【T6DCC-031-017-006-3L02-A100】流量規(guī)格T6系列葉片泵具有3 種規(guī)格（C, D 及E）的殼體，每種規(guī)格殼體可配裝相應(yīng)系列具有不同排量的泵芯組件，組成本型泵的一個規(guī)格系列，在吸口為大氣壓條件及以高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時，各規(guī)格系列的流量及排量范圍為：C系列：10 至100 ml/rev（1200 rpm 時，3 至31 gpm）；D系列：48 至158 ml/rev（1200 rpm 時，14 至50 gpm）；E系列：132 至227 ml/rev（1200 rpm 時，42 至72 gpm）。優(yōu)特點(diǎn)工作壓力高－ 額定工作壓力高達(dá)275 bar，由此可減小液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓控制閥以及配管的尺寸，使安裝成本。若工作壓力使用，可工作壽命；
denison丹尼遜在***的合作中，吸收大量合作機(jī)構(gòu)，丹尼遜是一專業(yè)銷售丹尼遜denison葉片泵,t6c系列,t6d系列,t6e系列,t6cc系列,t6dc系列,t6ec系列,t6ecc系列,t6edc系列等液壓油泵及泵芯液壓備件產(chǎn)品。公司憑借著丹尼遜產(chǎn)品種類齊全、價格低 、供貨期快、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢，已與內(nèi)各大丹尼遜分銷商、生產(chǎn)配套廠、丹尼遜液壓使用客戶，建立了長期供貨及信任關(guān)系。系列特點(diǎn)編輯工作壓力高額定工作壓力高達(dá)275 bar，由此可減小液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)、液壓控制閥以及配管的尺寸，使安裝成本。若工作壓力使用，可工作壽命；容積效率高 － 典型的容積效率為0.94，即使在加載的情況下也具有很高的容積效率，由此可生產(chǎn)率，***和液壓設(shè)備的運(yùn)行成本，并允許滿壓力工況下的轉(zhuǎn)速低至600 rpm（車用型泵更可低至400rpm）；機(jī)械效率高典型值為0.94，減小了能量損耗； 轉(zhuǎn)速范圍寬 － 轉(zhuǎn)速范圍為600～2800 rpm（車用型泵為400～2800 rpm），結(jié)合在小規(guī)格殼體中安裝大排量的泵芯組件的，可工作狀態(tài)，噪聲；
DENISON葉片泵運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn)T6EDC-042-028-025，葉片安放角如圖所示，葉片在壓油區(qū)工作時，它們均受定子內(nèi)外表推力的作用不時縮回槽內(nèi)。當(dāng)葉片在轉(zhuǎn)子中徑向安放時，定子外表對葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大，因此葉片在槽內(nèi)運(yùn)動時所遭到的力也較大，使葉片艱難，以至被卡住或折斷。為理解決.這一矛盾，能夠?qū)⑷~片不按徑向安放，而是順轉(zhuǎn)向前傾一個角度日，這時的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內(nèi)的，所以雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子的葉片槽常做成向前傾斜-一個安放角日。在葉片前傾安放時，葉片泵的轉(zhuǎn)子就不允許反轉(zhuǎn)。上述的葉片安放不是***的，理論標(biāo)明，經(jīng)過配流孔道以后的壓力油引入到葉片后，其壓力值小于葉片頂部所受的壓油腔壓力，因而在壓油區(qū)推壓葉片縮回的力除了定子內(nèi)外表的推力之外，還有液壓力( 由頂部壓力與壓力之差惹起)，所以上述壓力角過大使葉片難以縮回的推理就不非常確切。目前，有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動補(bǔ)償葉片泵同樣存在著走漏問題，***是端面的走漏。為了端面走漏，采取的間隙自動補(bǔ)償措施是將配流盤的外側(cè)與壓油腔連通，使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高，配流盤就會愈加貼緊定子。同時，配流盤在液壓力作用下發(fā)作變形，亦對轉(zhuǎn)子端面間隙停止自動補(bǔ)償。(4)進(jìn)步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子所接受的徑向力是均衡的，因而工作壓力的進(jìn)步不會遭到這方面的***。同時泵采用配流盤對端面間隙停止補(bǔ)償后，泵在高壓下工作也能堅持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進(jìn)步,主要受葉片與定子內(nèi)外表之間磨損的***。