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LAIBEI萊貝經(jīng)營資陽機(jī)械車位收購,3層機(jī)械式立體車庫建設(shè)。建立體車庫的目的就是為了解決停車問題，機(jī)械設(shè)備是否應(yīng)是優(yōu)先考慮的問題。設(shè)計(jì)車庫考慮周邊的交通流量及流向，根需要和可能確定設(shè)備形式和數(shù)量。全自動(dòng)的設(shè)備不適用，位的設(shè)備也不經(jīng)濟(jì)。方要多傾聽停車行業(yè)意見，并對(duì)多個(gè)廠家提出的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較，綜合考慮使用、樓面地價(jià)、建安成本、管理費(fèi)用等因素，避免選型決策的失誤。再次要看該廠家產(chǎn)品在或本地區(qū)的認(rèn)知程度。國內(nèi)具有較大規(guī)模的停車設(shè)備制造商，憑借自身在某種類型設(shè)備研發(fā)中的術(shù)，經(jīng)過多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，已初步形成各自在不同區(qū)域的品。一般來說，國內(nèi)企業(yè)或在當(dāng)?shù)赝＼囀袌?chǎng)具有較高的企業(yè)，其產(chǎn)品質(zhì)量可以。隨著家庭小轎車數(shù)量的不斷加，城市停車矛盾日益。各地在解決停車難問題的過程中，機(jī)械立體停車庫以其節(jié)省占地面積、相對(duì)、操作簡(jiǎn)單、的，得到了廣泛的應(yīng)用和快速的發(fā)展。

立體車庫是一種機(jī)械式停車庫，用來更大量存取儲(chǔ)放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。根的標(biāo)準(zhǔn)，我們可以把其分為：升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車升降機(jī)等九大類。平面移動(dòng)類與巷道堆垛類我們統(tǒng)稱為倉儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫。比較兩者有哪些區(qū)別？一、空間利用率的比較機(jī)械式立體車庫要比立體停車樓的空間利用率高很多。這是因?yàn)椋浩矫孀宰呤酵＼嚥粌H需要很多的周轉(zhuǎn)空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。按標(biāo)準(zhǔn)自走式立體車庫的平面面積為45平方米，占用空間為140多立方米。但是機(jī)械式立體車庫每輛車只占用16.8平方米的平面面積，立體車庫每車位占用空間為36立方米。二、從環(huán)境保護(hù)來說機(jī)械式立體車庫因?yàn)橹恍枰脩舭衍囃７诺狡脚_(tái)上，存取車動(dòng)作由停車設(shè)備來完成并熄火入庫，減少了尾氣排放，對(duì)環(huán)境的影響比較小。而立體停車樓（后面我們稱之為自走式停車）需要用戶經(jīng)過漫長(zhǎng)的通道停放到相應(yīng)的平面停車位，其中的尾氣排放要比機(jī)械式立體車庫多一倍。目前，我們提倡建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)，如何減少尾氣排放是我們不得不面臨的問題。三、從經(jīng)濟(jì)價(jià)值來說比較二者給帶來的收益是不可同日而語的。按行業(yè)的分析，立體停車樓（自走式停車庫）的建設(shè)成本要比倉儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫高。這是因?yàn)椋鹤宰呤酵＼噹斓膶痈咭?.6米，而倉儲(chǔ)式機(jī)械式立體車庫僅需要1.75米。如果一個(gè)停車場(chǎng)單靠目前依靠停車收費(fèi)的單一模式來收回，那將是不可及也。倉儲(chǔ)式立體車庫是機(jī)械式立體車庫中的產(chǎn)品。它更大的優(yōu)點(diǎn)是布置方式靈活。此種車庫類型不僅可以放置在建筑物的樓頂，也可放在建筑物的地下，可以半地上、半地下。甚至也可以放置在建筑物的內(nèi)部?；蛘?，可以放在每個(gè)樓層。如果我們把停車庫放置在建筑物的內(nèi)部與建筑設(shè)計(jì)融合在一起。我們可以實(shí)現(xiàn)"魚"和"熊掌"兼得的。這樣既解決了停車問題，又為加了的商業(yè)價(jià)值。