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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)云南開(kāi)遠(yuǎn)立體停車(chē)位過(guò)規(guī)劃,簡(jiǎn)易升降車(chē)位過(guò)驗(yàn)收。目前，平面式停車(chē)場(chǎng)的一部車(chē)位的建筑面積為25-30平方米，算上土地的費(fèi)用，一個(gè)車(chē)位的造價(jià)需十多萬(wàn)元。但如果把平面式停車(chē)場(chǎng)的空間利用，同樣面積的土地上則可以建造2至25層的立體停車(chē)位，可停放25輛車(chē)，這樣一來(lái)，每個(gè)停車(chē)位的造價(jià)和成本將縮減，節(jié)約了土地資源，了建筑利用率。人們認(rèn)為立體庫(kù)是比通樓倉(cāng)貴很多的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。這在20年前立體庫(kù) 在醫(yī)流使用時(shí)，基本是社會(huì)遍認(rèn)知?？紤]到當(dāng)時(shí)的地價(jià)、勞動(dòng)力成本和建筑成本，以及社會(huì)對(duì)于存儲(chǔ)環(huán)境的要求遍不高，同行競(jìng)爭(zhēng)的需求不迫切，橫向生產(chǎn)力水平不因素，自動(dòng)化立體庫(kù)確實(shí)是相對(duì)比較昂貴的裝備。但隨著上述條件和環(huán)境的巨變，立體庫(kù)相對(duì)于樓庫(kù)其成本對(duì)比已經(jīng)逆轉(zhuǎn)，更遑論立體庫(kù)在性管理便利性等方面的。然而部分人們的認(rèn)知還停留在以前的水平。二是認(rèn)為立體庫(kù)不。持這一觀點(diǎn)的人們主要受兩方面的影響：其一是自動(dòng)化立體庫(kù)在其應(yīng)用過(guò)程中，的確有部分供應(yīng)商的產(chǎn)品在性、性、基本性能、維護(hù)能力等方面存在缺陷，影響實(shí)際使用或不能預(yù)期，造成?，F(xiàn)在雖然有很大，但這種情況仍然存在。事實(shí)上，盡管自動(dòng)化立體庫(kù)的術(shù)已經(jīng)成熟，但作為產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，其質(zhì)量和性能還是有高低之分。所以用戶(hù)在選擇時(shí)仍然需要進(jìn)行認(rèn)真比較，避免造成損失。其二是自動(dòng)化立體庫(kù)的應(yīng)用遠(yuǎn)不如樓庫(kù)遍，的很容易傳輸，以至于道聽(tīng)途說(shuō)，以偏概全，以訛傳訛，導(dǎo)致人們對(duì)立體庫(kù)心存疑慮。要以上認(rèn)知的偏差，并非朝夕之功。現(xiàn)場(chǎng)參觀調(diào)研，總結(jié)是一種有效手段。畢竟目前我國(guó)已經(jīng)1000多套正在運(yùn)行的立體庫(kù)系統(tǒng)，其中部分運(yùn)行正常，發(fā)揮了重要作用。此外，作為自動(dòng)化物流裝備的提供者和行業(yè)管理者，一方面要自強(qiáng)自律，努力整個(gè)行業(yè)的術(shù)水平；另一方面要嚴(yán)格產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)。

立體車(chē)庫(kù)操作規(guī)程有哪些1.立體車(chē)庫(kù)是高度自動(dòng)化、化的機(jī)械設(shè)備，采用PLC集中控制。車(chē)庫(kù)由車(chē)庫(kù)廠家培訓(xùn)并合格的操作管理，其他不得擅自操作。2.車(chē)庫(kù)操作管理嚴(yán)禁操作設(shè)備并且應(yīng)禁止駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)內(nèi)。3.車(chē)庫(kù)操作管理在交時(shí)應(yīng)確認(rèn)設(shè)備完于正常狀態(tài)；并檢查車(chē)庫(kù)內(nèi)各車(chē)位及車(chē)輛有無(wú)異常現(xiàn)象。4.車(chē)庫(kù)操作管理在存車(chē)前應(yīng)明確告知存車(chē)人在方面應(yīng)遵守的注意事項(xiàng)，嚴(yán)格遵守車(chē)庫(kù)規(guī)定，禁止不符合本車(chē)庫(kù)停放要求（尺寸、重量）的車(chē)輛入庫(kù)。5.車(chē)庫(kù)操作管理在車(chē)入庫(kù)前應(yīng)告知駕駛員所有乘客先下車(chē)、收回天線確認(rèn)車(chē)輪氣壓充足，在根燈箱指示引導(dǎo)駕駛員緩慢駛?cè)胲?chē)庫(kù)內(nèi)直到紅燈亮停止。6.車(chē)庫(kù)操作管理在駕駛員停好車(chē)后應(yīng)提醒駕駛員校正前輪、拉上手剎、收回后視鏡、熄火、帶齊自己的行李物品、鎖好車(chē)門(mén)、盡快離開(kāi)進(jìn)出口。7.車(chē)庫(kù)操作管理對(duì)于所有存取車(chē)操作按以下步驟正確操作。1）對(duì)于固定用戶(hù)駕駛員自己在讀卡器可以操作存取車(chē)存車(chē)操作a）將卡片插入讀卡器；b）按住'C'鍵，直到欄桿閉；c）輸入與卡片對(duì)應(yīng)的密碼，系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行，直到存車(chē)自動(dòng)結(jié)束。讀卡器上的LED燈代表如下?tīng)顟B(tài)：自動(dòng)：系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒，處于自動(dòng)模式。輸入密碼：自動(dòng)門(mén)關(guān)閉時(shí)閃爍，當(dāng)此LED燈停止閃爍時(shí)，輸入3位個(gè)人密碼。錯(cuò)誤：可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤。a).密碼不正確，重新輸入密碼；b).重復(fù)使用卡片；c).移動(dòng)物檢測(cè)器檢測(cè)到人或其它物體。