前面曾經(jīng)提到，為了***葉片頂部與定子內(nèi)外表嚴(yán)密，一切葉片的都是與壓油腔相通的。當(dāng)葉片處于吸油區(qū)時，其作用著壓油腔的壓力，頂部卻作用著吸油腔的壓力，這一壓力差使葉片以很大的***向定子內(nèi)外表，加速了定子內(nèi)外表的磨損。當(dāng)泵的工作壓力進(jìn)步時，這個問題就更顯***，所以必需在構(gòu)造上采取措施，使吸油區(qū)葉片壓向定子的作減小。能夠采取的措施有多種，下面引見在高壓葉片泵中常用的雙葉片構(gòu)造和子母葉片構(gòu)造。(a)雙葉片構(gòu)造。如圖所示，在轉(zhuǎn)子2的每一槽 內(nèi)裝有兩片葉片1，葉片的頂端和兩側(cè)面的倒角構(gòu)成v形通道，使壓力油經(jīng)過通道進(jìn)入頂部(圖中未標(biāo)出通油孔道)，這樣，葉片頂部和壓力相等，但承壓面積并不一-樣，從而使葉片1壓向定子3的作不致過大。.(b)子母葉片構(gòu)造。子母葉片又稱復(fù)合葉片，如圖所示。
T7D-B17-2L03-A1M0，T7D-B20-1R00-A1M0，T7D-B20-2R00-A1M0，T7D-B20-1L00-A1M0，T7D-B20-2L00-A1M0，
T6C-003-1R03-C1，T6C-003-2R01-C1，T6C-003-2R02-C1，T6C-003-2R03-C1，T6C-003-1L00-C1，
T7D-B17-1R00-A1M0，T7D-B17-2R00-A1M0，T7D-B17-1L00-A1M0，T7D-B17-2L00-A1M0，T7D-B17-1R01-A1M0，
T7D-B28-2R00-A1M0，T7D-B28-1L00-A1M0，T7D-B28-2L00-A1M0，T7D-B28-1R01-A1M0，T7D-B28-2R01-A1M0，
T6C-028-1R00-B1，T6C-028-2R01-B1，T6D-028-1R00-C1，T6D-031-1R00-C1，T6D-031-2R00-C1，
T6C-014-2L03-A1，T6EC-066-031-1R03-B1，T6EC-062-022-2R29-B1，T6EC-066-008-1L00-B1，T6C-020-2R00-B1，
T6C-003-2L02-C1，T6C-003-2L03-C1，T6C-005-1R00-A1，T6C-005-1R01-A1，T6C-005-1R02-A1，
T6ED 045 038 1R00 B1，T6ED 045 045 1R00 B1，T6ED 045 B45 1R00 B1，T6ED 050 042 1R01 B1，
T6DM B24 3R02 C1，T6DM B31 3R02 C1M0，T6DM B35 3L03 C1，T6DM B35 3L03 C1M0，T6DM B38 3L01 C1M0，
T6C-012-2R01-A1，T6C-012-2R02-A1，T6C-012-2R03-A1，T6C-012-1L00-A1，T6C-012-1L01-A1，
T6EDC-042-024-005-1R00-C100，T6EDC-042-024-006-1R00-C100，T6EDC-042-024-008-1R00-C100，
T6EC-052-028-1R00-C100，T6EC-052-031-1R00-C100，T6EC-062-031-1R00-C100，T6EC-062-005-1R00-C100，
DENISON葉片泵運(yùn)轉(zhuǎn)比較平穩(wěn)T6EDC-042-028-025，DENISON丹尼遜柱塞馬達(dá)：一、徑向柱塞馬達(dá)：1、定量低速大扭矩馬達(dá)MR，MRE系列：5缸設(shè)計，帶剎車選項(xiàng)。2、定量低速大扭矩馬達(dá)MRT，MRTF， MRTE 系列：7100-10,802 ml/rev. : ..... 2x5 缸設(shè)計，14,011-23034 ml/rev. : ... 2x7 缸設(shè)計。3、雙排量及變量馬達(dá)MRD，MRDE，MRV，MRVE 系列：帶剎車選型。二、軸向柱塞馬達(dá)：1、定量軸向柱塞馬達(dá)M6G金杯系列：不帶更油閥：M6F，M7F，M11F，M14F，M24F，M30F。帶更油閥：M6G，M7G，M11G，M14G，M24G，M30G。2、變量軸向柱塞馬達(dá)M6V金杯系列：不帶更油閥：M6H，M7H，M11H，M14H，M24H，M30H。帶更油閥：M6V，M7V，M11V，M14V，24V，M30V。DENISON丹尼遜葉片馬達(dá)：M5B：ISO3019-2100/A2安裝。M5BS：SAEB安裝。M5BF：風(fēng)扇驅(qū)動。M4C：。M4SC：重載。M4D：，尾部油口。M4SD：重載，尾部油口。M4E：，尾部油口。M4SE：重載，尾部油口。M3B：側(cè)面油口。
