一般加工中心安裝在機(jī)加工車間,不僅環(huán)境溫度變化大,使用條件差,而且各種機(jī)電設(shè)備多,致使電網(wǎng)波動(dòng)大。因此,安裝加工中心的位置,需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動(dòng)必須在允許范圍內(nèi),并且保持相對(duì)穩(wěn)定。否則會(huì)影響加工中心數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。瑞士加工中心機(jī)床費(fèi)爾曼機(jī)床高精度動(dòng)力刀座加工中心設(shè)備硬質(zhì)合金刀片加工機(jī)械設(shè)備
3、溫度條件
數(shù)控加工中心的環(huán)境溫度低于30攝示度,相對(duì)溫度小于80%。一般來(lái)說(shuō),數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī),以保持電子元件,特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過(guò)高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低,并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的增高,灰塵增多會(huì)在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié),并導(dǎo)致短路。全液壓驅(qū)動(dòng)立式刀塔，工作時(shí)，先用環(huán)形液壓缸推動(dòng)刀盤軸上的環(huán)形活塞沿軸向向前運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)刀盤軸和刀盤沿軸向 向前運(yùn)動(dòng)，使刀盤上的活動(dòng)端齒盤脫離與固定端齒盤的嚙合，就可以驅(qū)動(dòng)刀盤發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)；微機(jī)械公社圈轉(zhuǎn) 動(dòng)至規(guī)定位置后， 瑞士費(fèi)爾曼Fehlmann五軸加工中心（3）數(shù)控銑床加工 用數(shù)控銑床或加工中心加工孔時(shí)，關(guān)鍵是對(duì)刀以及刀具工作尺寸的精度?？着c孔之間的位置精度是很容易保證的。瑞士加工中心機(jī)床費(fèi)爾曼機(jī)床高精度動(dòng)力刀座加工中心設(shè)備硬質(zhì)合金刀片加工機(jī)械設(shè)備
（4）線切割、電火花成形 當(dāng)孔為通孔時(shí)，用線切割加工；當(dāng)孔為盲孔時(shí)，用電火花成形加工。該方法是目前模具制造中用得比較多的方法，加工出的孔尺寸精度和位置精度高。
（5）研磨加工 通過(guò)鉆孔留雙邊0.1~0.2mm的余量后，再鉸孔留0.02~0.04mm余量，最后研磨。
雙主軸雙刀塔車削加工中心具備了車、銑兩大類加工能力,可采用靈活多變的裝夾方案和加工方案,加工效率高,柔性強(qiáng)。車削加工中心除像普通數(shù)控車床單主軸單零件加工外,還可以采用雙主軸單零件、雙主軸雙零件等裝夾方案加工不同批次零件。當(dāng)采用雙主軸單零件裝夾方案時(shí),雙刀塔對(duì)零件的同一特征或者不同的兩個(gè)特征進(jìn)行同時(shí)加工;當(dāng)采用雙主軸雙零件裝夾方案時(shí),雙主軸能夠同時(shí)裝夾兩個(gè)相同或不同的零件進(jìn)行并行加工。與傳統(tǒng)機(jī)床相比,車削加工中心能夠顯著減少裝夾次數(shù)、縮短加工時(shí)間,在保證精度的同時(shí)提高加工效率、縮減占地面積、降低管理成本,能夠較好地應(yīng)對(duì)當(dāng)前制造業(yè)追求高精度、高效率、低成本、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的挑戰(zhàn)。車削加工中心的多功能和高柔性給工藝設(shè)計(jì)帶來(lái)很大挑戰(zhàn)。車銑復(fù)合功能可以加工復(fù)雜相交特征,但需要解決相交特征識(shí)別問(wèn)題。雙主軸單零件裝夾并進(jìn)行同時(shí)加工時(shí),必須考慮兩個(gè)刀塔之間協(xié)同與干涉的問(wèn)題,而雙主軸雙零件裝夾方案則帶來(lái)了雙零件兩條工藝路線之間在協(xié)同使用刀塔、刀具等資源時(shí)調(diào)度上的復(fù)雜性。在傳統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)理論中,特征識(shí)別采用的是模式匹配的方法,即用標(biāo)準(zhǔn)固定幾何拓?fù)潢P(guān)系的特征模式進(jìn)行匹配來(lái)識(shí)別的,同時(shí)沒(méi)有與車間實(shí)瑞士費(fèi)爾曼Fehlmann五軸加工中心際加工資源關(guān)聯(lián)起來(lái),導(dǎo)致了一部分復(fù)雜相交特征雖然能夠被加工卻可能無(wú)法正確識(shí)別出來(lái)的問(wèn)題;另一方面,傳統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)理論中工藝路線的優(yōu)化通常是針對(duì)單個(gè)零件來(lái)進(jìn)行的,沒(méi)有考慮車削加工中心多批次零件同時(shí)加工的情況,即單零件與雙零件兩種不同裝夾方案下對(duì)調(diào)度與排序的綜合優(yōu)化問(wèn)題。為此,本文擬從以下幾個(gè)方面展開(kāi)研究來(lái)解決上述問(wèn)題:(1)提出了面向車銑中心加工能力的復(fù)雜相交特征識(shí)別方法。構(gòu)建了工藝方案設(shè)計(jì)領(lǐng)域模型,為本文研究提供了統(tǒng)一的理論表達(dá)和知識(shí)推理基礎(chǔ)。以切削成形函數(shù)、刀具切削刃函數(shù)等為基礎(chǔ)提出了機(jī)床設(shè)備加工能力模型,并針對(duì)車銑加工能力模型研究了設(shè)計(jì)特征與制造特征的映射機(jī)理。依據(jù)車銑中心加工能力模型,為零件設(shè)計(jì)特征的所有表面選擇加工方法、可行的刀具、TAD等參數(shù),提出了基于蟻群算法的表面聚類方法,將滿足同時(shí)加工或并行加工要求的表面組合成制造特征,最終實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)特征向制造特征的映射。瑞士加工中心機(jī)床費(fèi)爾曼機(jī)床高精度動(dòng)力刀座加工中心設(shè)備硬質(zhì)合金刀片加工機(jī)械設(shè)備
再用環(huán)形液壓缸推動(dòng)刀盤軸上的環(huán)形活塞沿軸向向后運(yùn)動(dòng)，讓刀盤上的 活動(dòng)端齒盤與固定端齒盤恢復(fù)嚙合，壓緊端齒盤，刀盤固定不動(dòng)，就可以進(jìn)行加工工作。
但是，瑞士費(fèi)爾曼Fehlmann五軸加工中心因?yàn)樾枰焖僬{(diào)節(jié)刀盤，所以在驅(qū)動(dòng)刀盤軸與刀盤軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)，圓環(huán)形活塞 運(yùn)動(dòng)速度快，使得刀盤軸與刀盤軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)速度較大，所以刀盤與刀盤軸向活動(dòng)端齒 輪運(yùn)動(dòng)使得固定端齒輪與活動(dòng)端齒輪嚙合時(shí)，會(huì)使得活動(dòng)端齒輪與固定端齒輪相互撞擊磨 損，*后使得活動(dòng)端齒輪與固定端齒輪產(chǎn)生配合誤差，刀盤在使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生晃，影響后期刀 盤加工其他零件時(shí)的加工精度
4、按說(shuō)明書(shū)的規(guī)定使用加工中心
用戶在使用加工中心時(shí),不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些加工中心參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到加工中心各部件動(dòng)態(tài)特征。只有間隙補(bǔ)償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整。