運(yùn)行：密碼正確，系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行。取車(chē)操作a）將卡片插入讀卡器；b）輸入與卡片對(duì)應(yīng)的密碼，系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行，直到取車(chē)自動(dòng)結(jié)束。2）對(duì)于零時(shí)用戶(hù)由車(chē)庫(kù)操作管理在控制室操作存取車(chē)，司機(jī)不能擅自操作。存車(chē)操作a）車(chē)庫(kù)操作管理在控制室電腦操作界面上按住存車(chē)'PC'鍵，直到欄桿閉。b）輸入號(hào)（A庫(kù)500、B庫(kù)600）或，按確認(rèn)鍵，系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行，并將打機(jī)打出的交給駕駛員作為取車(chē)、收費(fèi)憑，直到存車(chē)自動(dòng)結(jié)束。取車(chē)操作車(chē)庫(kù)操作管理在控制室電腦操作界面上按取車(chē)'PC'鍵，輸入上對(duì)應(yīng)的號(hào)或，按確認(rèn)鍵，系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行，直到取車(chē)自動(dòng)結(jié)束。8.車(chē)庫(kù)操作管理員在存車(chē)操作前應(yīng)確認(rèn)司機(jī)車(chē)已放好并且所有都已離開(kāi)進(jìn)出口。9.車(chē)庫(kù)操作管理在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中不得離開(kāi)操作臺(tái)，通過(guò)監(jiān)控觀察車(chē)庫(kù)運(yùn)行情況，直到存取車(chē)完成，如遇緊急情況立即按下電控柜上急停開(kāi)關(guān)并通知前來(lái)處理。10.車(chē)庫(kù)操作管理在緊急狀態(tài)時(shí)，應(yīng)以存車(chē)人的為，隨后采取恰當(dāng)?shù)奶幚矸?，及時(shí)通知車(chē)庫(kù)維保。

應(yīng)用更多的是雙層機(jī)械車(chē)位和簡(jiǎn)易升降立體車(chē)位，由于歷史原因一些老城區(qū)停車(chē)位的規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度不匹配，造成了停車(chē)位的歷史欠賬，再加上城市規(guī)模擴(kuò)張，路面停車(chē)泊位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足小汽車(chē)日益多的需求。停車(chē)難成為的社會(huì)問(wèn)題。很多停車(chē)場(chǎng)采用機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)來(lái)加停車(chē)位。這種新興的車(chē)庫(kù)形式以其、存取車(chē)方便快捷的優(yōu)點(diǎn)，很快大江南北。這種立體車(chē)庫(kù)既節(jié)省了空間，又給民眾的日常生活帶來(lái)了方便。雙層升降橫移立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：升降橫移式采用雙重措施，性能，成本較低。配置靈活，可多列組合擴(kuò)大存容量。能耗較省.噪音低.運(yùn)行平穩(wěn)。操作簡(jiǎn)單，任何人都可以方便使用。兩層式結(jié)構(gòu)適合于大規(guī)模地下停車(chē)場(chǎng)合的設(shè)計(jì)，可將停車(chē)位利用率70%以上。用：小區(qū)，，景區(qū)升降橫移式采用雙重措施，性能，成本較低。配置靈活，可多列組合擴(kuò)大存容量。能耗較省.噪音低.運(yùn)行平穩(wěn)。操作簡(jiǎn)單，任何人都可以方便使用。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)云南開(kāi)遠(yuǎn)立體停車(chē)位、立體停車(chē)位過(guò)規(guī)劃，所謂井筒式地下立體車(chē)庫(kù)，舉個(gè)形象的例子來(lái)說(shuō)，就是在地下像挖井一樣挖停車(chē)庫(kù)，然后把原來(lái)豎在地面上的立體車(chē)庫(kù)，埋到地下去。井筒式地下立體車(chē)庫(kù)即在地下挖口“井”，把地面已成熟應(yīng)用的電梯式化立體車(chē)庫(kù)“搬”到地下。車(chē)從路面進(jìn)入車(chē)庫(kù)車(chē)載板后，人下車(chē)，電腦程序控制載車(chē)板垂直向下，將車(chē)送到空的停車(chē)位上；取車(chē)的原理與存車(chē)一樣。取車(chē)時(shí)，同樣會(huì)通過(guò)電腦程序，自動(dòng)將車(chē)子送回到地面，一般只需要等待約90秒，就可以完成取車(chē)的過(guò)程。井筒式地下立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)1、空間利用率高，節(jié)約土地資源，占地少；2、采用全自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)，停取車(chē)方便；3、相對(duì)傳統(tǒng)地下車(chē)庫(kù)，更節(jié)能。井筒式地下立體車(chē)庫(kù)的缺點(diǎn)井筒式地下立體車(chē)庫(kù)更大的缺點(diǎn):因?yàn)橹挥幸粋€(gè)圓心所以存取車(chē)的通道受到，無(wú)法建設(shè)大型的立體停車(chē)系統(tǒng)。其次是井筒式立體車(chē)庫(kù)需要下挖土方，土建成本高昂，因此造價(jià)不菲。所以井筒式立體車(chē)庫(kù)的案例少。主要有：云南開(kāi)遠(yuǎn)立體停車(chē)位、立體停車(chē)位過(guò)規(guī)劃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。