?；瑒?dòng)支 承的閘門摩擦阻力大，啟門力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門力也小，但閘門門葉較重；鏈輪支承也作滾動(dòng)摩擦，其優(yōu)點(diǎn)是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門的水壓力,單個(gè)輪壓小,使得門槽內(nèi)敷設(shè)的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門，根據(jù)閘門特征及梁格布置設(shè)有懸臂（外伸）輪、簡(jiǎn)支輪和臺(tái)車式輪組 裝設(shè)在閘門門葉主體上密封孔口的止水裝置一般均為特殊制造的可壓縮**橡膠制品，就其布置部位分為*止水
、側(cè)止水和底緣止水。各止水的接頭部位銜接處均在現(xiàn)場(chǎng)配裝時(shí)進(jìn)行熱膠合處理，以*周圍止水的效果。 平面閘門的吊耳一般均設(shè)在閘門門葉主體結(jié)構(gòu)上端的*橫梁上，根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸大小和形式可直接焊固在*梁上或單獨(dú)制造，然后在現(xiàn)場(chǎng)焊固。