四、存取車的感受不同我們可以這樣一個(gè)場(chǎng)景，如果有一個(gè)8層的自走式停車樓，使用起更是繁瑣麻煩。我們要停車在更上面，要走多少彎路呢？而全自動(dòng)的機(jī)械式立體車庫，其存取人由機(jī)器人完成，電腦監(jiān)控，使用方便、快捷。:建設(shè)倉儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車庫可以讓盡快收回通過上述對(duì)比，我們可以看出：倉儲(chǔ)式立體車庫有著立體停車樓或其他機(jī)械式立體車庫產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，這些不僅解決了停車難問題，而且給用戶的使用體驗(yàn)，更終為盡快收回提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

目前城市的停車問題已成為性的難題，尤其在大中城市的繁華地區(qū)以及住宅小區(qū)，車輛的停放和管理已成為制約城市經(jīng)濟(jì)、文化以及生活水平發(fā)展的關(guān)鍵問題。為此，大力發(fā)展城市的地下建設(shè)已列入當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)和科發(fā)展計(jì)劃。隨著我國的改革開放，汽車制造業(yè)和城市交通的不斷發(fā)展，尤其是申奧成功和加入WTO，北京市的城市交通和停車問題將成為城市發(fā)展的重要問題。采用機(jī)器人術(shù)、計(jì)算機(jī)術(shù)、電子術(shù)和自動(dòng)化術(shù)的化全自動(dòng)立體停車庫可減少城市占地面積，減少車庫的土建工程造價(jià)，加快城市地下資源的開發(fā)利用，車輛的存取和城市的管理水平。由于化全自動(dòng)立體停車庫是地下全封閉的，因此可防盜、防火等性，減少各種現(xiàn)象。根目前我國現(xiàn)有的施工術(shù)水平和立體車庫設(shè)備制造術(shù)。全自動(dòng)立體車庫，術(shù)，地，實(shí)際可操作。尤其合理利用城市土地、空間資源，解決現(xiàn)在城市的商業(yè)區(qū)車位配置的補(bǔ)建問題以及小地塊的車位配建問題是較有效的方法。若項(xiàng)目以全自動(dòng)立體車庫為例每臺(tái)設(shè)備按50個(gè)車位設(shè)計(jì)，平均每個(gè)車位7萬元，每套設(shè)備額為350萬元。以每個(gè)泊位售價(jià)20萬元計(jì)算，50個(gè)車位銷售收入1000萬元，率。綜上所述，全自動(dòng)立體車庫是對(duì)地上地下空間資源的化配置的立體車庫，較適合于城市環(huán)境品位較高的現(xiàn)代化都市。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營資陽機(jī)械車位、機(jī)械車位收購，立體車庫需要具備的條件(1)立體車庫規(guī)劃符合城市交通發(fā)展戰(zhàn)略、城市交通規(guī)劃和公共停車場(chǎng)規(guī)劃的要求，規(guī)劃點(diǎn)位的布局應(yīng)與城市風(fēng)貌，滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)、道路交通條件和環(huán)境保護(hù)等多目標(biāo)的要求。(2)立體車庫規(guī)劃要以城市停車戰(zhàn)略和社會(huì)公共停車發(fā)展策略為指導(dǎo)，支持城市交通發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，適應(yīng)交通需求管理目標(biāo)和措施的需要。(3)確定規(guī)劃立體車庫的規(guī)模采用定性與定量相結(jié)合、在定性分析的指導(dǎo)下進(jìn)行定量研究的方法，規(guī)劃的性。(4)立體車庫應(yīng)布置在建筑密度高以及服務(wù)和活動(dòng)強(qiáng)度大的城市區(qū)等，避免在具有高度集中停放特征的地區(qū)設(shè)置。(5)機(jī)械停車設(shè)備的選型，應(yīng)綜合考慮周邊土地利用性質(zhì)、所在區(qū)域停車特征等因素，滿足影響、交通、環(huán)境景觀統(tǒng)一的要求。主要有：資陽機(jī)械車位、機(jī)械車位收購、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。