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令電磁鐵9y、10y失電，2y、8y、11y得電，插裝閥f7、f10開(kāi)啟，壓力油經(jīng)閥f1、f7 進(jìn)入下缸.上腔，下腔油液經(jīng)閥f10排回油箱，完成退回。表2為其電磁鐵次第表。2、液壓油路標(biāo)示插裝式液壓有- -定的特殊性，識(shí)圖與油路分析常常有困難。在此，根據(jù)上述資料，標(biāo)示部分的油路，主進(jìn)油路用粗實(shí)線(xiàn)與實(shí)箭頭標(biāo)示，主回油路用粗實(shí)線(xiàn)與虛箭頭標(biāo)示;控制油進(jìn)油路用細(xì)虛線(xiàn)與實(shí)箭頭標(biāo)示，控制油回油路用細(xì)虛線(xiàn)與虛箭頭標(biāo)示;電磁鐵得電用“+” 標(biāo)示。圖14所示為主缸快速下行時(shí)的油路，圖15 所示為主缸回程時(shí)的油路。其他的油路可參照這兩圖標(biāo)示。1插裝閥概述二通插裝閥 是插裝閥***組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到***設(shè)計(jì)加工的閥，配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功用的復(fù)合閥。因每個(gè)插裝閥***組件有且只需兩個(gè)油口，故被稱(chēng)為二通插裝閥，早期又稱(chēng)為邏輯閥。1.1二通插裝閥的特性.二通插裝閥具有下列特性:流通才干大，壓力損失小，適用于大流量液壓;主閥芯行程短，靈敏，響應(yīng)快，沖擊小;抗油污才干強(qiáng)，對(duì)油液過(guò)濾精度無(wú)嚴(yán)厲懇求;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修便當(dāng)，缺點(diǎn)少，***;插件具有一閥多能的特性，便于組成各種液壓回路，工作可靠;插件具有通用化、化、系列化程度***的零件，可以組成集成化。1.2二通插裝閥的組成二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四部分組成。圖1是二通插裝閥的典型結(jié)構(gòu)?？刂粕w板用以固定插裝件，安裝先導(dǎo)控制閥，內(nèi)裝棱閥、溢流閥等。控制蓋板內(nèi)有控制油通道，配有一個(gè)或多個(gè)阻尼螺塞。通常蓋板有五個(gè)控制油孔: x、y、z1、z2和中心孔a(見(jiàn)圖2)。由于蓋板是按通用性來(lái)設(shè)計(jì)的，細(xì)致運(yùn)用到某個(gè)控制油路上有的孔可能被堵住不用。為防止將蓋板裝錯(cuò)，蓋板上的定位孔，起標(biāo)定蓋板方位的作用。另外，拆卸蓋板之前就必需看清、記牢蓋板的安裝。先導(dǎo)控制元件稱(chēng)作先導(dǎo)閥，是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件，安裝控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的基.礎(chǔ)閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3)。每只插件有兩個(gè)銜接主油路的通口，閥芯的正面稱(chēng)為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱(chēng)作b口。閥芯開(kāi)啟，a口和b口溝通;閥芯閉合，a口和b口之間中綴。因而插裝閥的功用同等于2位2通閥。故稱(chēng)二通插裝閥，簡(jiǎn)稱(chēng)插裝閥。2.2插裝壓力控制閥.對(duì)插裝閥的x腔中止壓力控制，便可構(gòu)成壓力控制閥。1.作溢流閥或次第閥如圖11a， 在壓力型插裝閥芯的控制蓋板上銜接先導(dǎo)調(diào)壓閥(溢流閥)，當(dāng)出油口接油箱，此閥起溢流閥作用;當(dāng)出油口接另-工作油路，則為次第閥。2.作卸荷閥如圖11b銜接二位二通換向閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，出口接油箱，則構(gòu)成卸荷閥。3.作減壓閥采用插裝閥芯和溢流閥如圖11c 銜接，則構(gòu)成減壓閥。液壓油從p:流入p2，出口油液經(jīng)過(guò)閥芯_上的中心阻尼孔、蓋板和先導(dǎo)閥接通。

