旭宏精機(jī)有限公司，創(chuàng)立于1998年，為主要生產(chǎn)『可變?nèi)萘恐闷帧恢畬I(yè)***造廠，在旭宏堅持『品質(zhì)』的理念下，不斷的引進(jìn)***的加工設(shè)備，來為本廠內(nèi)的產(chǎn)品零件做完善的加工，以及提準(zhǔn)的尺寸管制，使得旭宏產(chǎn)品品質(zhì)能夠保持***良而，進(jìn)而客戶佳良好的評價。旭宏公司主要設(shè)備計有進(jìn)口雙面研磨機(jī)、cnc綜合切削中心機(jī)、專用球面研磨機(jī)，以及其他專屬專用機(jī)械等等…。旭宏公司對于每一個產(chǎn)品，在生產(chǎn)加工中，以及出廠前的組裝，都經(jīng)過高規(guī)格的品質(zhì)嚴(yán)格控管，因此我們所堅持的是”***的品質(zhì)”及“率的產(chǎn)品”。未來，我們將不斷的研發(fā)、創(chuàng)新，以期在競爭的市場上，能與客戶共同邁向品質(zhì)的高峰。當(dāng)油泵的輸出壓力接近設(shè)定壓力時，則油泵的流量自動到小流量，保持設(shè)定的壓力。設(shè)定的壓力用手動。將于2016年5月20~24日在朝馬工商展覽中心登場的臺中自動化機(jī)械展，更因應(yīng)市場需求加入了「智慧***造產(chǎn)業(yè)展」的元素，期望透過展會平臺，整合產(chǎn)官學(xué)研能量迎接產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)競爭力。并于本月20日在臺中逢甲大學(xué)中科校區(qū)舉辦展前說明會。舉辦自動化機(jī)械展迄今已經(jīng)超過30多年的歷史，30年多來陪伴內(nèi)機(jī)械業(yè)走過諸多衝擊與風(fēng)光歲月，甫于日〈12〉昨閉幕的臺南自動化機(jī)械展，廠商表示效益超出預(yù)期的好，現(xiàn)場及衍生商機(jī)超過5億元，無疑地在不景氣聲浪中注入一劑***針。工商***秉專業(yè)媒體之責(zé)，對機(jī)械業(yè)發(fā)展努力不遺馀力，不斷地自我要求「質(zhì)」與「量」的來回饋業(yè)者的認(rèn)同與信任，挾著臺南機(jī)械展的氣勢將于5月20日展出的臺中自動化機(jī)械展更同期展出「智慧***造產(chǎn)業(yè)展」，除響應(yīng)***政策外更希望透過展會，協(xié)助業(yè)者充分生產(chǎn)力4.0帶來的商機(jī)，提昇產(chǎn)品競爭力進(jìn)而推向。 旭宏公司主要生產(chǎn)：hpc油泵、旭宏油泵、hpc柱塞泵、旭宏柱塞泵p08，p16，p22，p36，p46，p70，p100等系列及旭宏油泵配件等產(chǎn)品，提供原裝hhpc油泵、旭宏油泵、hhpc柱塞泵、旭宏柱塞泵,hhpc液壓泵、旭宏液壓泵等各種液壓油泵配件,并承接旭宏油泵維修服務(wù)!柱塞泵一般分為單柱塞泵、柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。單柱塞泵結(jié)構(gòu)組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪一轉(zhuǎn)，柱塞上下往復(fù)運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)的油積稱為排量，排量只與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)有關(guān)。
液壓泵到低于壓力補(bǔ)償閥設(shè)定的工作壓力后，在壓力補(bǔ)償彈簧的作用下，壓力---閥芯向右挪動，將控制在壓力補(bǔ)償閥通往油箱的通道，控制繼續(xù)卸壓，直到由載荷感應(yīng)閥彈簧設(shè)定的壓力值( ppump=3.5mpa)為止。此時，液壓泵的工作狀態(tài)為待命狀態(tài):壓力接近3.5mpa，流量為0。柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的構(gòu)造;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比擬高的---泵,隨著產(chǎn)化的不時加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用范疇的重要組成局部;詳細(xì)詳見徑向柱塞泵百科i1;以下僅以軸向柱塞泵為例停止解釋。軸向柱塞泵是應(yīng)用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來停止工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時能夠到達(dá)的精度配合,因而具有容積,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量平均性好,噪聲低,工作壓力優(yōu)點,但對液壓油的污染較，柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精細(xì)偶件:柱塞( plunger) +柱塞套(brl)構(gòu)成柱塞偶件(plunger&barrel assembly)圖5-11)、出油閥( delivery valve) 和出油閥座(delivery valveseat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly柱塞和柱塞套是一對精細(xì)偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換,請求有高的精度和光亮度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002~0.003mm柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并經(jīng)過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改動循環(huán)供油量;柱塞制有進(jìn)、回油孔，均與泵上低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同,改動供油量的辦法也不同。