LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)南充市立體停車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃,PSH車(chē)位廠商。即便是在行業(yè)速放緩的2015年,垂直升降式車(chē)庫(kù)長(zhǎng)了68%。同時(shí),2015年聯(lián)合七大發(fā)布了加強(qiáng)城市停車(chē)的建設(shè)的,政策上對(duì)于立體停車(chē)庫(kù)給予了呵護(hù)與引導(dǎo),隨后各個(gè)地方層面的政策逐步推出,行業(yè)將尋求新的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)模式。立體停車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈:從設(shè)備往服務(wù)運(yùn)營(yíng)延伸,地方債落地。傳統(tǒng)模式下,低端產(chǎn)品(升降橫移式)毛利遍30%,而且發(fā)展多年依然停滯不前。在新的頂層設(shè)計(jì)和地方政策的呵護(hù)和指引下,立體車(chē)庫(kù)行業(yè)逐步了傳統(tǒng)的“以設(shè)備為主”的商業(yè)模式邊界,產(chǎn)業(yè)鏈逐步從設(shè)備端向后端運(yùn)營(yíng)和服務(wù)延伸,并且方面,政策鼓勵(lì)民間資本以形式參與運(yùn)營(yíng),同時(shí)多個(gè)地方發(fā)布地方專項(xiàng)支持立體停車(chē)庫(kù)建設(shè),有望立體停車(chē)行業(yè)的需求。日本30年立體停車(chē)庫(kù)市場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),提供充足的借鑒意義。以日本為研究范例,主要有幾點(diǎn)參考經(jīng)驗(yàn):(1)伴隨著日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量快速上升,90年代立體停車(chē)庫(kù)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期,年復(fù)合速20%以上；(2)政策鼓勵(lì)民間參與,也為行業(yè)健康發(fā)展提供了保障；(3)產(chǎn)品方面,主張推廣高層的立體塔庫(kù),主打靈活便捷。日本的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)國(guó)內(nèi)停車(chē)庫(kù)行業(yè)發(fā)展具備借鑒參考意義。建議:立體車(chē)庫(kù)未來(lái)具備的,目前正經(jīng)歷低端向、不規(guī)范到規(guī)范的發(fā)展路徑,我們建議主要從兩條主線關(guān)注機(jī)會(huì):(1)具備“新模式化”的企業(yè),新模式主要以模式為主,化主要以高層垂直升降式產(chǎn)品為主；(2)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈延伸的企業(yè),未來(lái)立體車(chē)庫(kù)是流量入口,設(shè)備后端是運(yùn)營(yíng)與服務(wù)是面向C端的市場(chǎng),例如充電樁、停車(chē)管理軟件等領(lǐng)域。
堆垛類機(jī)械式停車(chē)設(shè)施：以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到盤(pán)運(yùn)器的車(chē)輛水準(zhǔn)且鉛直移動(dòng)到存車(chē)位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：巷道堆垛類立體停車(chē)庫(kù)設(shè)施是20世紀(jì)60年代后歐洲依半自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理設(shè)計(jì)的一種專門(mén)用于停放小型汽車(chē)的立體停車(chē)設(shè)施。是一種集機(jī)、光、電、半自動(dòng)扼制為一體的全半自動(dòng)化立體停車(chē)設(shè)施，它的出現(xiàn)解決了人們期望解決的大型半自動(dòng)化停車(chē)難題；全閉合車(chē)庫(kù)，存車(chē)等特點(diǎn)。該類車(chē)庫(kù)主要得用于大型密集式存車(chē)。在停車(chē)設(shè)施的市場(chǎng)份額約占3-5。點(diǎn)：設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完備的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用的措施和系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。更遠(yuǎn)車(chē)位通一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，故此有的用戶起始改造。7、鉛直升降類機(jī)械式停車(chē)設(shè)施：鉛直升降類汽車(chē)停車(chē)設(shè)施亦可稱為塔式立體停車(chē)設(shè)施，經(jīng)過(guò)機(jī)的升降和裝在機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板橫移，實(shí)行存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：囫圇存車(chē)庫(kù)可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車(chē)，占地面積不到50m2，空間利用率無(wú)上。相宜建筑在高度繁華的城市地帶以及車(chē)輛集中停放的集聚點(diǎn)。在停車(chē)設(shè)施的市場(chǎng)份額約占3-4。