CRD-02-LAN，CRD-22-LAN，CRD-01-MAN，CRD-02-MAN，CRD-22-MAN，CRD-01-HAN，

CRV-04-HAN，CRV-04R-HAN，CRV-02R，CRV-04R，CRA-04-LAN，CRA-06-LAN，CRA-04-MAN，

CPR-04，CPR-08，CPR-16，CHA-06-LAN，CHA-12-LAN，CHA-06，CHA-12，CST-01-SAN，

CSV-02-01A2，CSV-02-01D2，CSV-02-01，CSV-04-01A2，CSV-04-01D2，CSV-04-01，

CTC-02-SAN，CTC-04-SAN，CTC-08-SAN，CNT-04-MAN，CHB-06，CHB-12，CHB-24，

CSR-02-FAN，CSF-01-SAN，CNC-04，CNC-08，CFR-02，CSR-02，CSF-01，CSV-20-01A2，

CSV-20-01D2，CSV-02-02D2，CSV-08-02D2，CSV-04-02D2，CSV-16-02D2，CSV-02-22D2，

CSV-04-22，CSV-08-22，CSV-16-22，CSV-02-11，CSV-04-11，CSV-08-11，CSV-16-11，

CSV-16-01P，CST-02，CST-02-SAN，CST-04-SAN，CST-08-SAN，CST-16-SAN，CST-04，

CCV-04-CAN，CCV-08-CAN，CCV-16-CAN，CCV-20-CAN，CCV-24-CAN，CCV-02-EAN，

CCV-04-20AN，CCV-08-20AN，CCV-16-20AN，CCV-20-20AN，CCV-24-20AN，CCV-02-06AN，

CPC-12-CXN，CPC-16-CXN，CPC-24-CXN，CPC-06-EXN，CPC-12-EXN，CPC-16-EXN，

waisn崴盛CCV-16-06AN輸油量比較均勻CSV-02-01A2，我們的優(yōu)勢(shì)：1.制造設(shè)備全為先進(jìn)自動(dòng)化械，控制產(chǎn)品品質(zhì)。2.應(yīng)用ERP對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行的，公司通過(guò)ISO9001:2008版體系認(rèn)證，按照進(jìn)行規(guī)范化生產(chǎn)。3.且化地對(duì)供應(yīng)商及評(píng)估，使生產(chǎn)交期準(zhǔn)時(shí)。4.採(cǎi)用精細(xì)程序的零件清洗，出廠前至少經(jīng)過(guò)三次完整清洗程序。5.批量計(jì)劃性生產(chǎn)，庫(kù)存充足，確保交期。6.倉(cāng)庫(kù)條碼化，產(chǎn)品皆有完整記錄。7.獨(dú)創(chuàng)設(shè)立技術(shù)客服部門(mén)，一通電話(huà)解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。waisn崴盛復(fù)合閥_EF-02-01-A2產(chǎn)品說(shuō)明：本閥組裝配在齒輪泵法蘭出口及其他上，通用于單動(dòng)缸，升降物流，體積小，不占空間法蘭式升降閥組【EF-02-01-A2】本產(chǎn)品外表顏色為天藍(lán)色公司創(chuàng)始于1989年臺(tái)灣臺(tái)中，工廠分布於臺(tái)灣、東莞、南通，上海並有事處。專(zhuān)生產(chǎn)的螺紋插裝閥，具有安裝與替換快速簡(jiǎn)便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡(jiǎn)化管道等特點(diǎn)?？蛻?hù)產(chǎn)群廣泛分布于工業(yè)車(chē)輛、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、數(shù)控機(jī)床等。waisn崴盛電動(dòng)閥_CSV-02-01-A2產(chǎn)品說(shuō)明（參考詳情示意圖）：·提動(dòng)式·不通電時(shí)液壓油可從①到②，②到①不通，通電后  液壓油可由②到①，并可做單向保壓功能·額定流量：28L/min·大壓力：310bar·內(nèi)泄漏：3滴/min·工作溫度：-20~120℃·油質(zhì)清潔度為NAS11，需要25或更精密的過(guò)濾器。本閥是採(cǎi)用裝有兩個(gè)比例線(xiàn)圈控制的電-液比例減壓閥作為先導(dǎo)控制的方向流量控制閥。 流量依據(jù)比例線(xiàn)圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線(xiàn)圈輸入的電流所控制。 配合專(zhuān)用的，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)方向與流量的控制，達(dá)到簡(jiǎn)化迴路，成本的目的waisn崴盛順序閥_CHS-06-MAN產(chǎn)品說(shuō)明：·本法應(yīng)用在分叉回路先后順序油路·額定流量：60L/min·大壓力：315bar·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為NAS11，需要25或更精密的過(guò)濾器waisn崴盛抗衡閥_CHB-12-IAN產(chǎn)品說(shuō)明：·可控制油缸逆向背壓，防止油缸下滑或制動(dòng)，V孔導(dǎo)壓  可流。并可依客戶(hù)需求搭配閥塊作多種功能使用?！ゎ~定流量：60L/min·導(dǎo)壓比：3：1·大壓力：350bar·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為NAS11，需要25或更精密的過(guò)濾器

