HYDROMAX新鴻HGP-1A-F12R是增壓的回轉泵，本公司成立于1988年3月。公司座落于---臺中市東興路，初期以齒輪泵浦組合升降閥的切入市場開端營運，經過***個十年的努力，勝利地以自有品牌打入市場、東南亞市場、***市場、到其他數十個度。第二個十年繼續(xù)推出油壓插裝閥、電磁閥相關配套產品。在2007年年底，為擴展停業(yè)，擴展產品線，搬到臺中市烏日區(qū)太明路67巷14號。將來公司目的將投入更多的人力、資金、，已建構完成一個更完好、更專業(yè)、更***的產品及效勞來更多的客戶***，而這也正是我們圣譽油壓機器有限公司的中心目的。hgp-3a-f4r---運用壓力：250bar(3500psi)hydromax新鴻齒輪泵性能如下：1.***率：經準確細致的結構設計，此系列齒輪泵存在高與高機械效率。2.運用***：性能***的高抗磨性軸承于高壓，高速的場所運轉不至燒毀。3.重量輕、構造嚴密精致。4.本體采用鋁合金、高精細外型設計，噪音低。5.范圍普遍，用于土木建立機械，產業(yè)車輛、搬運機械、農林漁業(yè)機械等安裝。本公司成立于1988年3月。公司座落于---臺中市南屯區(qū)東興路，初期以齒輪泵浦組合升降閥的切人市場開端營運，經過***個十年的努力，勝利地以自有品牌---市場、束南亞市場、人陸市場、到其他數十個度。第二個十年繼續(xù)推出油壓插裝閥、電磁插裝閥相關配套產品。在2007年年底，為擴人停業(yè)，擴展產品線，搬到臺中市烏日區(qū)太明路67巷14號。行將邁入第三倘十年的我們，史集結了液壓產業(yè)現有的資源，整合出屬于hydromax產品多樣化及客---化的作風。將來公司冃標將投人史多的人力、資金、，已建構完成一個史完好、史專業(yè)、史***的產品及效勞來史多的客戶***，而這也正是我們圣譽油壓機器有限公司的中心目的。停業(yè)項目齒輪泵(250kg/cm2)單聯(lián)/多聯(lián)鋁合金/鑄鐵齒輪泵系列齒輪泵附調壓閥/止m閥系列同步分流馬達一進多出/多進多出附調壓/不附調壓系列插式閥(350kg/cm2)引導式/直動式插示溢流閥系列次第閥、減壓閥、抗衡閥、梭動閥、節(jié)流閥系列邏輯閥、導壓開/關單向閥系列電磁插式閥(250&350kg/cm勺常閉/常開二口二位三口二位四口二位系列單向流/雙向流系列導壓操作坰/直動m常閉/常開雙止m系列滑軸沏二口二位三口二位四口二位四口三位系列管式、板式、積層式、合式、客---化油路板系列電磁閥(250kg/cm2)電磁方向控制閥系列電磁先導方向控制閥系列。
HGP-3A-F28R，HGP-3A-F30R，HGP-3A-F23R，HGP-3A-F25R，HGP-3A-F13R
HGP-3A-F14R，HGP-1A-F6R，HGP-1A-F5R，HGP-1A-F4R，HGP-1A-F1R
HGP-1A-F2R，HGP-1A-F8R，HGP-1A-F3R，HGP-1A-F4R，HGP-1A-F6R
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本公司成立于1988年3月。公司座落于---臺中市東興路，初期以齒輪泵浦組合升降閥的切入市場開端營運，經過***個十年的努力，勝利地以自有品牌打入市場、東南亞市場、***市場、到其他數十個度。第二個十年繼續(xù)推出油壓插裝閥、電磁閥相關配套產品。在2007年年底，為擴展停業(yè)，擴展產品線，搬到臺中市烏日區(qū)太明路67巷14號。將來公司目的將投入更多的人力、資金、，已建構完成一個更完好、更專業(yè)、更***的產品及效勞來更多的客戶***，而這也正是我們圣譽油壓機器有限公司的中心目的。hgp-3a-f4r---運用壓力：250bar(3500psi)hydromax新鴻齒輪泵性能如下：1.***率：經準確細致的結構設計，此系列齒輪泵存在高與高機械效率。