Henschel采用蔡司橋式三坐標(biāo)測(cè)量重型齒輪箱
一臺(tái)多次使用后就壞掉的機(jī)器和一臺(tái)使用多年后還在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器之間，到底有什么差別呢？差別在于細(xì)
節(jié)，在于理想形狀與加工之間的微小差異。這就是為什么Henschel采用的測(cè)量技術(shù)確保其制造的齒輪擁
珠海德國(guó)ZEISS蔡司三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)Spectrum7/7/6工業(yè)測(cè)量?jī)x器三次元CNC數(shù)控三坐標(biāo)
有長(zhǎng)時(shí)間的使用壽命。即使是體積大、其沉重的零件，例如大型齒輪及其外殼，為確保其質(zhì)量，也必須
達(dá)到微米級(jí)的精度。
Henschel的挑戰(zhàn)：零件上的精度
Henschel制造用在塑料加工設(shè)備、有軌電車和火車上的齒輪?，F(xiàn)在可以制造的齒輪箱，不久之前還需要
通過第三方采購(gòu)。為了對(duì)重達(dá)幾噸長(zhǎng)達(dá)4米的鋼制外殼進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，需要一臺(tái)大的測(cè)量機(jī)。Henschel質(zhì)
量管理主任BodoKohlmeyer因此在幾個(gè)月前投資了一臺(tái)來(lái)自蔡司工業(yè)測(cè)量部的橋式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)。解決方
案：
蔡司的解決方案：配備主動(dòng)式探頭的850毫米長(zhǎng)的測(cè)針
“在我們的供應(yīng)商之中，只有三家能提供滿足我們需求的橋式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)?！盞ohlmeyer描述道。
Henschel選擇蔡司的主要原因是ACCURA上的主動(dòng)式探頭，其能在測(cè)量過程中自動(dòng)修正與零件的相對(duì)位置
。
Henschel自從2010年6月開始，便與ACCURAII一起工作。這臺(tái)測(cè)量機(jī)配備的測(cè)針(850毫米)，而且也能測(cè)
量到大型外殼的內(nèi)部尺寸。Henschel使用這臺(tái)機(jī)器檢測(cè)軸間距、軸承鉆孔和平行度。
Kohlmeyer收益：細(xì)節(jié)化控制
Kohlmeyer很清楚地知道，一臺(tái)橋式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是一筆需要有理有據(jù)的投資。'“許多操作都耽誤在了
測(cè)量技術(shù)上，手工的記錄，通過肉眼判斷測(cè)量結(jié)果。結(jié)果，有時(shí)會(huì)讓你摸不著頭腦。”Kohlmeyer抱怨道
。對(duì)Henschel而言，個(gè)別外殼供應(yīng)商的問題已經(jīng)成為了過去?！拔覀?cè)诮回浛煽啃陨嫌辛碎L(zhǎng)足的進(jìn)步，
也正在有效地落實(shí)我們對(duì)質(zhì)量的要求，”Kohlmeyer總結(jié)道。齒輪長(zhǎng)久的使用壽命及其可靠性，
珠海德國(guó)ZEISS蔡司三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)Spectrum7/7/6工業(yè)測(cè)量?jī)x器三次元CNC數(shù)控三坐標(biāo)
將保證Henschel在未來(lái)將繼續(xù)收到來(lái)自各地客戶的訂單。
enschelAntriebstechnikGmbH公司介紹
HenschelAntriebstechnikGmbH是德國(guó)推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的公司之一，也在推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展中扮演了關(guān)鍵角色
。Henschel制造用于機(jī)械工程和工廠建造的*性能齒輪，及其外殼。公司不斷在齒輪技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行
研究和研發(fā)，并將定制化的推進(jìn)解決方案和創(chuàng)新技術(shù)引入市場(chǎng)。