插裝組件1由閥芯、閥套、彈簧和固定密封組件等組成，可以是錐閥式結(jié)構(gòu)，也可以是滑閥式結(jié)構(gòu)，它的主要功用是控制主油路的通斷、壓力的上下和流量的大小。先導(dǎo)控制閥2是安裝在控制蓋板上(或集成閥塊上)對(duì)插裝組件1中止控制的小通徑控制閥，主要包含dn6和dn10的電磁滑閥、電磁球閥、比例閥、可調(diào)阻尼器、緩沖器以及液控先導(dǎo)閥等，當(dāng)主插件通徑較大時(shí)，為了***其動(dòng)態(tài)特性，也可以用較小通徑的插裝件中止兩控制?？刂粕w板3是由蓋板體、節(jié)流螺塞、先導(dǎo)控制元件及其他附件組成，主要功用是固定插裝組件1，安裝先導(dǎo)控制閥2和溝通閥塊內(nèi)的控制油路?？刂粕w板可以分為方向控制蓋板壓力控制蓋板和流量控制蓋板3大類(lèi)，當(dāng)具有2種以上功用時(shí)，稱(chēng)為復(fù)合控制蓋板。集成閥塊4用來(lái)安裝插裝組件、控制蓋板和其它控制閥，溝通主要油路。二通插裝閥安裝孔的銜接尺寸為iso7368, 這個(gè)***上是按德din24342: 1979 制定的，我度gb2877--1981等效采用了din24342: 1979。安裝螺紋插裝閥之前應(yīng)中止的工作與安裝二通插裝閥相同。安裝螺紋插裝閥時(shí)，應(yīng)先在插孔內(nèi)和螺紋插裝閥的閥套外圈(***是密封圈處)，涂上脂或機(jī)油，再把螺紋插裝閥放人插孔內(nèi)，矩扳手(或啟齒扳手)旋人插孔內(nèi)，常用通徑螺紋插裝閥所需的擰緊力矩見(jiàn)表4。安裝螺紋插裝閥時(shí)應(yīng)該留意以下幾點(diǎn):(1)安裝螺紋插裝閥應(yīng)留意密封圈和擋圈不要在裝配的中被切壞。(2)由于螺紋插裝閥組所裝的螺紋插裝閥較為密集，應(yīng)該按一個(gè)方向依序中止安裝。(3)在安裝電磁閥時(shí)，如安裝空間不夠，應(yīng)該先將電磁鐵卸下，待閥體安裝完再把電磁鐵裝上。2插裝閥的拆卸1 )二通插裝閥的拆卸二通插裝閥的拆卸要按照先導(dǎo)控制閥一控制蓋板一插裝組件的次第中止，下面主要說(shuō)明二通插裝閥插裝組件的拆卸。參照?qǐng)D16,二通插裝閥的插裝組件的拆卸次第為固定密封組件→彈簧一閥芯→閥套，其細(xì)致步驟如下:(1)用拔銷(xiāo)器拆卸固定密封組件(中心有螺紋)，有時(shí)在彈簧力的作用下固定密封組件會(huì)自行彈出。(2)取出彈簧。(3)取出閥芯，如閥芯被卡死時(shí)一定要借助工具中止拆卸，有的閥芯底部有工藝螺孔，可以用拔銷(xiāo)器拆卸，假設(shè)閥芯底部沒(méi)有工藝螺孔則需用圖19所示的***工具中止拆卸，將啟齒脹套和倒錐脹體伸人閥芯的內(nèi)孔，t形螺桿經(jīng)過(guò)倒錐脹體使啟齒脹套脹開(kāi)，把閥芯脹緊，再用沖擊套管敲擊t形螺桿的上端將閥芯。(4)16~25mm通徑的閥套可以用圖20所示的簡(jiǎn)易工具拆卸; 25mm通徑以上的閥套可以用圖21所示的工具拆卸，擺斜旋桿閥套內(nèi)孔，當(dāng)斜桿進(jìn)入閥套的流道孔時(shí)上拉工具，斜桿被擺正，斜桿二端鉤住閥套的流道孔，在扁擔(dān)的二端用墊塊墊平，用扳手螺母便可以把閥套拉出。螺紋插裝閥的拆卸較為簡(jiǎn)單，只需用扳手旋出即可。在遇到需求解體螺紋插裝閥時(shí)，要先把密封圈和擋圈拆下，再用適合的啟齒套(圖22所示)套住螺紋插裝閥的閥套1(如圖18所示)，夾在三爪卡盤(pán)上旋開(kāi)閥體3，推出閥芯2。

