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正弦加速曲線正弦加速曲線固然消弭了加速度的突變，但在曲線端點(diǎn)φ=0和φ=a處仍.有j的突變，存在激振作用。關(guān)于阿基米德螺線，假設(shè)兩端不作修正，則在整個(gè)a角范圍內(nèi)速度常數(shù)。但這種曲線在φ=0和σ=a的端點(diǎn)上速度u有突變，致使加速度a呈現(xiàn)無量大，所以必需對曲線兩端中止修正。圖4-4采取的是正弦加速修正，修正后兩端▲ρ角范圍內(nèi)的速度是變化值，這時(shí)只需恰當(dāng)配置修正范圍角ap和葉片數(shù)，仍可較的速度組合。.修正的阿基米德螺線固然ua特性曲線均連續(xù)無突變，但在φ= 0、aq:_(a- aq)、a等處加速度特性曲線呈現(xiàn)不光滑的折點(diǎn)，所以j有突變，仍然有激振作用。增大修正范圍角△ρρ，可以減小j值突變的幅度。這是適用于葉片泵定子的簡單的高次曲線方程,稱為典型高次曲線方程。典型高次曲線方程的各項(xiàng)特性見圖4-5。與等加速等減速曲線相比，這種曲線udmax值略小，amx 值略大，輸出的流量均勻性基本相同，而jmx值較小。由于樹立方.程時(shí)用邊境條件約束了曲線兩端的山a值，所以口、a特性不只在曲線自身范圍.內(nèi)連續(xù)光滑，而且在端點(diǎn)上也沒有突變，完好消弭了“ 硬神”“軟神)是一種綜合性能的曲線，能的低噪聲效果。但是由于在邊境上沒有設(shè)置約束加速度變化率j的條件,所以固然j在曲線自身范圍內(nèi)連續(xù)光滑,但在兩均與r、r,圓弧銜接處仍有一定的突變，即端點(diǎn)上仍有-定的激振沖擊。3.4.4定子過渡曲線方案綜合分析、選定等加速等減速曲線、正弦加速曲線、余弦加速曲線、修正的阿基米德螺線4種曲線，固然基本上都能地輸出流量脈動(dòng)小、***壓力角和葉片不脫離定子的懇求，但是它們的力學(xué)特性和振動(dòng)特性卻不甚。從控制葉片的振動(dòng)和噪聲來說，上述幾種定子曲線都不具備***的特性，對這些曲線中止恰當(dāng)修正固然可以使特性某種程度的***,促仍然很難***加速度變化率j的突變和由此產(chǎn)生的激振，北比制造時(shí)不易準(zhǔn)確控制修正段的長短，所以理論很少應(yīng)用。而5次曲線um值略小， an值略大， 輸出的流量均勻性基本相同，而j1..值較小。由于樹立方程時(shí)用邊境條件約束了曲線兩端的u、a值，所以ua特性不只在曲線自身范圍內(nèi)連續(xù)光滑，而且在端點(diǎn)上也沒有突變,完好消弭了“硬沖”、“軟沖)是一種綜合性能的曲線，能的低噪聲效果。其次，數(shù)控機(jī)床的進(jìn)步為加工復(fù)雜高次曲線創(chuàng)造了條件，往常非高次曲線由于其較差的力學(xué)和振動(dòng)特性，理論中曾經(jīng)很少運(yùn)用。加之，本設(shè)計(jì)平衡式葉片泵為普通葉片泵，普通葉片泵普通壓力范圍在6.3mpa 7.0mpa，而本設(shè)計(jì)額定壓力為7.0mpa，壓力較高，為***其力學(xué)與振動(dòng)性能，故選擇綜合性能的5次曲線作為葉片泵的定子曲線。