一般的車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)，一個(gè)單元兩列存車(chē)庫(kù)一臺(tái)搬運(yùn)器，搬運(yùn)器在兩列車(chē)庫(kù)中間運(yùn)行。如果車(chē)庫(kù)做到25層以上，一臺(tái)搬運(yùn)器就要搬運(yùn)50輛以上的車(chē)，清庫(kù)時(shí)間長(zhǎng)，不利于快捷取車(chē)。就方便性而言，車(chē)庫(kù)層數(shù)一般不要15層，以10層以下更。3、車(chē)型機(jī)械式公共停車(chē)場(chǎng)應(yīng)能停放小型車(chē)中所有規(guī)格的車(chē)型，適用車(chē)型應(yīng)該無(wú)，設(shè)計(jì)車(chē)庫(kù)時(shí)，一個(gè)車(chē)庫(kù)的一個(gè)單元應(yīng)有部分車(chē)位是存放越野車(chē)及型轎車(chē)的車(chē)位，這樣的車(chē)庫(kù)在公共停車(chē)場(chǎng)中才有實(shí)際的適用性。4、要考慮存車(chē)客戶的方便性，節(jié)約存取車(chē)時(shí)間。在設(shè)計(jì)車(chē)庫(kù)繳費(fèi)及控制程序時(shí)，加存取車(chē)上物品而車(chē)不出車(chē)庫(kù)的免繳費(fèi)程序。而車(chē)庫(kù)的機(jī)械車(chē)位也要設(shè)立一個(gè)周轉(zhuǎn)車(chē)位，讓駕駛員可以在車(chē)庫(kù)里面方便的在自己車(chē)上存取物品。大型公共機(jī)械停車(chē)庫(kù)應(yīng)采用存車(chē)免取卡和車(chē)收費(fèi)術(shù)，減少存取車(chē).等待的時(shí)間。選址機(jī)械式公共停車(chē)庫(kù)的選址對(duì)于后期的運(yùn)營(yíng)管理重要。選址確定的條件，應(yīng)該是有較大的停車(chē)需求，公共停車(chē)場(chǎng)的建立是要解決停車(chē)難的問(wèn)題，這樣才能實(shí)現(xiàn)它的價(jià)值?？梢詾楣潭ㄓ脩舴?wù)，這樣有固定的收入，車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)效益就有保。其次，則要優(yōu)先選擇在城市交通主要樞紐、城市軌道交通換乘站及大型公共停車(chē)位配建的區(qū)域布局機(jī)械停車(chē)庫(kù)，這些地方停車(chē)源充足，運(yùn)營(yíng)不難。另外，選址還要保車(chē)庫(kù)出入口與交通要道要保持的距離，這樣存取車(chē)時(shí)才不會(huì)造成道路新的擁堵。服務(wù)改良、服務(wù)機(jī)械車(chē)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，不應(yīng)只是存取車(chē)的服務(wù)，應(yīng)該給存車(chē)客戶提供更多的方便和更多的服務(wù)項(xiàng)目才行。比如為存車(chē)客戶提供等待休息的場(chǎng)所及相應(yīng)的服務(wù)設(shè)施，是和靠近的停車(chē)庫(kù)，更要為客戶提供等待.休息的服務(wù)場(chǎng)所。因?yàn)橛械鸟{駛員送人去時(shí)，需要等待，而且這個(gè)時(shí)間有時(shí)很長(zhǎng)，如車(chē)庫(kù)有個(gè)地方就座或中午可以休息.看報(bào)紙.看電視消磨時(shí)間等，就會(huì)感覺(jué)比較方便。
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)南充市立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃，由于鋼絲繩具有強(qiáng)度高、撓性好、自重輕、運(yùn)行平穩(wěn)等諸多優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用在升降橫移類機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)上。采用鋼絲繩的升降橫移類機(jī)械車(chē)庫(kù)，鋼絲繩受力復(fù)雜，鋼絲繩除了受拉伸應(yīng)力外，還承受彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力。當(dāng)鋼絲繩繞過(guò)卷筒和滑輪時(shí)，受交變彎曲和擠壓作用，在彎曲處產(chǎn)生彎曲應(yīng)力和擠壓應(yīng)力，加劇鋼絲繩的磨損，影響鋼絲繩的。因此對(duì)于鋼絲繩要定期做好維護(hù)和檢查工作，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有磨損、斷絲、變形超標(biāo)等缺陷時(shí)要及時(shí)更換。主要有：南充市立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
