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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)重慶沙坪壩機(jī)械車位改造,訂做機(jī)械停車場(chǎng)施工。一、立體車庫(kù)概述機(jī)械車庫(kù)與傳統(tǒng)的自然地下車庫(kù)相比，在許多方面都顯示出性。機(jī)械車庫(kù)具有的節(jié)地。以往的地下車庫(kù)由于要留出的行車通道，平均一輛車就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車庫(kù)，可使地面的使用率80％—90％，如果采用地上多層（21層）立體式車庫(kù)的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開(kāi)發(fā)成本。機(jī)械車庫(kù)與地下車庫(kù)相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫(kù)內(nèi)或車準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。目前，立體車庫(kù)主要有以下幾種形式：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。

如今的停車現(xiàn)狀是老小區(qū)建設(shè)之時(shí)不考慮到車的進(jìn)入，新小區(qū)建設(shè)之時(shí)，停車位配比率。車輛的數(shù)量近年來(lái)以井噴之勢(shì)長(zhǎng)，速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)了停車位的容量，停車雜亂無(wú)序，現(xiàn)狀棘手。是停車雜亂的原因，不愿為車位買單則是原因之二。此外，物業(yè)并對(duì)空間資源進(jìn)行有效的規(guī)劃，對(duì)進(jìn)入的車輛管理也處于無(wú)序狀態(tài)。提出立體車庫(kù)即將成為一劑良藥，來(lái)停車雜亂現(xiàn)狀。立體停車庫(kù)占地面積小，容量大，利用；存取車自動(dòng)化程度高，比較方便；相比較傳統(tǒng)的地下停車場(chǎng)更節(jié)能、；單位面積內(nèi)可以多倍停車。立體停車庫(kù)還可以民間，也可以由業(yè)委會(huì)聯(lián)合各方共同出資。采用立體停車庫(kù)方便方便用戶，從很上停車雜亂現(xiàn)狀。

本文主要是研究升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備中傳動(dòng)系統(tǒng)(鏈傳動(dòng))解決載車板升降和橫移問(wèn)題；同時(shí)，具體說(shuō)明鏈傳動(dòng)在車庫(kù)各層如何應(yīng)用，其結(jié)果是使升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，汽車是人類現(xiàn)代生活的品，然而“用車方便停車難”已成為新矛盾。為了解決城市的靜態(tài)交通混亂問(wèn)題，有效的方法是使停車設(shè)施立體化。停車設(shè)施立體化就是將轎車平面停放改變?yōu)榭臻g立體停放，存取車過(guò)程中車體相對(duì)于載車板、載車板相對(duì)于停車骨架有正確的運(yùn)動(dòng)和位置。同時(shí)還要解決載車板的橫移和升降問(wèn)題。既要能使載車板升降，又要能使載車板橫移，采用鏈傳動(dòng)是升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備機(jī)械傳動(dòng)有效的一種傳動(dòng)方式。下面以地上三層10車位升降橫移機(jī)械式立體停車設(shè)備的傳動(dòng)方式(鏈傳動(dòng))為例，具體進(jìn)行升降橫移的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)分析。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)重慶沙坪壩機(jī)械車位、機(jī)械車位改造，半地上布置的升降橫移立體停車庫(kù)主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫(kù)，它的一部分建在地面以上，另一部分建在地下，它的結(jié)構(gòu)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜，地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫(kù)相似，地下部分的層數(shù)不易過(guò)多，一般就是兩層，隨著層數(shù)的多，其建造的難度系數(shù)和建造成本將加，地坑的凈深在2米左右，在建造過(guò)程中要注意防水。在實(shí)際的應(yīng)用中，采用全地上布置形式的停車庫(kù)比較遍。立體停車設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng)，當(dāng)中小城市經(jīng)濟(jì)起來(lái)之后，這些潛在的市場(chǎng)將會(huì)在未來(lái)再一次助推停車設(shè)備在整個(gè)行業(yè)高速發(fā)展。各地對(duì)于停車的政策也在不斷完善，對(duì)停車位的需求也在，有些企業(yè)把經(jīng)營(yíng)范圍從停車設(shè)備制造業(yè)推向停車產(chǎn)業(yè)，把、生產(chǎn)、管理三方面結(jié)合起來(lái)發(fā)展，這也是行業(yè)向縱深發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。汽車工業(yè)給停車設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。行業(yè)的發(fā)展從一個(gè)側(cè)面反映了機(jī)械式停車設(shè)備對(duì)解決城市停車難所發(fā)揮的重要作用。另外，這兩年來(lái)，房地產(chǎn)市場(chǎng)的快速長(zhǎng)也直接帶動(dòng)了機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。如此龐大的剛性需求，為機(jī)械式立體停車庫(kù)帶來(lái)了的市場(chǎng)。主要有：重慶沙坪壩機(jī)械車位、機(jī)械車位改造、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。