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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)巧家機(jī)械車(chē)位過(guò)規(guī)劃,兩層機(jī)械車(chē)位改造。一般來(lái)說(shuō)，合同質(zhì)量的高低取決于價(jià)格、付款方式、工期這三方面。簽合同時(shí)如果把價(jià)錢(qián)簽得，這不是一個(gè)好合同；付款方式，現(xiàn)在機(jī)械立體車(chē)庫(kù)行業(yè)面臨的用戶(hù)80%房地產(chǎn)商，我們收款的好壞取決于房地產(chǎn)商賣(mài)房的好壞，如果機(jī)械立體車(chē)庫(kù)廠家把付款方式簽訂得很松，客戶(hù)支付5%我們就發(fā)貨，車(chē)庫(kù)安裝完了以后再給錢(qián)，或者按月份去收款，房地產(chǎn)商有錢(qián)就給你沒(méi)錢(qián)就不給你，那怎么車(chē)庫(kù)企業(yè)自身的利益呢？第三是工期，本來(lái)我做500個(gè)車(chē)位需要三個(gè)月的時(shí)間，但是為了搶合同，為了迎合甲方的心理，我一個(gè)月就做好，公司要把所有的力量都調(diào)到這個(gè)項(xiàng)目上來(lái)，質(zhì)量很難，而且在工程類(lèi)當(dāng)中屬于拆東墻補(bǔ)西墻。所以從上述三點(diǎn)來(lái)看，從合同質(zhì)量上就能對(duì)比出和代理經(jīng)銷(xiāo)的利弊了。如果是的話呢，能較好地把這三方面控制住，因?yàn)楣镜臉I(yè)務(wù)員和主管都會(huì)坦誠(chéng)地告訴你這些情況。如果是代理經(jīng)銷(xiāo)渠道的話，就要考慮代理商付出的代價(jià)，或者他為這個(gè)項(xiàng)目所做的是否能從廠家的切身利益出發(fā)。立體停車(chē)行業(yè)有好多企業(yè)被代理商了，代理商為了能拿下某個(gè)項(xiàng)目，可能要求廠家給他的價(jià)格，然后他拿著這個(gè)去參與，因?yàn)閺S家還顧慮代理商后續(xù)的項(xiàng)目和長(zhǎng)期的合作。

作為的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)廠家，我公司有著多年積累的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和術(shù)，產(chǎn)品受廣大用戶(hù)的，銷(xiāo)往各地，下面為您簡(jiǎn)單介紹下機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的采用術(shù)：1）與周?chē)?、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。2）多層立體停車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。3）停車(chē)設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車(chē)更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。4）停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē)，車(chē)行道有的寬度和車(chē)輛能通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車(chē)行道應(yīng)盡力維持形。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的采用術(shù)是介紹的一小部分，希望對(duì)您有所幫助，如有需要，歡迎您前來(lái)選購(gòu)考察！

由于歷史原因一些老城區(qū)停車(chē)位的規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度不匹配，造成了停車(chē)位的歷史欠賬，再加上城市規(guī)模擴(kuò)張，路面停車(chē)泊位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足小汽車(chē)日益多的需求。停車(chē)難成為的社會(huì)問(wèn)題。如何解決停車(chē)難目前停車(chē)難已經(jīng)成為性的難題。如何解決停車(chē)難是一個(gè)系統(tǒng)工程，從交通規(guī)劃到靜態(tài)交通的管理，從簡(jiǎn)易停車(chē)到倉(cāng)儲(chǔ)式車(chē)庫(kù)，不可忽視的因素。"他山之石，可以攻玉"，讓我們看看國(guó)外的解決停車(chē)難的經(jīng)驗(yàn)：日本停車(chē)位不給上汽車(chē)照；英國(guó)城市區(qū)征收擁堵費(fèi)；新加坡?lián)碥?chē)政策。無(wú)論上述哪個(gè)方式，從地區(qū)的實(shí)際情況著手，是不得已而為之的解決方案。更的解決方法就是在城市規(guī)劃階段就配置比例的停車(chē)位。當(dāng)下政策制定部門(mén)還在為停車(chē)位的配比率不決，了解決停車(chē)難的。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)巧家機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位過(guò)規(guī)劃，另外，日常維保平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)檢查并及時(shí)調(diào)整。如該裝置各連接部位的螺栓防松銷(xiāo)是否松動(dòng)缺損，開(kāi)閉位置是否正確、動(dòng)作是否靈活、有無(wú)卡阻現(xiàn)象、掛鉤是否磨損、焊縫是否等。三、人車(chē)誤入檢出裝置GB17907-1999《機(jī)械式停車(chē)設(shè)備通用要求》第4.6.2.5規(guī)定：不設(shè)庫(kù)門(mén)的停車(chē)設(shè)備應(yīng)設(shè)人車(chē)誤入檢出裝置，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，如有其他汽車(chē)或人進(jìn)入時(shí)，應(yīng)使機(jī)械立即停止動(dòng)作，以確全。由此可見(jiàn)此裝置是設(shè)備運(yùn)行時(shí)，因誤入而發(fā)生傷害所采取的一種保護(hù)措施。是作為半地下布置方式的停車(chē)設(shè)備，更有可能會(huì)發(fā)生因車(chē)位運(yùn)行中載車(chē)板與底坑邊發(fā)生剪切現(xiàn)象或因空檔(有高度差)而發(fā)生墜落的危險(xiǎn)。對(duì)此，人車(chē)誤入檢出裝置有發(fā)生剪切作用(車(chē)長(zhǎng)檢測(cè)裝置失效時(shí))和對(duì)墜落危險(xiǎn)有的作用。(當(dāng)載車(chē)板存在高度差時(shí)仍有發(fā)生墜落的可能，目前檢規(guī)對(duì)此問(wèn)題應(yīng)采取何種措施未作規(guī)定，值得商榷。)防范對(duì)策：維保要注意人車(chē)誤入檢出裝置性能的好壞，一旦發(fā)現(xiàn)有異常，要及時(shí)或更換。尤其對(duì)半地下布置方式的設(shè)備，在目前情況下，停車(chē)設(shè)備操作者應(yīng)注意設(shè)備運(yùn)行時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)狀況，發(fā)現(xiàn)有誤入(尤其是小孩)，應(yīng)及時(shí)制止。主要有：巧家機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位過(guò)規(guī)劃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。