2.運用***：性能***的高抗磨性軸承于高壓，高速的場所運轉不至燒毀。3.重量輕、構造嚴密精致。4.本體采用鋁合金、高精細外型設計，噪音低。5.范圍普遍，用于土木建立機械，產業(yè)車輛、搬運機械、農林漁業(yè)機械等安裝。本公司成立于1988年3月。公司座落于---臺中市南屯區(qū)東興路，初期以齒輪泵浦組合升降閥的切人市場開端營運，經過***個十年的努力，勝利地以自有品牌---市場、束南亞市場、人陸市場、到其他數十個度。第二個十年繼續(xù)推出油壓插裝閥、電磁插裝閥相關配套產品。在2007年年底，為擴人停業(yè)，擴展產品線，搬到臺中市烏日區(qū)太明路67巷14號。行將邁入第三倘十年的我們，史集結了液壓產業(yè)現有的資源，整合出屬于hydromax產品多樣化及客---化的作風。將來公司冃標將投人史多的人力、資金、，已建構完成一個史完好、史專業(yè)、史***的產品及效勞來史多的客戶***，而這也正是我們圣譽油壓機器有限公司的中心目的。停業(yè)項目齒輪泵(250kg/cm2)單聯(lián)/多聯(lián)鋁合金/鑄鐵齒輪泵系列齒輪泵附調壓閥/止m閥系列同步分流馬達一進多出/多進多出附調壓/不附調壓系列插式閥(350kg/cm2)引導式/直動式插示溢流閥系列次第閥、減壓閥、抗衡閥、梭動閥、節(jié)流閥系列邏輯閥、導壓開/關單向閥系列電磁插式閥(250&350kg/cm勺常閉/常開二口二位三口二位四口二位系列單向流/雙向流系列導壓操作坰/直動m常閉/常開雙止m系列滑軸沏二口二位三口二位四口二位四口三位系列管式、板式、積層式、合式、客---化油路板系列電磁閥(250kg/cm2)電磁方向控制閥系列電磁先導方向控制閥系列。
圖1是外嚙合齒輪泵的工作原理圖。由圖可見，這種泵的殼裝有一對外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體端蓋之間的縫隙很小，齒輪齒頂與殼表面的間隙也很小，因此可以看成將齒輪泵殼分隔成左、右兩個密封容腔。當齒輪按圖示方向時，右側的齒輪逐漸脫離嚙合，顯露齒間。因此這- -側的密封容腔的體積逐漸增大，構成局部真空,油箱中的油液在壓力的作用下經泵的吸油口進入這個腔體，因此這個容腔稱為吸油腔。隨著齒輪的轉動，每個齒間中的油液從右側被帶到了左側。在左側的密封容腔中，輪齒逐漸進入嚙合,使左側密封容腔的體積逐漸減小，把齒間的油液從壓油口輸出的容腔稱為壓油腔。當齒輪泵不時地時，齒輪泵的吸、壓油口不時地吸油和壓油，完成了向液壓保送油液的。在齒輪泵中，吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開來，因此沒有單獨的配油機構。齒輪泵是容積式回轉泵的一種，其工作原理是:齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪(輪)固定在軸上，齒輪泵的軸-端伸出殼外由原動機驅動，齒輪泵的另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上，齒輪泵的齒輪時，沿吸油管進入到空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別到空間匯合(齒與齒嚙合前)，然后進入壓油管。齒輪泵的主要特性是結構緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較，有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺陷。齒輪泵適宜于保送外嚙合齒輪泵的設計設計齒輪泵時，應該在所需性能和壽命的前提下，盡可能使尺寸小、重量輕、制造容易、本錢低，以求技術上，經濟上合理。我們已知某油泵工作壓差ap=7 0 (bar) 和排量q=62582(mlr)用y132s-4電動機作為原動機帶動油泵的正常工作。