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萊貝停車設(shè)備主營(yíng)蒲江機(jī)械車位、機(jī)械車位租用、四柱式機(jī)械車位改造。再寬敞的馬路，都有許多車輛往來，這直接說明了車輛的多，于是停車難成了大家都感嘆的問題。立體車庫(kù)的誕生讓很多哀怨的人們看到了希望。因?yàn)樗粌H了城市空間狹小的矛盾，還適應(yīng)了城市高節(jié)奏的生活。和傳統(tǒng)的車庫(kù)比起來，這種立體的停車場(chǎng)又有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?1、具有高產(chǎn)出的術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)立體停車場(chǎng)的容量大，占地面積小，可停放各種類型的車輛。就而言，比同等容量的地下停車庫(kù)施工周期短，耗電少，占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫(kù)少。這樣，車輛管理也就方便。2、外觀同建筑協(xié)調(diào)立體停車場(chǎng)的構(gòu)建是采用的合金鋼材，適合用于商場(chǎng)、賓館、公樓前、旅游區(qū)，與老式車庫(kù)相比，新型裝飾材料可以耳目一新的。3、完備的配套設(shè)施及“許多裝置基本無須專門的操作，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、突然落下裝置、過載保護(hù)裝置、漏電維護(hù)裝置、車輛及檢測(cè)裝置等等，現(xiàn)在自動(dòng)立體停車場(chǎng)具有完整的平安系統(tǒng)。如果應(yīng)用于公共場(chǎng)合，還可以配有計(jì)時(shí)裝置，滿足收費(fèi)要求。存取過程可由人工完成，也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。由于車輛在存取過程中只在極短的時(shí)間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微，極其。

大城市停車難主要有兩個(gè)原因，一是汽車數(shù)量長(zhǎng)太快，二是城市停車場(chǎng)數(shù)量規(guī)劃不夠或者不合理。大城市停車難的問題引起了這樣一個(gè)課題一一中小城市在制定城市發(fā)展規(guī)劃時(shí)如何規(guī)劃和建設(shè)停車場(chǎng)。美國(guó)、日本、英國(guó)、德國(guó)、新加坡等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)在二三十年前就開始了對(duì)城市停車場(chǎng)規(guī)劃的研究，從其發(fā)展歷史和現(xiàn)狀來看，基本從被動(dòng)的加停車位來滿足停車需求的加，逐漸發(fā)展到以停車需求控制用地，以停車位的供給來控制交通量。即從被動(dòng)建設(shè)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)引導(dǎo)，并且結(jié)合交通結(jié)構(gòu)的調(diào)整，將合理布局停車場(chǎng)和己有停車場(chǎng)的利用率相結(jié)合。但是各國(guó)采取的實(shí)際措施有所不同，結(jié)合各自的國(guó)情制定，各具特點(diǎn)：英國(guó)以保地區(qū)交通為目標(biāo)合理規(guī)劃停車場(chǎng)，德國(guó)采用與城市交通結(jié)構(gòu)調(diào)整相適應(yīng)的停車場(chǎng)布局，日本則是通過完善的停車場(chǎng)規(guī)劃停車場(chǎng)布局。我國(guó)城市停車場(chǎng)設(shè)施從1996年開始了較快的發(fā)展，但基本還處于起步階段，具體表現(xiàn)在己有的停車位數(shù)量與實(shí)際需要量之間有很大差距，停車設(shè)施建設(shè)方面固有的觀念還發(fā)生本質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

立體車庫(kù)的管理形式1、有人管理：適用于公共停車場(chǎng)站，微機(jī)控制，專人操作，存車出號(hào)。憑號(hào)取車。2、無人管理：適用于個(gè)住宅小區(qū)或，車位是車位，車位號(hào)是的，將車位號(hào)輸入磁卡中，存取時(shí)只需要將卡插入讀卡口中，按“存”或“取”按鍵即可。整個(gè)存取程序自動(dòng)完成。三、立體車庫(kù)具備怎樣的能自動(dòng)化立體車庫(kù)作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式，是機(jī)械和電氣，是強(qiáng)電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品，它主要有車輛的存取系統(tǒng)，傳送系統(tǒng)，控制和管理三大系統(tǒng)組成，還有與之配套的機(jī)械系統(tǒng)供電系統(tǒng)報(bào)警系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，保障系統(tǒng)。為了保車輛傳送平臺(tái)運(yùn)行的“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用“變頻閉環(huán)矢量調(diào)速控制”術(shù)。同樣為實(shí)現(xiàn)認(rèn)址，采用“激光測(cè)距定位”術(shù)，二者結(jié)合，使車輛傳送平臺(tái)實(shí)現(xiàn)認(rèn)址無級(jí)調(diào)速，零速停車，平臺(tái)的起步和減速停車就會(huì)“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”。無論高層車庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式如何變化，作為“垂直升降，平移存取”就能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的，能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的才能稱為是自動(dòng)化立體車庫(kù)。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于蒲江機(jī)械車位、機(jī)械車位租用、四柱式機(jī)械車位改造。從立體車庫(kù)中可以的看到在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化程度的，而且使用機(jī)械操作的立體車庫(kù)不存在噪音污染等問題。不僅如此，在很多簡(jiǎn)易的立體車庫(kù)中，也能看到其中的經(jīng)濟(jì)型，有利于合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)出其中的使用和占地面積且可操作性強(qiáng)。立體車庫(kù)已經(jīng)從成為很多行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一種體現(xiàn)形式。尤其是現(xiàn)在比較的就是很多小區(qū)附近停放的雙層簡(jiǎn)易停車場(chǎng)，一般這種立體車庫(kù)在很多別墅區(qū)可以看到。不僅如此，這種式樣的升降立體車庫(kù)受歡迎。而如今很多發(fā)達(dá)中也可以看到其化的體現(xiàn)形式，不僅如此，在很多車位?？康倪^程中外觀設(shè)計(jì)的形式如同蜂巢形狀，不僅可以羅列出汽車的停放位置，還能有大容量的架構(gòu)其車型，不僅，而且美觀的設(shè)計(jì)也會(huì)為城市帶來更多的新形象。立體車庫(kù)不僅可以看到對(duì)于空間的利用程度，二期可以看到其中的規(guī)模已經(jīng)及，尤其是在城市。不僅存在再車庫(kù)的容量上看，在價(jià)格上看也是高的，而且從現(xiàn)在的率上看，很多升降式的空間可以滿足各種車型的?？?，而且車型車輛無障礙，對(duì)于自動(dòng)化程度也比較高，即便是在存取車的速度上，簡(jiǎn)易的立體車庫(kù)也會(huì)得到的。從市場(chǎng)份額的上看，很多立體車庫(kù)也存在著競(jìng)爭(zhēng)差，人們追求簡(jiǎn)便易行的立體車庫(kù)。主要有：蒲江機(jī)械車位、機(jī)械車位租用、四柱式機(jī)械車位改造、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。