waisn崴盛CCV-16-06AN輸油量比較均勻CSV-02-01A2，當(dāng)電磁鐵dt7得電后，可以使左缸下行，從左缸下腔的油流經(jīng)過(guò)閥9與閥7、閥8相連通。由于閥7處于關(guān)閉狀態(tài)，閥8處于調(diào)壓狀態(tài)，樹(shù)立排油背壓力，使左缸下腔的油經(jīng)過(guò)調(diào)定的背壓力帶壓溢入油箱，使滑板下行平穩(wěn)。當(dāng)電磁鐵dt7斷電時(shí)閥8關(guān)閉，與此同時(shí)電磁鐵dt6得電閥7翻開(kāi)，此時(shí)，主油經(jīng)過(guò)油道和閥7、閥9進(jìn)入左缸下腔推進(jìn)滑板上升。假設(shè)右滑板工作(左滑板中止)，先將電磁鐵dt9得電和電磁鐵dt10斷電才干中止右滑板工作。2緣由分析與處置左、右滑板一上一下同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)和拉削均很正常，這就充分說(shuō)明液壓工作是正常的。因此，不用檢查油泵、調(diào)壓閥和控制左、右缸進(jìn)出油路上的各插裝閥及有關(guān)電磁閥的工作情況。但是，左、右滑板不能單獨(dú)工作，其主要問(wèn)題是出在左、右缸下腔的排油閥8上。按圖示分析緣由:假設(shè)左缸或右缸不能向下運(yùn)轉(zhuǎn)，就是閥8打不開(kāi)，構(gòu)成油缸下腔的油不能，使滑板不能向下運(yùn)轉(zhuǎn)。其可能緣由:電磁鐵dt7未得電;閥8中調(diào)壓閥閥芯卡住打不開(kāi);阻尼小孔d2被堵死，閥8右腔的油排不出來(lái)，使閥芯8打不開(kāi);電磁鐵dt7得電，但閥芯卡住未;油液過(guò)臟使閥芯8卡死在關(guān)閉位置。假設(shè)左缸或右缸不能向上運(yùn)轉(zhuǎn)，就是閥8未關(guān)閉，由主來(lái)油經(jīng)過(guò)閥8口溢入油箱，使滑板不能向上運(yùn)轉(zhuǎn)。其可能緣由:阻尼小孔d2被堵死，控制油不能進(jìn)入閥8右腔，構(gòu)成閥芯8關(guān)不死;閥8閥芯錐面與閥座密封***;電磁鐵dt7固然已斷電，但閥芯因卡住而未復(fù)位;油液過(guò)臟使閥芯8在翻開(kāi)位置上卡住;閥8右腔中的復(fù)位彈簧有異常。經(jīng)過(guò)火析以為對(duì)新安裝液壓元件及其管道等部件由于運(yùn)輸、安裝等種種緣由，油液過(guò)臟堵死阻尼小孔d2構(gòu)成閥8閥芯工作不正常。經(jīng)拆下檢查是阻尼小孔d2被堵死而呈現(xiàn)缺點(diǎn)。清洗阻尼小孔，使液壓工作正常。10插裝閥式電磁溢流閥缺點(diǎn)的分析及處置1缺點(diǎn)的分析電磁溢流閥組件主要是由壓力閥插件、先導(dǎo)調(diào)壓閥、電磁閥換向閥組成(有的還攜帶緩沖閥)如圖28所示。由于長(zhǎng)期運(yùn)用，電磁換向閥的閥芯與閥體的配合間隙增大其透露量也增大，***是電磁換向閥采用的滑閥式換向控制，其閥芯封油長(zhǎng)度短，閥芯直徑小，這更增大了電磁換向閥透露量對(duì)油壓及溫度的。關(guān)于零啟齒滑閥，其透露量計(jì)算公式: qx=(π wcr / 32μ )xpv?？芍姶艙Q向閥透露量qx正比于閥芯、閥體的徑向間隙cr的三次方，可見(jiàn)對(duì)其密封間隙的懇求是相當(dāng)高的，cr的微量招致透露量的急劇增大，另外溫升t也招致了透露量的增大，由于黏在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間(大約1~2 h), 油溫升高以后，此時(shí)壓力只能抵達(dá)9 mpa左右，而懇求的壓力是16 mpa左右，主缸中途停下，而無(wú)法***，壓力明顯。

