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萊貝停車設(shè)備主營銅仁德江機(jī)械車位、機(jī)械車位收購、PSH機(jī)械停車建設(shè)。立體車庫其體現(xiàn)在哪些方面（一）自動管理立體車庫可以做到自動管理不需要人工進(jìn)行輔佐將車輛開如停車場之后按下存車按鈕的立體車庫就會將空閑的停車位自動放置在位置將車輛開如停車位之后即可由車庫自動進(jìn)行保存并開始計(jì)算停車費(fèi)用，取車時(shí)只需要輸入或者停車碼即可由立體車庫自動進(jìn)行取車功能。（二）節(jié)省空間立體車庫的還可以體現(xiàn)在節(jié)省空間這個(gè)方面，很多區(qū)域由于車位不夠用的情況造成的很大困擾，每天都要面臨車位的情況，的立體車庫恰好可以解決這個(gè)問題，同樣的場地和區(qū)域安裝立體車庫之后可以將空間使用率至兩倍以上。（三）節(jié)省成本立體車庫除了以上提到的兩個(gè)之外還可以節(jié)省車庫成本，對于一般的車庫而言需要采購車庫管理系統(tǒng)并設(shè)置車連管理員的崗位，但是的立體車庫安裝完成之后將會配備自動管理程序，不僅可以免去車庫管理系統(tǒng)的采購成本又可以節(jié)省人工成本。由此可見立體車庫在許多方面展現(xiàn)了它的，能夠?qū)崿F(xiàn)車庫的自動管理又可以節(jié)省空間和人力成本，但是需要注意的是立體車庫在安裝方面的要求較高，所以能否在某一區(qū)域成功安裝立體車庫，還需要的實(shí)地測量和考察。

在廣大市民嘴里常聽到這樣的一句話：現(xiàn)如今是購車容易養(yǎng)車難?，F(xiàn)如今已經(jīng)改版了，是購車容易停車難，這已經(jīng)是現(xiàn)狀，急需改變這一現(xiàn)狀，來解決這個(gè)問題，幸好立體停車系統(tǒng)出現(xiàn)了!在這一問題上還真是發(fā)揮了的作用。停車尤為難主要表現(xiàn)在幾個(gè)時(shí)間段上，例如上下班以及就餐高峰期還有以及節(jié)日等，這些時(shí)間段以及日子停車尤為的難，使得很多脾氣不好的市聲載道，全城一體化停車系統(tǒng)來這一難題。在整個(gè)城市立體停車系統(tǒng)中，各個(gè)停車子系統(tǒng)先將自己的車位情況提交到總系統(tǒng)，然后由總系統(tǒng)進(jìn)行匯總再對外開放，這樣市民就能接收到比較的關(guān)于停車位的，然后就近選擇，市民可以直接用在客戶終端上看一下搜一下還有什么地方有空閑的停車位，而且整個(gè)停車過程簡單方便，操作很快捷，這樣的了停車的和車位的利用率。立體車庫讓停車資源得到了合理的運(yùn)用，在舒緩?fù)＼囯y的方面做出了較大的貢獻(xiàn)，不斷的改良和優(yōu)化停車系統(tǒng)，讓市民的出行的舒暢和便捷，無停車的。

主要類型有：1.1升降橫移類停車設(shè)備該類的形式比較多，對場地的適應(yīng)性較強(qiáng)，對土建要求較低，可建在露天，也可建在建筑的地上、地下，規(guī)?？纱罂尚。筛煌牡匦魏涂臻g進(jìn)行任意組合、排列，空間利用率高，存取車快捷，使用、維護(hù)簡便，費(fèi)用較低。根經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)控制單元15~25輛車較為。適用于復(fù)式汽車庫。工作原理為：每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運(yùn)動到地面層，駕駛員進(jìn)入車庫、存取車輛，完成存取過程。1.2簡易升降類機(jī)械式停車設(shè)備該類是借助升降機(jī)構(gòu)或載車板的仰俯（擺動）實(shí)現(xiàn)存取車的停車設(shè)備。該類車庫一般是準(zhǔn)無人方式，即人將車開到載車板后離開，然后移動汽車的方式。結(jié)構(gòu)簡單，操作容易。適于地上室外廣場、地下室、小別墅住宅。1.3垂直升降類汽車庫亦可稱為塔式立體停車庫，它是通過機(jī)的升降和裝在機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板橫移，實(shí)現(xiàn)存取車輛的機(jī)械式停車庫。