福南葉片泵VHP-F-26-A4承受較大彎矩，因此關(guān)于葉片泵相關(guān)學(xué)問的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)十分***，***是關(guān)于從事液壓相關(guān)方面工作的人更顯得尤為重要。本設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)已普遍應(yīng)用的葉片泵為基礎(chǔ)，對(duì)定量葉片泵即雙作用葉片泵中止設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)中采用了-些有關(guān)葉片泵的新技術(shù)和新觀念，并用于葉片泵的設(shè)計(jì)思索，設(shè)計(jì)中對(duì)雙作用葉片泵的葉片傾角中止了討論，并對(duì)比兩種觀念的優(yōu)劣，選擇了現(xiàn)今已越來越更多人招認(rèn)的葉片傾角為零的一種觀念。在定子過渡曲線的設(shè)計(jì).上也沒有拘泥于的等加速曲線或阿基米德螺旋線等定子曲線選擇，而是別離現(xiàn)今數(shù)控機(jī)床進(jìn)步的事實(shí)大膽選用高次曲線作為定子過渡曲線的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)中還主要參考了yb型系列的葉片泵相關(guān)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)參數(shù)，在相關(guān)類型的葉片泵基礎(chǔ).上對(duì)葉片泵的定子過渡曲線和葉片前傾角等結(jié)構(gòu)中止了重新設(shè)計(jì)，使葉片泵的部分或整體性能有所***。液壓泵是現(xiàn)代液壓設(shè)備中的主要?jiǎng)恿υ?它決議著整個(gè)液壓的工作才干。在液，液壓泵的功用主要是將電動(dòng)機(jī)及內(nèi)燃機(jī)等原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成的壓力能，向提供壓力油并驅(qū)動(dòng)工作。在液壓傳動(dòng)與控制中運(yùn)用多的液壓泵主要有齒輪式、葉片式和柱塞式三大類型。其中葉片泵是在近代液壓技術(shù)展開***早適用的一種液壓泵。葉片泵與齒輪式、柱塞式相比，葉片泵具有尺寸小、重量輕、流量均勻、噪聲低等***優(yōu)點(diǎn)。在各類液壓泵中，葉片泵輸出單位液壓功率所需重量幾乎是輕的，加之結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)錢比柱塞泵低，可以和齒輪泵競(jìng)爭(zhēng)。本設(shè)計(jì)對(duì)定量葉片泵的設(shè)計(jì)以yb系列的雙作用葉片泵為基礎(chǔ)，并別離現(xiàn)今的技術(shù)特性和***觀念中止設(shè)計(jì)，在定子過渡曲線和葉片傾角等設(shè)計(jì)上采用了-些有別于的設(shè)計(jì)方案，在一定程度上進(jìn)步了泵的工作性能。葉片泵作為液壓主要部件，對(duì)其的設(shè)計(jì)需求豐厚的機(jī)械方面的理論學(xué)問，以及有關(guān)葉片泵的相關(guān)***學(xué)問，將其作為我的設(shè)計(jì)方向，是我大學(xué)四年專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)的總結(jié)和鍛煉，在設(shè)計(jì)中也不時(shí)我重新認(rèn)識(shí)、理解所學(xué)專業(yè)學(xué)問，對(duì)所學(xué)學(xué)問有了一次的和進(jìn)步。重要的是在這次設(shè)計(jì)中，對(duì)所學(xué)理論學(xué)問與理論的別離，進(jìn)步了自己的理論動(dòng)手才干，并在這認(rèn)識(shí)到自己的許多，我一定會(huì)在今后的學(xué)習(xí)工作中不時(shí)改進(jìn)。
VHO-F-08-A1、VHO-F-10-A2、VHO-F-12-A3、VHO-F-15-A1、VHO-F-20-A2、VHO-F-25-A3、VHI-F-26-A1、
VHI-F-30-A2、VHI-F-40-A3、VHI-F-45-A1、VHP-F-20-A1、VHP-F-26-A2、VHP-F-30-A3、VHP-F-40-A1、
VHP-F-54-A2、VHP-F-70-A3、VHP-F-86-A1、50T-07-F-R、50T-10-F-R、50T-12-F-R、50T-14-F-R、
50T-17-F-R、50T-20-F-R、50T-23-F-R、50T-26-F-R、50T-30-F-R、50T-36-F-R、50T-39-F-R、
50T-43-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-L、150T-75-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-R、150T-75-F-R、
PV2R1-06-F-R、PV2R1-08-L-L、PV2R1-10-F-R、PV2R1-12-L-L、PV2R1-14-F-R、PV2R1-17-L-L、
PV2R1-19-F-R、PV2R1-23-L-L、PV2R1-25-F-R、PV2R1-31-L-L、PV2R1-33-F-R、PV2R2-22-F-R、
PV2R2-26-F-L、PV2R2-33-F-R、PV2R2-38-F-L、PV2R2-22-L-R、PV2R2-26-L-L、PV2R2-33-L-R、
PV2R2-38-L-L、PV2R3-60-F-R、PV2R3-66-F-L、PV2R3-76-F-R、PV2R3-94-F-L、PV2R3-60-L-R、
PV2R3-66-L-L、PV2R3-76-L-R、PV2R3-94-L-L、150T-75-F-R、150T-48-F-R、150T-61-F-R、150T-75-F-R、
VHP-F-54-A2、VHP-F-70-A3、VHP-F-86-A1、50T-07-F-R、50T-10-F-R、50T-12-F-R、50T-14-F-R、
PV2R2-38-L-L、PV2R3-60-F-R、PV2R3-66-F-L、PV2R3-76-F-R、PV2R3-94-F-L、PV2R3-60-L-R、