出油閥和出油閥座也是-對精細(xì)偶件,配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm。出油閥是逐個個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座緊密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，避免高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能經(jīng)過柴油。出油閥的錐面下有-個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓疾速降落，防止噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力疾速減小，停噴疾速。編輯本段工作階段工作時，在噴油泵凸輪軸_上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油可分為以下三個階段。進(jìn)油當(dāng)凸輪的凸起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞的進(jìn)油孔翻開后,充溢在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運動到下止點，進(jìn)油完畢。供油當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起局部頂起滾輪體時，柱塞彈簧被緊縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓疾速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,經(jīng)過噴油器噴入熄滅室。
旭宏適用工程機(jī)械P16-E1-F-R-01， 柱塞泵柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）并列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復(fù)運動，實現(xiàn)吸、排的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架中的乳化液泵一般都是柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的帶動做往復(fù)運動，實現(xiàn)吸液和排液。 軸向式軸向柱塞泵（英文名：piston pump）是或柱塞的往復(fù)運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，可以達(dá)到很高的精度配合，因此容積效率高。直軸斜盤式直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機(jī)器之后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機(jī)器，會對液壓泵內(nèi)的滑靴造成拉脫現(xiàn)象，會造成泵回程板與壓板的非正常磨損。使用說明:1、變量柱塞泵p08~p100泵的壓力及回轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)在規(guī)格范圍內(nèi)使用。選用品質(zhì)應(yīng)符合iso 之液壓油，其粘度范圍應(yīng)在20～200mm2/s，而通常以耐磨耗性iso vg32～68為較佳。泵運轉(zhuǎn)時適當(dāng)?shù)恼扯葹?0～50mm2/s。2、變量柱塞泵變量柱塞泵p08~p100使用液壓油溫度范圍為5～60℃，液壓油溫度在0以下的液壓油應(yīng)先加熱，在低轉(zhuǎn)速、低壓力的啟動直到油溫上升到5℃始可正式運作。3、變量柱塞泵p08~p100口壓力當(dāng)在吐出流量時，應(yīng)在-0.3kg/cm3以上，流速在2m/sec以內(nèi)使用。4、變量柱塞泵p08~p100泵軸心、驅(qū)動軸心之中心線誤差不得大于0.05mm間隙角度應(yīng)在1℃以內(nèi)。5、變量柱塞泵p08~p100請在口端加裝濾油網(wǎng)其網(wǎng)目應(yīng)在150mesh以下，過濾值為100μm，如需增長泵壽命可加裝磁性過濾器或過濾值在20μm以下之濾油器。(140kgf/cm以上高壓使用時，建議過濾值在10μm以下適當(dāng))。6、變量柱塞泵p08~p100液壓油應(yīng)避免金屬粉、水等異物滲入而劣化油質(zhì)，造成泵壽命減短，應(yīng)充分注意油質(zhì)，其污染度在nas10以下。7、變量柱塞泵p08~p100泵泄油口應(yīng)朝上。泄油管直接引導(dǎo)到油箱，泄油管不得連接于其他回油管，泄油管的末端低于油箱中的液面，并盡量遠(yuǎn)離泵口，泄油口壓力其背壓力應(yīng)低于1kgf/cm2。