CRX-12-HAN，CRX-24-HAN，CRV-04，CRV-02，CRV-06，CRV-04-LAN，CRV-06-MAN，

CHB-06-AAN，CHB-12-AAN，CHB-24-AAN，CHB-06-BAN，CHB-12-BAN，CHB-24-BAN，

LFD-25-20N，LFD-32-20N，LFD-16-32N，LFD-25-32N，LFD-32-32N，LCD-16-05N，

LD-32A00，LD-16A05，LD-20A05，LD-25A05，LD-32A05，LD-16A20，LD-20A20，LD-25A20，

CCV-16-ABN，CCV-20-ABN，CCV-24-ABN，CCV-02-CBN，CCV-04-CBN，CCV-08-CBN，

CCV-24，TPC-061，TPC-121，TPC-241，TPC-062，TPC-122，TPC-242，CRD-01-LAN，

CRV-04R-LAN，CRV-02-MAN，CRV-02R-MAN，CRV-04-MAN，CRV-04R-MAN，CRV-02R-HAN，

CRP-12-LAN，CRP-24-LAN，CRP-04-MAN，CRP-06-MAN，CRP-12-MAN，CRP-24-MAN，

CPD-16-HAN，CPD-04，CPD-08，CPD-16，CPR-04-LAN，CPR-08-LAN，CPR-16-LAN，

CST-01，CNT-08-MAN，CNT-04，CNT-08，CNC-04-MAN，CNC-08-MAN，CFR-02-SN，

CSV-08-22A2，CSV-16-22A2，CSV-02-11A2，CSV-04-11A2，CSV-08-11A2，CSV-16-11A2，

CSV-16-11D2，CSV-20-01，CSV-02-02，CSV-08-02，CSV-04-02，CSV-16-02，CSV-02-22，