VHO-F-08-A1、VHO-F-10-A2、VHO-F-12-A3、VHO-F-15-A1、VHO-F-20-A2、VHO-F-25-A3、VHI-F-26-A1、

VHI-F-30-A2、VHI-F-40-A3、VHI-F-45-A1、VHP-F-20-A1、VHP-F-26-A2、VHP-F-30-A3、VHP-F-40-A1、

VHP-F-54-A2、VHP-F-70-A3、VHP-F-86-A1、50T-07-F-R、50T-10-F-R、50T-12-F-R、50T-14-F-R、

50T-17-F-R、50T-20-F-R、50T-23-F-R、50T-26-F-R、50T-30-F-R、50T-36-F-R、50T-39-F-R、

50T-43-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-L、150T-75-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-R、150T-75-F-R、

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福南150T-116-FR承受較大彎矩，液壓油對策 使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工 作油溫 度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會(huì)加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會(huì)變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內(nèi),因水會(huì)使工作油變質(zhì).水份太多是會(huì)使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會(huì)引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機(jī)器及配管之漏油,使流量達(dá)到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經(jīng)開始劣化的工作油,補(bǔ)充新油并不能使用壽命.應(yīng)予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式 油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um） 油之粘度過高。更換油積，設(shè)置加熱器，建議isovg32或68***液壓油 在雙連幫浦時(shí)、管錯(cuò)誤。修理配管 由管空氣。注油于管，查出***處并修理之 由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準(zhǔn)，或更換密封件 由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所 油箱里有氣泡。檢查回油管之配置 油面過低。加油之基準(zhǔn)油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱 輪葉不能從轉(zhuǎn)子溝。清洗或修理幫浦 由連軸器發(fā)出異聲。連軸器破損，軸心對準(zhǔn)***，容許---不同軸度應(yīng)小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器 油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換 超過規(guī)定之回轉(zhuǎn)數(shù)。檢查回轉(zhuǎn)速 超過規(guī)定之壓力。檢查壓力計(jì) 軸承磨耗。修理幫浦，確認(rèn)軸心是否對準(zhǔn) 凸輪環(huán)磨耗。異常之磨耗、是油質(zhì)、油中之水份、油之粘度及使用時(shí)之油溫 幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進(jìn)上緊 幫浦破損。幫浦修理 油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準(zhǔn)油位 真空度過大、因?yàn)榭諝庵乱鹂瘴g現(xiàn)象（citation）。參照（a）項(xiàng) 凸輪環(huán)（cam-ring）磨耗、致內(nèi)部漏油大。修理幫浦，更換新品 幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對角漸進(jìn)上緊 油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器 軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封 內(nèi)部漏油。修理幫浦、調(diào)查油之粘度

簡單的情況是定子曲線的速度特性v(p)在整個(gè)a角范圍內(nèi)堅(jiān)持為常數(shù)，這時(shí)只需處于吸油區(qū)的葉片數(shù)k=常數(shù)，就有常數(shù)dp(c) -常數(shù)，輸出流量的脈動(dòng)就為零。2>使葉片不脫離定子固然平衡式葉片泵在進(jìn)入工作狀態(tài)后主要靠壓力油的作用將葉片頂出與定子保待，但在泵啟動(dòng)之初，由于壓力尚來樹立，卻只能依托高心力使葉片伸出。在這種情況下使葉片與定子堅(jiān)持而不脫空的條件是[p() +o門-a>0，即懇求對定于曲線的徑向加速度加以***，以***葉片的離心加速，度大于定于曲線矢徑增長的加速度。這樣，在無油壓作用的情況下,吸油區(qū)葉片的徑向運(yùn)動(dòng)才干跟上定子曲線矢徑的增長，并對定子有恰當(dāng)?shù)膲毫?。值得留意的是，定子長、短半徑的差值(r,- r)對加速度值的影響很大，假設(shè)差值太大,即定子曲線的升程太大，則徑向運(yùn)動(dòng)的速度和加速度將很大，有可能會(huì)呈現(xiàn)葉片的向心力不***加速外伸運(yùn)動(dòng)的慣，致使跟不上定子曲線矢徑的增長而脫離定子的現(xiàn)象。假設(shè)定子曲線在某些點(diǎn)上的徑向速度o發(fā)作突變,則曲線上該點(diǎn)的徑向加速度a在理論_***于無量大。若a=+∞，葉片在該點(diǎn)將呈現(xiàn)瞬間脫離定子的現(xiàn)象;若a=-∞,則葉片對定于產(chǎn)生很大的沖擊力,二者均會(huì)惹起撞擊噪聲和***磨損。有些書中把這種現(xiàn)象稱為“硬沖”，是葉片泵正常工作所不允許的。為了消弭徑向速度的突變，懇求定子曲線處處光滑連續(xù)，與大、小圓弧的銜接點(diǎn)處有公共切線。根據(jù)分?jǐn)?，定子曲線加速度a(φ)的急劇變化和加速度變化率j(φ)的突變也會(huì)使葉片對定子的壓緊力發(fā)作變化，是惹起葉片振動(dòng)沖擊產(chǎn)生噪聲的重要緣由。把因加速度突變而惹起的沖擊稱為“軟沖”。無沖擊、低噪聲對定子曲線的懇求是曲線的速度o、加速度a和加速度變化率j都連續(xù)光滑變化，沒有突變。此外，為了誠輕閉死容積高壓回流或高壓噴流所惹起的沖擊和高壓流體噪聲，常常還懇求擴(kuò)展定子曲線的范圍角a，使定子曲線具有預(yù)緊縮或預(yù)擴(kuò)張的功用。