福南油壓工業(yè)有限公司在專業(yè)---造液壓產(chǎn)品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩(wěn)固根基、永續(xù)發(fā)展。為了更進(jìn)一步***、求善，我們努力，積引進(jìn)新設(shè)備、***人材，以生產(chǎn)力、產(chǎn)品與售后服務(wù)水準(zhǔn)。我們專業(yè)的生產(chǎn)各類可變?nèi)萘咳~片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變?nèi)萘恐麕推?、齒輪幫浦、?高低壓型組合雙聯(lián)幫浦、化工(pu)計(jì)量幫浦及銷售歐，美，日，臺(tái)，液壓配件，價(jià)格合理化、交貨迅速，以市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。期盼您能繼續(xù)的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術(shù)解決你液壓動(dòng)力的需求。泵浦裝配時(shí)有關(guān)注意事項(xiàng)：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準(zhǔn);可變?nèi)萘繋推窒盗?以封閉式油路為準(zhǔn)。2.馬達(dá)軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時(shí),平行度誤差需在0.05mm以內(nèi),角度誤差需在1?以內(nèi)。3.推薦濾油網(wǎng)尺寸:濾油網(wǎng)使用100~150網(wǎng)目,口徑視幫浦實(shí)際吐出量而定,裝配時(shí)須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變?nèi)萘繋推种獠繘涂?其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動(dòng)油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續(xù)操作溫度使用應(yīng)保持在30～60°c,低于15°c請(qǐng)用加熱器,超過60°c請(qǐng)使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請(qǐng)勿高過于油面1公尺。8.啟動(dòng)時(shí),先注意電動(dòng)馬達(dá)與幫浦轉(zhuǎn)向應(yīng)在同一迴轉(zhuǎn)方向,使馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),再慢慢分段加壓,直到所需壓力。
液壓油對(duì)策 使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工 作油溫 度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會(huì)加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會(huì)變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內(nèi),因水會(huì)使工作油變質(zhì).水份太多是會(huì)使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會(huì)引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機(jī)器及配管之漏油,使流量達(dá)到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經(jīng)開始劣化的工作油,補(bǔ)充新油并不能使用壽命.應(yīng)予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式 油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um） 油之粘度過高。更換油積，設(shè)置加熱器，建議isovg32或68***液壓油 在雙連幫浦時(shí)、管錯(cuò)誤。修理配管 由管空氣。注油于管，查出***處并修理之 由幫浦軸對(duì)處空氣。檢查軸心是否對(duì)準(zhǔn)，或更換密封件 由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所 油箱里有氣泡。檢查回油管之配置 油面過低。加油之基準(zhǔn)油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱 輪葉不能從轉(zhuǎn)子溝。清洗或修理幫浦 由連軸器發(fā)出異聲。連軸器破損，軸心對(duì)準(zhǔn)***，容許---不同軸度應(yīng)小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器 油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換 超過規(guī)定之回轉(zhuǎn)數(shù)。檢查回轉(zhuǎn)速 超過規(guī)定之壓力。檢查壓力計(jì) 軸承磨耗。修理幫浦，確認(rèn)軸心是否對(duì)準(zhǔn) 凸輪環(huán)磨耗。異常之磨耗、是油質(zhì)、油中之水份、油之粘度及使用時(shí)之油溫 幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對(duì)角漸進(jìn)上緊 幫浦破損。幫浦修理 油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準(zhǔn)油位 真空度過大、因?yàn)榭諝庵乱鹂瘴g現(xiàn)象（citation）。參照（a）項(xiàng) 凸輪環(huán)（cam-ring）磨耗、致內(nèi)部漏油大。修理幫浦，更換新品 幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對(duì)角漸進(jìn)上緊 油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器 軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封 內(nèi)部漏油。修理幫浦、調(diào)查油之粘度