一.定角a。和齒頂高系數f。采用，a,=20， 齒頂高系數」。=1二.選齒數z排量與齒數，查資料《液壓文件》中查得q= 2nzm2 bx10~(ml/r)(1-1)思索到理論上齒間的容積比輪齒的有效體積稍大，所以齒輪泵的理論排量應比按式(1-1)計算的值大一些，并且齒數越少差值越大。思索到這一要素，就在公式(1-1) 中乘以系數k以補償其誤差，則齒輪泵的排量為q= 2nkzm bx10-3(ml/r)通常k=1.06~1.115， 即2k=6.66~7.齒數少時取小值(當z=6時，可取k=1.115,而當z=20時，可取k=1.06)反映齒輪泵結構大小的尺寸--齒輪分度圓直徑(df=mz).若要增大排量,增大模數的辦法比齒數更為有利若要堅持排量不變,要使泵的體積很小，則應增大模數并齒數.齒數可誠小泵的外形尺寸,但齒數也不能太小,否則不只會使流量脈動，以致會使齒輪嚙合的重迭系數ε<1,這是不允許的.普通齒輪泵的齒數z= 6~ 30.用于機床或其它對流量的均勻性懇求較高的低壓齒輪泵，普通取z= 1 4~30;用于工程機械及礦上的中六選定工作油液我們所用的工作油液為礦物油型(石油基)液壓油，普通液壓油。
HYDROMAX新鴻HGP-1A-F12R是增壓的回轉泵，這種油液是以石油的精練物為基礎，參與各種改進性能的添加劑而成。七.肯定齒輪泵的轉速n齒輪泵普通都和原動機(電動機、內燃機等)直接銜接，我們所用的電動機為y132s-4型功率p=5.5kw,滿載轉速n, =1440 /min,所以其轉速n應于原動機的轉速分歧。 由流量公式可知，轉速愈高,流量愈大。但轉速過高，由于向心力的作用，使油液不能完好充溢齒間，吸油招致了容積效率降落，產生氣蝕、震動和噪聲。因此就有的轉速。允許的轉速與工作油液的粘度有關，粘度越大，允許的轉速就愈低。普通用齒輪頂圓圓周速度的辦法來肯定轉速，以在工作中不產生氣蝕。不同粘度的油，起允許的圓周速度如表3所示。然后將允許的頂圓圓周速度vm.換算成允許的轉速n.1.誠輕徑向力的結構設備。2.是采用三片式結構(有前泵蓋、泵體、和后泵蓋組成, )還是采用兩片式結構(由殼體和前蓋組成)。近年來其所以三片式結構普遍應用，是由于三片式結構有以下優(yōu)點。(1) 毛坯制造容易，以致可用型材切料;(2)便于機械加工;(3)便于布置雙向端 面間隙的液壓自動補償，從而補償性能和進步壽命;(4)便于雙出軸布置， 根據需求可以串聯(lián)另-一個齒輪泵。3.齒輪與軸做- -個整體還是做成分別式經過鍵(或花鍵)銜接.將齒輪和軸做成整體，其優(yōu)點是結構緊湊， 裝配便當，將齒輪和軸作成分別式，其優(yōu)點是加工藝性好，齒輪側面加工較容易，在平面磨床上很容易加工相同的齒寬，這種結構在大排量泵中常見。(二)肯定上下壓腔尺寸(包括壓出角、角和吸壓油管道直徑) (三)軸承負荷(徑向力)的計算(四)軸的計算(1)從我們的結構設計上看， 采用的是齒輪軸，固齒輪軸也采用的是45鋼并作正火處置，由表14.1 (課本--《機械設計基礎》。查得σ, = 600mpa。再由表14.5查得[σj]=ssmpa.(2)初步估 算軸的小直徑由式d≥i式中c--由軸的材料和受載情況所決議的計算常數，見表14.4取c=118. d212.4mm思索該處軸徑尺寸應當大于高速軸頸處直徑,取山=15根據軸上零件的定位、裝配及軸的工藝性懇求，參考液壓元件中齒輪油泵(裝配表如上)初步肯定中間軸的結構如下圖(1) .求支點反力在計算中逐一般當作可動鉸鏈雙支點的梁。這種假定關于一個支座中只裝有一個軸承或雖裝有越面?zhèn)€抽來但能自動調心是足夠的。功果有口麥醫(yī)中輕有兩個資動相示，但不能自的現的是則不思索外面的那個軸承，而將靠里面的的軸承當作鉸鏈支承。的子增動軸系。
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