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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)四川鹽邊立體停車位造價(jià),雙柱立體停車位租憑。機(jī)械車庫(kù)的設(shè)備三點(diǎn)分析1、高倍率的術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)立體停車設(shè)備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，是轎車。而卻比同等容量的地下停車庫(kù)少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫(kù)少。2、外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便立體停車設(shè)備適合用于商場(chǎng)、賓館、公樓前、旅游區(qū)。許多裝置基本無須專門的操作，一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成。3、完備的配套設(shè)施及“自動(dòng)立體車庫(kù)具有完整的系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、突然落下裝置、過載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車輛及檢測(cè)裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。由于車輛在存取過程中只在極短的時(shí)間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。

適用場(chǎng)合：1、居民區(qū)地下、地上停車場(chǎng)；2、商業(yè)、公樓；3、車站、等。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：無需大規(guī)模的土建配合工程，建造方便、布置靈活，可根場(chǎng)地大小和空間高度設(shè)置層數(shù)和列數(shù)，層數(shù)可6層，同時(shí)可向地下延伸二層(帶地坑式)，出入庫(kù)有底層和中間層（半地下層）形式；主要驅(qū)動(dòng)方式主要有：電機(jī)減速機(jī)、油缸液壓式。采用鏈條傳動(dòng)：運(yùn)行平穩(wěn)、噪音較低、便于維護(hù)，采用鋼絲繩傳動(dòng)：、故障率低，采用液壓式驅(qū)動(dòng)：進(jìn)出車速度快、噪音低；車庫(kù)各環(huán)節(jié)設(shè)置有的裝置，降低了車庫(kù)的故障，同時(shí)保障了人、車；PLC控制方式使整座車庫(kù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、低成本。地坑式升降橫移立體車庫(kù)工作原理：每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫(kù)，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫(kù)內(nèi)地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，只作升降，不作橫移。中間層則通過升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。根地坑式升降橫移式立體車庫(kù)的工作原理的特點(diǎn)可推算出它的更大停車容量Q=M（N-1）2，其中Q表示車庫(kù)的更大停車數(shù)，M表示車庫(kù)的層數(shù)，N表示每層的泊車位數(shù)。半地上布置的升降橫移立體停車庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫(kù)，它的一部分建在地面以上，另一部分建在地下，它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來說比較復(fù)雜，地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫(kù)相似，地下部分的層數(shù)不易過多，一般就是兩層，隨著層數(shù)的多，其建造的難度系數(shù)和建造成本將加，地坑的凈深在2米左右，在建造過程中要注意防水。在實(shí)際的應(yīng)用中，采用全地上布置形式的停車庫(kù)比較遍。立體車庫(kù)行業(yè)要想正常發(fā)展，廠家樹立品經(jīng)營(yíng)原則，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適度控制，在招過程中僅僅以價(jià)格高低確定是否采購(gòu)。這樣行業(yè)才能健康發(fā)展，否則，費(fèi)盡心機(jī)以更廉價(jià)的方式，無形中就損害了使用者的利益，損害了司機(jī)的利益，損害了的利益。對(duì)于行業(yè)發(fā)展和停車難的解決，都好處的。

立體車庫(kù)的電氣控制系統(tǒng)是立體車庫(kù)無缺的組成部分，構(gòu)成了立體車庫(kù)順利進(jìn)行存取車的關(guān)鍵所在，那么立體車庫(kù)的電氣控制系統(tǒng)是怎樣計(jì)劃的呢?立體車庫(kù)再計(jì)劃計(jì)劃時(shí)就選用一整套的電氣控制系統(tǒng)，車庫(kù)的計(jì)劃是由一臺(tái)PLC對(duì)車庫(kù)進(jìn)行存取車控制，運(yùn)用工控機(jī)進(jìn)行共同的處理的監(jiān)控，各車位車輛調(diào)入調(diào)出由工控機(jī)進(jìn)行處理，通過通訊，指揮PLC結(jié)束車輛進(jìn)出車。立體車庫(kù)電氣控制系統(tǒng)計(jì)劃立體車庫(kù)的自動(dòng)存驅(qū)車控制系統(tǒng)包括弱電與強(qiáng)電兩套系統(tǒng)。弱電系統(tǒng)首要包括各種信號(hào)的收集、報(bào)警與控制輸出。PLC輸出信號(hào)給接觸器線圈，控制接觸器的接通與關(guān)斷。強(qiáng)電系統(tǒng)包括載車板電機(jī)控制線、控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)接觸器、咸味及載車板的上下行程限位。車庫(kù)選用車位檢索設(shè)備替代人工找位，用升降設(shè)備運(yùn)送汽車。系統(tǒng)在面板處設(shè)有急停開關(guān)，當(dāng)發(fā)生更意外時(shí)，按下急停開關(guān)，斷掉電機(jī)的電源，使載車盤無法工作，以維護(hù)及設(shè)備的。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)四川鹽邊立體停車位、立體停車位造價(jià)，鋼結(jié)構(gòu)選擇的新的高質(zhì)量鋼，不僅可以設(shè)備的強(qiáng)度和剛度，設(shè)備和美麗，載荷板使用成型鍍鋅板裝配、美觀、堅(jiān)固。機(jī)械方面，應(yīng)用程序的許多新材料、新術(shù)。停車建筑適合地下廣場(chǎng)和現(xiàn)有建筑補(bǔ)建停車設(shè)施、規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)該留意一下周圍的環(huán)境，在條件允許的集成,可用的外部的企業(yè)或廣告布局,經(jīng)濟(jì)效益。在有些停車設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)中，以建筑機(jī)械停車設(shè)施為，考慮周邊環(huán)境、地形地貌、服務(wù)群體的多種需求，把立體停車設(shè)備建成區(qū)域服務(wù)，開發(fā)其綜合效益。機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。主要有：四川鹽邊立體停車位、立體停車位造價(jià)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。