福南葉片泵VHP-F-26-A4承受較大彎矩，液壓油對(duì)策 使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工 作油溫 度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會(huì)加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會(huì)變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內(nèi),因水會(huì)使工作油變質(zhì).水份太多是會(huì)使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會(huì)引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機(jī)器及配管之漏油,使流量達(dá)到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經(jīng)開始劣化的工作油,補(bǔ)充新油并不能使用壽命.應(yīng)予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式 油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um） 油之粘度過高。更換油積，設(shè)置加熱器，建議isovg32或68***液壓油 在雙連幫浦時(shí)、管錯(cuò)誤。修理配管 由管空氣。注油于管，查出***處并修理之 由幫浦軸對(duì)處空氣。檢查軸心是否對(duì)準(zhǔn)，或更換密封件 由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所 油箱里有氣泡。檢查回油管之配置 油面過低。加油之基準(zhǔn)油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱 輪葉不能從轉(zhuǎn)子溝。清洗或修理幫浦 由連軸器發(fā)出異聲。連軸器破損，軸心對(duì)準(zhǔn)***，容許---不同軸度應(yīng)小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器 油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換 超過規(guī)定之回轉(zhuǎn)數(shù)。檢查回轉(zhuǎn)速 超過規(guī)定之壓力。檢查壓力計(jì) 軸承磨耗。修理幫浦，確認(rèn)軸心是否對(duì)準(zhǔn) 凸輪環(huán)磨耗。異常之磨耗、是油質(zhì)、油中之水份、油之粘度及使用時(shí)之油溫 幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對(duì)角漸進(jìn)上緊 幫浦破損。幫浦修理 油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準(zhǔn)油位 真空度過大、因?yàn)榭諝庵乱鹂瘴g現(xiàn)象（citation）。參照（a）項(xiàng) 凸輪環(huán)（cam-ring）磨耗、致內(nèi)部漏油大。修理幫浦，更換新品 幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對(duì)角漸進(jìn)上緊 油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器 軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封 內(nèi)部漏油。修理幫浦、調(diào)查油之粘度
以雙作用葉片泵本身的結(jié)構(gòu)特性完成定量，并參考yb型葉片泵結(jié)構(gòu)，別離現(xiàn)有新技術(shù)和新觀念中止雙作用葉片泵的設(shè)計(jì)。3.2泵體結(jié)構(gòu)方案分析與選定本設(shè)計(jì)為單雙作用葉片泵，它分為單圓形平衡式葉片泵和單方形平衡式葉片泵兩種類型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要結(jié)構(gòu)特性和存在問題:1>采用固定側(cè)板，轉(zhuǎn)子側(cè)面與側(cè)板之間的間隙不能自動(dòng)補(bǔ)償，高壓時(shí)透露***。只能工作在7.0mpa以下的中、低壓。2>進(jìn)、出油道都鑄造在泵稱為暗油道>，鑄造清沙困難。而且油道狹窄，高轉(zhuǎn)速時(shí)由于流速過快，活動(dòng)阻力大，容易呈現(xiàn)吸空和氣蝕。3>側(cè)板與轉(zhuǎn)子均帶耳軸，固然支承定心，但毛坯費(fèi)料，加工不便當(dāng)。這種結(jié)構(gòu)裝配時(shí)對(duì)后泵蓋聯(lián)接螺釘擰緊扭矩的均勻性懇求很嚴(yán)，否則容易招致側(cè)板和轉(zhuǎn)子的傾側(cè)，使側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的軸向間隙不均勻，構(gòu)成局部磨損。. 3.2.2方形葉片泵方形葉片泵主要結(jié)構(gòu)特性與圓形葉片泵相比，主要有以下改進(jìn):1>簡(jiǎn)化了卻構(gòu)，在同等排量的情況下，外形尺寸和重量比圓形泵***減小。2>取梢轉(zhuǎn)子和側(cè)板的耳軸，***了加工工藝性，而且可儉省毛坯材料。裝配時(shí)即使泵蓋四個(gè)螺栓的擰緊力矩不很均勻,也不致影響側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的均勻。3>采用浮動(dòng)壓力側(cè)板，進(jìn)步了容積效率和工作壓力。4>進(jìn)油道設(shè)在泵體，排油道設(shè)在泵蓋，均為開式油道，不只鑄造便當(dāng)，而且油道通暢，即使高轉(zhuǎn)速工作時(shí)活動(dòng)阻力也較小5>傳動(dòng)釉輸入端一側(cè)的支 承較強(qiáng)，能夠承受徑向載荷，允許用皮帶或齒輪直接驅(qū)動(dòng)，有一定的耐沖擊和振動(dòng)才干。3.2.3 方案選定綜上所述，方形葉片泵具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，能夠順應(yīng)高轉(zhuǎn)速和較高壓.力工作，耐沖擊、振動(dòng)才干較強(qiáng)等特性，因此***適用于工程車輛液壓。加之其加工工藝性也比圓形泵***得多，所以在普通工業(yè)機(jī)械上也普遍應(yīng)用，已逐步取代圓形泵。綜合思索以.上要素選定方形葉片泵為本設(shè)計(jì)的葉片泵類型。定子對(duì)葉片頂部產(chǎn)生的反作用合力f可以合成為f和f;兩個(gè)分力見圖3-1>,其中橫向分力f;枝葉片靠向轉(zhuǎn)于榴一側(cè)并構(gòu)成轉(zhuǎn)子槽對(duì)葉片的反力和阻力見圖3-2>， 對(duì)葉片的十分不利，***時(shí)將會(huì)構(gòu)成轉(zhuǎn)子槽的局部磨損，招致透露，以致因力太大而使葉片被咬住不能伸縮。
