液壓制動器的檢修工藝要求
液壓制動器是一種液力制動的裝置，它的檢修工藝有著嚴(yán)格的要求的，下面就為大家介紹它的檢修要求。
(1)制動器閘瓦的磨損超限、鉚釘與制動輪發(fā)生摩擦?xí)r，應(yīng)當(dāng)更換閘瓦。
(2)檢查各鉸接點(diǎn)銷負(fù)與銷孔的磨損情況，磨損超標(biāo)時，應(yīng)進(jìn)行更換。
(3)經(jīng)常向各鉸接點(diǎn)加油，保證其運(yùn)動自如，無卡澀現(xiàn)象。
(4)定期檢查和調(diào)整制動器上拉桿的調(diào)整螺栓，保證閘瓦在打開和制動時的間隙和緊力在規(guī)定范圍之內(nèi)。
(5)制動器油缸應(yīng)保持足夠的油位，其油壓應(yīng)達(dá)到0.9MPa，無漏油、滲油現(xiàn)象。
(6)液壓制動器閘瓦(也稱制動帶)不能與油類接觸，特別是摩擦制動面上應(yīng)無油垢。
(7)液壓制動器打開時，制動器閘瓦與制動輪的間晾，應(yīng)保持在0.8-1mm。
1)制動器抱閘中的制動帶(閘皮)應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)，若中部的磨損量大于原來的1/2，邊緣磨損達(dá)到原來的1/3時，要進(jìn)行更換。
2)檢修制動輪時必須用煤油清洗，以保證其摩擦面光滑，無油膩。
3)檢修調(diào)整后，制動帶應(yīng)正確地靠在制動輪上，要求其間隙為0.8-1mm。
