作回路中減少的流體量可實現(xiàn)較低的啟動扭矩。
    在輸入旋轉(zhuǎn)過程中,勺將流體從儲罐A傳輸?shù)絻轇,然后通過可調(diào)節(jié)閥(用于調(diào)節(jié)啟動時間)傳輸?shù)焦ぷ骰芈贰?br /> KX系列恒定填充流體聯(lián)軸器的主要特點
    起動失速轉(zhuǎn)矩低于電動機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的50%。
    起動轉(zhuǎn)矩限制也低于額定轉(zhuǎn)矩。
    KX允許拆卸液力偶合器而無需移動電動機(jī)或從動機(jī)器,從而避免了重新對準(zhǔn)。
    KX有一個易熔的塞子,如果有干預(yù),可將流體從工作回路中釋放到儲罐中,以防止泄漏到周圍環(huán)境中。
    提供適合地下礦井的鋼制車身設(shè)計。
    流體填充操作非常容易,除某些特殊情況外,在測試啟動過程中無需更換流體:可通過更換外部可調(diào)閥來優(yōu)化啟動時間。
    KX液力偶合器非常適合于驅(qū)動具有大功率和慣性的機(jī)器:典型的應(yīng)用是軋機(jī)和皮帶輸送機(jī)

    我們的液力偶合器系列也已通過指令94/9 / EC(Atex)的認(rèn)證,涵蓋所有類別。


    產(chǎn)品分類
    Transfluid K-CK-CCK系列液力偶合器
    Transfluid KX系列液力偶合器
    Transfluid KSL系列調(diào)速型液力偶合器
    Transfluid KPT系列調(diào)速型液力偶合器
    Transfluid KPT系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動用泄液型液力偶合器
    Transfluid MPD系列泵分動箱
    Transfluid RBD系列彈性聯(lián)軸器
    Transfluid KFBD-SKF系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動用液力偶合器
    Transfluid HF系列液壓離合器

    部分產(chǎn)品特點
    意大利Transfluid液力偶合器的特點:
    軟啟動,無沖擊,使電機(jī)無負(fù)載啟動從而保護(hù)電機(jī)
    在電機(jī)啟動過程或在過載時具有轉(zhuǎn)矩限制功能
    優(yōu)異的振動隔離和沖擊緩沖特性
    轉(zhuǎn)矩傳遞無磨損
    允許內(nèi)燃發(fā)動機(jī)帶載啟動
    體積小、重量輕、傳遞功率能力強(qiáng)的優(yōu)點;
    獨特的、專利的、可靠的調(diào)速原理和完整的控制系統(tǒng),保證被驅(qū)動設(shè)備的可靠運行和正常工作。

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