FURNAN福南VHP-F-86-A3單作用非卸荷式，福南油壓工業(yè)有限公司在專業(yè)---造液壓產品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩(wěn)固根基、永續(xù)發(fā)展。為了更進一步***、求善，我們努力，積引進新設備、***人材，以生產力、產品與售后服務水準。我們專業(yè)的生產各類可變容量葉片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變容量柱塞幫浦、齒輪幫浦、?高低壓型組合雙聯幫浦、化工(pu)計量幫浦及銷售歐，美，日，臺，液壓配件，價格合理化、交貨迅速，以市場競爭力。期盼您能繼續(xù)的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術解決你液壓動力的需求。泵浦裝配時有關注意事項：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準;可變容量幫浦系列,以封閉式油路為準。2.馬達軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內,角度誤差需在1?以內。3.推薦濾油網尺寸:濾油網使用100~150網目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變容量幫浦之外部洩油口,其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續(xù)操作溫度使用應保持在30～60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達與幫浦轉向應在同一迴轉方向,使馬達轉動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。
VHO-F-08-A1、VHO-F-10-A2、VHO-F-12-A3、VHO-F-15-A1、VHO-F-20-A2、VHO-F-25-A3、VHI-F-26-A1、
VHI-F-30-A2、VHI-F-40-A3、VHI-F-45-A1、VHP-F-20-A1、VHP-F-26-A2、VHP-F-30-A3、VHP-F-40-A1、
VHP-F-54-A2、VHP-F-70-A3、VHP-F-86-A1、50T-07-F-R、50T-10-F-R、50T-12-F-R、50T-14-F-R、
50T-17-F-R、50T-20-F-R、50T-23-F-R、50T-26-F-R、50T-30-F-R、50T-36-F-R、50T-39-F-R、
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PV2R1-06-F-R、PV2R1-08-L-L、PV2R1-10-F-R、PV2R1-12-L-L、PV2R1-14-F-R、PV2R1-17-L-L、
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液壓油對策 使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工 作油溫 度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內,因水會使工作油變質.水份太多是會使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機器及配管之漏油,使流量達到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經開始劣化的工作油,補充新油并不能使用壽命.應予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式 油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um） 油之粘度過高。更換油積，設置加熱器，建議isovg32或68***液壓油 在雙連幫浦時、管錯誤。修理配管 由管空氣。注油于管，查出***處并修理之 由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準，或更換密封件 由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所 油箱里有氣泡。檢查回油管之配置 油面過低。加油之基準油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱 輪葉不能從轉子溝。清洗或修理幫浦 由連軸器發(fā)出異聲。連軸器破損，軸心對準***，容許---不同軸度應小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器 油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換 超過規(guī)定之回轉數。檢查回轉速 超過規(guī)定之壓力。檢查壓力計 軸承磨耗。修理幫浦，確認軸心是否對準 凸輪環(huán)磨耗。異常之磨耗、是油質、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫 幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進上緊 幫浦破損。幫浦修理 油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準油位 真空度過大、因為空氣致引起空蝕現象（citation）。參照（a）項 凸輪環(huán)（cam-ring）磨耗、致內部漏油大。修理幫浦，更換新品 幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對角漸進上緊 油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器 軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封 內部漏油。修理幫浦、調查油之粘度
