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LAIBEI萊貝經(jīng)營云南云縣立體停車位價格,四柱式機械式停車設備租憑。何為立體車庫？立體車庫是一種機械式立體車庫，用來更大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統(tǒng)。根的標準，我們可以把其分為：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車升降機等九大類。平面移動類與巷道堆垛類我們統(tǒng)稱為倉儲式機械式立體車庫。比較兩者有哪些區(qū)別？一、空間利用率的比較機械式立體車庫要比立體停車樓的空間利用率高很多。這是因為：平面自走式停車不僅需要很多的周轉(zhuǎn)空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。按標準自走式立體車庫的平面面積為45平方米，占用空間為140多立方米。但是機械式立體車庫每輛車只占用16.8平方米的平面面積，立體車庫每車位占用空間為36立方米。二、從環(huán)境保護來說機械式立體車庫因為只需要用戶把車停放到平臺上，存取車動作由停車設備來完成并熄火入庫，減少了尾氣排放，對環(huán)境的影響比較小。而立體停車樓（后面我們稱之為自走式停車）需要用戶經(jīng)過漫長的通道停放到相應的平面停車位，其中的尾氣排放要比機械式立體車庫多一倍。目前，我們提倡建設環(huán)境友好型社會，如何減少尾氣排放是我們不得不面臨的問題。

如今，在人車喧鬧的鄭州，大型的停車庫比比皆是，其中有很多的大型停車場采用的是立體車庫來解決停車困難。在這些大型的立體車庫里，車流量大，車位數(shù)多，我們?nèi)绾尾拍芰Ⅲw車庫設備的呢？1、盡可能多的設計裝置停車位，可以采用穿越式的車庫設計，利用雙排模式可以有效加停車位，大幅立體車庫空間的利用率。在且車流量大的城市里，這是一個小區(qū)塊區(qū)域內(nèi)容納大量汽車的好方法。2、盡量多的使用友好且人性化的停車誘導標志。在大型的立體車庫里，我們可以使用不同的顏色來區(qū)分車庫里面不同的停車區(qū)域，方便用戶記憶并快捷進行存取車輛的操作。3、盡可能設計大的停車位尺寸，方便用戶停放到車庫的載車板上，此種多出現(xiàn)于升降橫移類的設備。如果設備設計的尺寸過小，那么稍大型的車輛將很難停放到立體車庫的載車板上，從而加大了用戶停車的難度，降低了停車。4、加多個立體車庫的出入口，很明顯，車庫出入口越多，就越方便進出車輛的流通，從而用戶進行存取車的，降低停車用戶的等待時間。5、盡可能在車庫內(nèi)設計較寬的行駛車道，方便用戶在立體停車庫里進行行駛，而于塞車的情況發(fā)生。以上幾條，是可以我們的立體車庫的基本條件。一座立體車庫的需要從規(guī)劃開始入手，合理設計好停車的方案。車位數(shù)再多，方案設計合理，也能車庫的停車。

立體車庫的自動存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括識別與移動載車盤兩個過程。用戶進入車庫時，在門口進入，讀卡機自動把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過判斷，自動把對應的載車盤移動到人車交接的位置，開啟車庫門，縮短存取車的時間。存車時，司機按照指示燈信號指引入庫，只有當車輛停放在位置后，停車正常指示燈才會亮啟。存取車完成后，車庫門自動關(guān)閉。移動載車盤時，系統(tǒng)嚴格按照各種檢測信號的狀態(tài)進行移動，檢測信號包括檢測、檢測、位置檢測、誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運行不或車輛長度車庫允許的長度，所有載車盤將不進行動作，若檢測到急停信號，將停止動作，直至急停信號消失。以上信號均為硬件信號，除此之外，還可從控制軟件中設置保護信號，比如時間保護，以因硬件損壞而導致信號失靈時立體車庫及車輛的。

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