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為了消弭困油現(xiàn)象帶來的危害，通常在配流盤壓油窗口邊緣開三角形卸荷槽。(d) 葉片后傾。單作用葉片泵葉片傾角裝置得主要矛盾不在壓油腔，而在吸油腔。由于單作用葉片泵在壓油區(qū)的葉片通壓力油，而在吸油區(qū)的葉片不通壓力油而與吸油口連通，為了使吸油區(qū)的葉片能在向心力的作用下順利甩出，葉片采取后傾-一個角度安放。通常后傾角為24°(4)限壓式變量葉片泵(a)外反應(yīng)式變量葉片泵的工作原理。下圖為外反應(yīng)限壓式變量葉片泵工作原理圖。轉(zhuǎn)子2的中心o是固定的,定子3能夠左右挪動，在限壓彈簧5的作用下，定子3被推:向左端，使定子中心o2和轉(zhuǎn)子中心o之間有一初 始偏心量eg。它決議了泵的***流量9max。定子3的左側(cè)裝有反應(yīng)液壓缸6，其油腔與泵出口相通。在泵工作中，液壓缸6的對定子3施加向右的反應(yīng)力pa (a為 液壓缸6的有效作用面積)。若泵的工作壓力到達(dá)pg值時，定子所受的液壓力與彈簧力相均衡，有pga=kx (k為 彈簧剛度，為彈簧的預(yù)緊縮量) ,這里pg稱為泵的限定壓力。當(dāng)泵的工作壓力p***偏心距堅持不變，泵的流量也維持***值qmax;當(dāng)泵的工作壓力p>pp時，pa>kxg。 限壓彈簧被緊縮，定子右移，偏心距減小，泵的流量也隨之疾速減小。(b)內(nèi)反應(yīng)變量葉片泵的工作原理。內(nèi)反應(yīng)變量葉片泵的工作原理與外反應(yīng)式類似，但是，泵的偏心距的改動不是依托外反應(yīng)液壓缸，而是依托內(nèi)反應(yīng)液壓力的直接作用內(nèi)反應(yīng)式變量葉片泵配流盤的吸、壓油窗口布置如圖所示,由于存在偏角日，壓油區(qū)的壓力油對定子3的作f在平行于轉(zhuǎn)子、定子中心連線01o2的方向有- -分力fx。隨著液壓泵工作壓力p的升高，f也增大。當(dāng)f大于限壓彈簧5的預(yù)緊力kxg時，定子3就向右挪動，減小了定子和轉(zhuǎn)子的偏心距，從而使流量相應(yīng)變小。(c)限壓式變量葉片泵的流量壓力特性。限壓式變量葉片泵的流量壓力特性曲線如圖所示。曲線表示泵工作時流量隨壓力變化的關(guān)系。當(dāng)泵的工作壓力小于pg時，其流質(zhì)變化用斜線表示，它和程度線(理論流量q)的差值0q為走漏量。此階段的變量泵相當(dāng)一個定量泵，ab稱定量段曲線。點(diǎn)b為特性曲線的拐點(diǎn)，其對應(yīng)的壓力pg就是限定壓力，它表示泵在原始偏心距eo時，可到達(dá)的***工作壓力。當(dāng)泵的工作壓力超越pg以后，限壓彈簧被緊縮，偏心距被減小，流量隨壓力而急劇減小，其變化狀況用變量段曲線bc表示。c點(diǎn)所對應(yīng)的壓力pc為***壓力(又稱截止壓力)。第三章液壓泵泵的***流量由***流量調(diào)理螺釘1調(diào)理，它可改動限壓式變量葉片泵特性曲線中a點(diǎn)的位置，使ab線段上下平移泵的限定壓力由限定壓力調(diào)理螺釘4調(diào)理，它可改動特性曲線中b點(diǎn)的位置，使bc線段左右平移。若改動彈簧剛度k，則可改動bc線段的斜率。
T6C-025-1R01-B1，T6C-025-1R02-B1，T6C-025-1R03-B1，T6C-028-2R00-C1，T6C-028-1R00-C1，
T6ED-062-038-1R00-B1，T6ED-062-038-1R00-B5，T6ED-062-038-1R02-B1，T6ED 062 042 1L00 B1，
TDA040EW09A2NXW，T6CL-020-1R03-B1M0，T6E-066-1R00-A1，T6CL-020-2R03-B1MO，T6E-066-1R01-A1，T6CL-022-2R01-B1
T6C-006-1L00-C1，T6C-006-1L01-C1，T6C-006-1L02-C1，T6C-006-1L03-C1，T6C-006-2L00-C1，
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T6ED-085-045-1R00-C100，T6ED-085-050-1R00-C100，T6C 003 1R01 B1，T6C 005 1R00 B1，T6C 006 1R00 B1，
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T7D-B35-1R01-A1M0，T7D-B35-2R01-A1M0，T7D-B35-1L01-A1M0，T7D-B35-2L01-A1M0，T7D-B35-1R02-A1M0，
T6C-014-1R03-A1，T6C-014-2R00-A1，T6C-014-2R01-A1，T6C-014-2R02-A1，T6C-014-2R03-A1，T6C-014-1L00-A1，
T6ED 057 038 4R00 B1，T6ED 062 038 4L00 B1，T6ED 072 045 4L00 B1，T6ED 072 045 4R00 B1，
T6CM--B05-1R00-，T6CM-B08-1L00-C1，T6DM B24 3R02 C1M0，T6DM B38 3R03 C1M0，T6DM 031 3R00 C1 M70673，