如圖1-1所示。它的作用原理和單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成，且定子和轉子是同心的。在圖示轉子順時針方向的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區(qū)，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區(qū);吸油區(qū)和壓油區(qū)之間有-段封油區(qū)把它們隔開。這種泵的轉子每轉一轉，每個密封工作腔完成吸油和壓油各兩次，所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個吸油區(qū)和兩個壓油區(qū)是徑向對稱的，作用在轉子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵。定子內表面近似為橢圓柱形，該橢圓形由兩段長半徑r、兩段短半徑r和四段過渡曲線所組成。當轉子轉動時，葉片在向心力和建壓后>壓力油的作用下，在轉子槽內作徑向而壓向定子內表,由葉片、定子的內表面、轉子的外表面和兩側配油盤間構成若干個密封空間,當轉子按圖示方向時,處在小圓弧上的密封空間經過渡曲線而運動到大圓弧的中,葉片外伸,密封空間的容.積增大，要油液;再從大圓弧經過渡曲線運動到小圓弧的中,葉片被定子逐漸槽內,密封空間容積變小，將油液從壓油口壓出，因而，當轉子每轉一周,每個工作空間要完成兩次吸油和壓油,所以稱之為雙作用葉片泵,這種葉片泵由于有兩個吸油腔和兩個壓油腔,并且各自的中心夾角是對稱的,所以作用在轉子.上的油液壓力相互平衡,因此雙作用葉片泵又稱為卸荷式葉片泵,為了要使徑向力完好平衡,密封空間數即葉片數>應當是雙數。1.3雙作用葉片泵結構特性1>雙作用葉片泵的轉子與定子同心;2>雙作用葉片泵的定子內表面由兩段大圓弧、兩段小圓弧和四段定子過渡曲線組成觀作用葉片泵的圓周。上有兩個壓油腔、兩個吸油腔，轉子每轉一轉，吸、壓油各兩次雙作用式。雙作用葉片泵的吸、壓油口對稱,轉子軸和軸承的徑向液壓作基本平衡;即徑向力平衡卸荷式雙作用葉片泵的一切葉片均由壓油腔引入高壓油，使葉片頂部***地與定子內表面密切。6>雙作用葉片泵的葉片通常傾斜安放,葉片傾斜方向與轉子徑向輻射線成傾角θ，且傾斜方向不同于單作用葉片泵，而沿方向前傾，用于***葉片的受力情況，近觀念以為傾角為ol***。3.1 設計總體思緒本設計為定量葉片泵的設計，葉片泵完成定量可以是定心的單作用葉片泵和雙作用葉片泵，此處選擇雙作用葉片泵中止設計。
FURNAN福南VHP-F-86-A3單作用非卸荷式，因此，葉片在轉子上安放的傾斜角只能取一個固定平均合理值,使得運轉時在定子曲線上有較多的壓力角接近于***值aqp=γ。由計算機對不同葉片泵所作的計算標明，為使壓力角a堅持為***值，相府的葉片傾斜角0通常需在正負幾度沿轉子方向朝后傾斜為負>的范圍內變化，其平均值接近于零度;加之從制遠便當思索，所以近期的***葉片泵傾向于將葉片沿轉子徑向放置，即葉片的傾斜角θ=0。3.3.3我傾向的觀念.新觀念:葉片傾角為0.理由:觀念是靠閱歷得出的值，而現代經過***的計算機技術曾經能計算解訣這類復雜問題，并經過計算證明了觀念的錯誤。觀念的錯誤還在于:1>在分析定子對葉項的作時未考感力f,的影響，計算有害的橫向分力f,使不是以反作用合力f為依據，而是以法向反力f為依據，因而得出壓力角a越小越好的錯誤結論。理論上由于存在力f ,當壓力角a=0l時，定子對葉頂的反作用合力f并不沿葉片方向作用，即并非處于有利的受力狀態(tài)，這時轉子槽對葉片的反力和力并不為零。2>忽視了平衡式葉片泵的葉片在吸油區(qū)和壓油區(qū)受力情祝大不相同，而且吸油區(qū)葉片受力較壓油區(qū)***得多的，錯誤地把***葉片受力的著眼點壓油區(qū)而不是吸油區(qū)。葉片向前傾角0,有利于成小壓力角的結論理論上只適用于壓油區(qū)。相反，由圖3-4b 可見，在吸油區(qū)葉片前傾反而使壓力角a增大，變?yōu)閍=ψ+θ，使受力情況愈加***。3.3.4葉片傾角方案選定綜上，設計的平衡式葉片泵的葉片前傾角選擇0 =0l。3.4定子過渡曲線方案分析與選定平衡式葉片泵定子大、小圓弧之間過渡曲線的外形和性質決議了葉片的運動狀態(tài)，對泵的性能和壽命影響很大，所以定子曲線問題主要也就是大、小圓弧之間銜接過渡曲線的問題。定子曲線的設計即指的這部分過渡曲線的設計。由于定子曲線對葉片泵的排量、輸出流量的脈動、沖擊振動、噪聲、效率和運用壽命都有重要影響，所以定子曲線是葉片泵設計的關鍵之一。3.4.1雙作用葉片泵性能對定子曲線的懇求1>使輸出流量脈動小.由上式知泵輸出流星的均勻性取決于處在-一個區(qū)段定子曲線范圍內各葉片徑向運動速度之和能否變化，或者說取決于定子曲線相應各點的矢徑變化之和dp(q)能否能堅持為常數。
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