福南150T-116-FR承受較大彎矩，隨著液壓泵工作壓力p的升高，fx也增大。當(dāng)f大于限壓彈簧5的預(yù)緊力kx時(shí)，定子3就向右，減小了定子和轉(zhuǎn)子的偏心距，從而使流量相應(yīng)變小。(c)限壓式變量葉片泵的流量壓力特性。限壓式變量葉片泵的流量壓力特性曲線如圖所示。曲線表示泵工作時(shí)流量隨壓力變化的關(guān)系。當(dāng)泵的工作壓力小于pg時(shí)，其流質(zhì)變化用斜線表示，它和水平線(理論流量q)的差值4q為透露量。此階段的變量泵相當(dāng)于-一個(gè)定量泵，ab稱定量段曲線。點(diǎn)b為特性曲線的拐點(diǎn)，其對應(yīng)的壓力pg就是限定壓力，它表示泵在原始偏心距eg時(shí)，可抵達(dá)的***工作壓力。當(dāng)泵的工作壓力超越pb以后，限壓彈簧被緊縮，偏心距被減小，流量隨壓力而急劇減小，其變化情況用變量段曲線bc表示。c點(diǎn)所對應(yīng)的壓力pc為***壓力(又稱截止壓力)。泵的***流量由***流量調(diào)理螺釘1調(diào)理，它可改動(dòng)限壓式變量葉片泵特性曲線中a點(diǎn)的位置，使ab線段上下平移。泵的限定壓力由限定壓力調(diào)理螺釘4調(diào)理，它可改動(dòng)特性曲線中b點(diǎn)的位置，使bc線段左右平移。若改動(dòng)彈簧剛度.k，則可改動(dòng)bc線段的斜率。為的靈敏度,可配置不同的彈簧，以理論需求。限壓式變量葉片泵的特性是:***，流量可以自動(dòng)地改動(dòng)來順應(yīng)于負(fù)載的理論需求,有利于儉省能量;第二，可的工作溫度，液壓油液和密封圈的運(yùn)用壽命;第三，在中可以運(yùn)用較小的油箱，可不用溢流閥或單向閥，從而簡化液壓傳動(dòng)。限壓式變量葉片泵常用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)需求有快慢速懇求的液壓傳動(dòng)中。在普遍應(yīng)用的各種液壓設(shè)備中，液壓泵是關(guān)鍵性的元件，它們的性能和壽命在很大程度上決議著整個(gè)液壓的工作才干，隨著時(shí)期的展開和技術(shù)的進(jìn)步，液壓泵性能越來越完善，在各種工業(yè)設(shè)備、行走機(jī)構(gòu)以及船舶和~飛機(jī). 上都了普遍應(yīng)用。

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