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產(chǎn)品簡介
甘孜州立體停車庫價格,倉儲式立體車庫二手
甘孜州立體停車庫價格,倉儲式立體車庫二手
產(chǎn)品價格:¥3500
上架日期:2022-09-27 18:29:49
產(chǎn)地:四川成都市
發(fā)貨地:四川成都
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明
    甘孜州立體停車庫價格,倉儲式立體車庫二手
    LAIBEI萊貝經(jīng)營甘孜州立體停車庫價格,倉儲式立體車庫二手。機械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比,在許多方面都顯示出性。機械車庫具有的節(jié)地。以往的地下車庫由于要留出的行車通道,平均一輛車就要占40平方米的面積,而如果采用雙層機械車庫,可使地面的使用率80%—90%,如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話,50平方米的土地面積上便可存放40輛車,這可以地節(jié)省有限的土地資源,并節(jié)省土建開發(fā)成本。機械車庫與地下車庫相比可有效地人身和車輛的,人在車庫內(nèi)或車準位置,由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說,機械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng),而是以單臺集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的,在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。目前,立體車庫主要有以下幾種形式:升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。(一)升降橫移式升降橫移式立體車庫采用模塊化設(shè)計,每單元可設(shè)計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車位數(shù)從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地下停車場,配置靈活,造價較低。1.產(chǎn)品特點:1)節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。2),外裝修、土建地基等少。3)可采用自動控制,構(gòu)造簡單。4)存取車,等候時間短。5)運行平穩(wěn),工作噪聲低。6)適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車場的使用。
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    升降橫移立體車庫的機構(gòu)并不復(fù)雜,相對于其他立體車庫類型的話,升降橫移立體車庫造價成本比較低,結(jié)構(gòu)類型并不復(fù)雜,占地面積少,存取車方便,是現(xiàn)在一種流行的停車方式,大家在市面上見到的立體車庫基本上小編所說的升降橫移立體車庫。升降橫移類機械式停車設(shè)備對場地的適應(yīng)性較強,可根不同的地形和空間進行任意組合、排列,規(guī)模可大可小,應(yīng)用廣泛。一個的立體停車解決方案可以在狹小的空間里構(gòu)建出存取車方便快捷、節(jié)能的升降橫移式立體車庫。其中良戶體驗重要。只要層高3.6米高度,它都可以在地下車庫里進行安裝,并且還可以設(shè)計成穿越式的方案,更能空間的使用效率。適用場合:1、居民區(qū)地下、地上停車場;2、商業(yè)、公樓;3、車站、等。隨著人們的生活水平的,大尺寸的汽車也大。在現(xiàn)在看來2.5米的寬度已經(jīng)不能滿足經(jīng)濟發(fā)展的需要。更寬的停車寬度,就會讓用戶的立體停車體驗。
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    機械式停車庫經(jīng)濟前提:1.計算模式:封閉式全自動地下車庫(倉儲式)。2.設(shè)占地面積3144㎡。3.地下四層。4.按靜態(tài)現(xiàn)值計算。利率,通貨膨脹暫不考慮。5.照明、抽排風(fēng)、入庫照明等忽略不計。A.一般性,實際用地3144㎡,采用四層地下倉儲式,可建造604個車位,每個車位約3.3萬元(含配置),總造價為1993萬元,加上基礎(chǔ)及框架土建工程,估計約需3000萬元。B.設(shè)備折舊重置攤分(按平均折舊計算)根市場提供的術(shù),機械式停車庫構(gòu)件80%屬于承載緊固件,使用40年,其余20%屬于易耗件,按折舊有關(guān)規(guī)定,折舊年限為10年。由此可知,每個車位每月的折舊攤銷費用為:(3.3萬元×80%)÷(12個月×40)(3.3萬元×20%)÷(12個月×10)≈110元/月/車位C.日常設(shè)備維護費用根市場提供術(shù),每個車位每年費用為600元。包括每個車位全年電費及易耗件費用,每月攤銷50元。D.日常公費由于機械式停車庫自動化程度高,因而更少編制只需7人(其中1人為主管,其余6人分兩班24小時運作)。定主管2000元/月,一般元1500/月,公費用500元/月;則每月公費用、工資合計約11500元/月,攤分至每個車位,費用為19元。并且隨著停車數(shù)量的加,此成本費用呈邊際遞減趨勢。E.根A至D項分析,機械式停車庫盈虧平衡點為:BCD=1105019=179元/月/車位F.根C至D項分析,營運直接成本盈虧平衡點為:CD=5019=69元/月/車位G.比較(比較條件:均為地下自走式停車庫)由于規(guī)劃控制原因,若控制高度為10M,則機械式停車庫為四層,而常規(guī)停車場只可建三層。
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    四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營甘孜州立體停車庫、立體停車庫價格,立體車庫的發(fā)展,應(yīng)該說從輛汽車誕生以來就隨之產(chǎn)生。然而百年歷史的它卻遠不及汽車工業(yè)那么引人注目,更不為大多數(shù)人所重視。至今,仍人把它嚴格地歸并于哪一類,哪一項,但它是一個涉及物流倉儲、建筑結(jié)構(gòu)、物業(yè)管理等多科目、多領(lǐng)域的綜合性項目。近年來我國國民經(jīng)濟連續(xù)以兩位數(shù)速度長,汽車工業(yè)發(fā)展,汽車工業(yè)協(xié)會公布的顯示,2018年我國汽車3億輛。停車難便是汽車消費長帶來的現(xiàn)象。例如,位于東海之濱的上海市,其地區(qū)——黃浦區(qū)占地4.16平方公里,在每天的高峰時間里,這一區(qū)域轎車停放量四千輛以上,即每平方公里要停放一千輛左右,而這一地區(qū)是上海的,貿(mào)易,商家林立,流動人口密度大,停車自然成為一個大難題。盡管已經(jīng)花了很大力氣,“螺螄殼里做”利用可利用的每一塊地方,每一個空間,但這卻未從上解決“停車難”。自動立體停車庫正是在這個嚴峻形勢下應(yīng)運而生,而大力開發(fā)推廣它能地停車難的矛盾,讓城市重新充滿生機。目前,在國內(nèi)一些經(jīng)濟較發(fā)達,人口密度又較大的城市中,開發(fā)推廣立體停車庫,并已經(jīng)日趨成熟。不僅了目前城市中道路空間狹小的矛盾,減少了污染,又適應(yīng)了城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要,也可配合市政建設(shè)帶動一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起,可謂有百利而無一害,為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。主要有:甘孜州立體停車庫、立體停車庫價格、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點,適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù),直至客戶滿意。








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