工作原理是：用機(jī)構(gòu)將車輛或載車板升降到層，然后用安裝在機(jī)構(gòu)上的橫移機(jī)構(gòu)將車輛或載車板送入存車位；或是相反，通過橫移機(jī)構(gòu)將存車位上的車輛或載車板送入機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)降到車輛出入口處，打開庫門，駕駛員將車輛開走。一般以二輛車為一個(gè)層面，整個(gè)存車庫可多達(dá)20~25層，即可停放40~50輛車，占地面積小于等于50平方米，因此在各類車庫中其空間利用率更高。適合于高層公樓、住宅、綜合商業(yè)建筑等用地緊張的工程、新建式車庫及老城改造。1.4巷道堆垛類汽車庫根場地的不同可設(shè)置在室外（一般采取全封閉式）、室內(nèi)、地上或地下。存車高。一部巷道堆垛機(jī)和搬運(yùn)器所負(fù)責(zé)的車輛在50~100輛之間較為，每一層的停車數(shù)量一般在20輛以上，層數(shù)一般為二至六層，選擇四層左右較為。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于銅仁德江機(jī)械車位、機(jī)械車位收購、PSH機(jī)械停車建設(shè)。若考慮率，在車位緊張的生活小區(qū)或車輛流動量大的公共場所（、寫字樓、商場等），建立體車庫是的方式。目前，一般生活小區(qū)停車場車位的月租在200元-300元，固定車位售價(jià)在5-8萬元，在早期建的小區(qū)內(nèi)，由于車位少，此價(jià)更是。若在一個(gè)可停10輛車的位置建立體車庫，采用三層升降橫移類設(shè)備，可至26個(gè)車位，以單車位造價(jià)2.5萬元計(jì)，需65萬元。僅以5萬元價(jià)格銷售即可得130萬元，扣除原車位可售價(jià)50萬元，凈收入80萬元，率在23%以上。這種設(shè)備可不加管理，運(yùn)行費(fèi)用從臨時(shí)停車和收取管理費(fèi)就可以得到解決。為解決靜態(tài)交通問題，利用市場調(diào)整停車位緊張的狀況，各地陸續(xù)了新的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不少城市對立體車庫和繁華區(qū)域的收費(fèi)與一般的停車場相比收費(fèi)加，由此催生了一個(gè)新的領(lǐng)域“停車經(jīng)濟(jì)”。：重慶市加州停車場是一個(gè)通型的停車場，有車位400個(gè)，每天90％以上的車位都不空閑；按每天收入10元/車位計(jì)算，每年停車費(fèi)毛收入近130萬元。對此“停車經(jīng)濟(jì)”商家可根不同地域的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、停車流量、設(shè)備和運(yùn)行成本計(jì)算出實(shí)際率。四、若考慮整體建筑項(xiàng)目的科含量，方便的使用和管理，加賣點(diǎn)或出租率，采用立體車庫是選擇。哪種立體車庫好？目前國內(nèi)各車庫生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的立體車庫，一般采用PLC電路控制，以IC（ID）卡自動化方式管理，同時(shí)可與樓宇管理系統(tǒng)兼容。為保車庫設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，產(chǎn)品配有遠(yuǎn)程系統(tǒng)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的，方便維護(hù)和修理。車庫內(nèi)配備監(jiān)控機(jī)，直接連接物業(yè)機(jī)房，可晝夜監(jiān)控整個(gè)停車場情況，其防盜性、防護(hù)性以及市容環(huán)境等方面都具有很大的性。立體車庫采用人性化設(shè)計(jì)，駕駛在地面層存取車，方便快捷，一次存(取)車時(shí)間一般不120秒。而從傳統(tǒng)地下車庫運(yùn)營情況看，將車停到地下負(fù)一層或負(fù)二、負(fù)三層，會給司乘帶來很大不便，所以經(jīng)常會出現(xiàn)地面車位擁擠地下卻空閑的狀況。綜上所述，建立體車庫是一項(xiàng)具有的高額，但是，只要進(jìn)行審慎的可行性論，抓住商機(jī)同樣會得到高額的。主要有：銅仁德江機(jī)械車位、機(jī)械車位收購、PSH機(jī)械停車建設(shè)、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。