P08-A1-F-R-01，P08-A2-F-R-01，P08-A3-F-R-01，P16-A1-F-R-01，P16-A2-F-R-01，P16-A3-F-R-01，
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旭宏適用工程機(jī)械P16-E1-F-R-01，壓力峰值過后，呈現(xiàn)壓力較低的載荷值時，載荷感應(yīng)閥芯兩側(cè)的壓力失去均衡。由于此時的液壓泵出口壓力霎時會高于載荷壓力與載荷感應(yīng)彈簧之和，載荷感應(yīng)閥芯向左挪動，接通油箱與通往控制的通道依然被壓力補(bǔ)償閥芯關(guān)閉著,所以載荷感應(yīng)閥芯此時不起作用。在載荷壓力低于壓力補(bǔ)償設(shè)定的液壓泵工作壓力時，壓力補(bǔ)償設(shè)定的液壓泵工作壓力時，壓力補(bǔ)償彈簧推進(jìn)壓力控制閥芯向右挪動,接通液壓泵出口到控制的通道。液壓泵為控制供油，霎時有少量液壓油經(jīng)過載荷感應(yīng)閥油箱中。隨著壓力的升高，載荷感應(yīng)閥很快便關(guān)閉通往油箱的通道?？刂圃谝簤罕脡毫τ秃笸七M(jìn)斜盤向排量的方向挪動。液壓泵排量，工作壓力進(jìn)步，直至到達(dá)設(shè)定的工作壓力并堅持主控制閥調(diào)定的流量。i&$tvb"u(3)當(dāng)流量為零時的液壓泵待命狀態(tài):當(dāng)逐步關(guān)閉液壓的主控制閥(流量與方向閥)時，液壓泵會在堅持工作壓力狀況下逐步排量，其原理前面曾經(jīng)引見。但當(dāng)完整將主控制閥關(guān)閉時，載荷感應(yīng)閥芯兩側(cè)的壓差到達(dá)---，與液壓泵出油口壓力相等，即， 而此時，載荷感應(yīng)彈簧在液壓泵出油口壓力作用下,載荷感應(yīng)閥芯向左挪動,接通油箱通往控制的通道。同時，壓力補(bǔ)償彈簧在主控制閥關(guān)閉霎時所產(chǎn)生液壓泵壓力頂峰值的作用下，被緊縮，壓力---閥芯將壓力感應(yīng)閥通往控制的通道關(guān)閉，控制與油箱直接接通，控制腔卸壓，斜盤傾角變小，液壓泵排量，壓力也。液壓泵到.低于壓力補(bǔ)償閥設(shè)定的工作壓力后，在壓力補(bǔ)償彈簧的作用下,壓力---閥芯向右挪動，將控制在壓力補(bǔ)償閥通往油箱的通道，控制繼續(xù)卸壓，直到由載荷感應(yīng)閥彈簧設(shè)定的壓力值( ppump=3.5mpa)為止。此時，液壓泵的工作狀態(tài)為待命狀態(tài):壓力接近3.5mpa，流量為0。柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的構(gòu)造;由于徑向柱塞泵屬于-種新型的技術(shù)含量比擬高的---泵,隨著產(chǎn)化的不時加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用范疇的重要組成局部;詳細(xì)詳見徑向柱塞泵百科1;以下僅以軸向柱塞泵為例停止解釋。軸向柱塞泵是應(yīng)用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來停止工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時能夠到達(dá)的精度配合，因而具有容積,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量平均性好,噪聲低,工作壓力優(yōu)點，但對液壓油的污染較，構(gòu)造較復(fù)雜，造價較高。mcy14-1b:定量柱塞泵scy14-1b:手動變量柱塞泵ycy14-1b:壓力變量柱塞泵bcy14-1b:電液控制柱塞泵pcy14-1b:恒壓變量柱塞泵柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精細(xì)偶件:柱塞( plunger) +柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger&barrel assembly)圖 5-11 )出油閥( delivery valve) 和出油閥座(delivery valveseat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly柱塞和柱塞套是一對精細(xì)偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換，請求有高的精度和光亮度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002~0.003mm柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并經(jīng)過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改動循環(huán)供油量;柱塞制有進(jìn)、回油孔，均與泵上低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。
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