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LAIBEI萊貝經(jīng)營蒙自機械車位過規(guī)劃,簡易升降式機械車庫經(jīng)營。固定用戶存車有卡（持有期卡和儲值卡）的在進入停車場時，經(jīng)車輛檢測器檢測到車輛后，將IC卡在地面入口控制機的讀卡區(qū)掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同攝錄該車的圖像，對于有效的IC卡，系統(tǒng)將按照卡內(nèi)的車輛（車型、大小等）合理分配車庫、空車位，并通過語音和中英文顯示屏提示。自動道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的（如進入時間等）存入庫中。車位引導(dǎo)顯示屏亮起，指示通往所對應(yīng)的地下車庫。到達地下車庫后在車庫旁的讀卡器上讀卡確認車輛已停好在原先分配好的空車位置再離開車庫臨時用戶存車若為臨時車（無卡）停車時則要在地面入口控制機上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來車的類型，并通過電腦鍵盤將碼和車的類型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦并寫入待發(fā)的臨時卡中，系統(tǒng)將按照車型大小自動合理分配車庫和車位給此卡，完畢后入口控制機送出卡片。取卡后則按有卡用戶停放流程停車。取車在任一車庫讀卡器上讀卡，讀卡器語音提示該車所停放的車庫號碼到的車庫將車駛出，到達出口后在出口控制機上讀卡，系統(tǒng)自動收費（臨時車則將卡交給出口管理員讀卡交費）。機拍照后電腦調(diào)出入場時照片進行圖像對比，管理員確認無誤后開閘放行。

全自動車庫是目前市場上一種更新型的停車方式只用將自己的汽車開到固定的位置，系統(tǒng)自動把車輛輸送到的位置，這個存取車過程是化的只用刷一下卡，后面就只用把自己的愛車開走，就行了，而且車庫的話比通的停車位更能存放更多的車輛，一般事宜建在，，商業(yè)場所等車流量多，土地面積的地方是很適宜建設(shè)的。立體車庫”可以提供幾倍的車位，就是利用了空中資源，了單位土地使用，因此商家才會不惜投巨資興建。“立體車庫”可以大力推廣。除此之外，高架橋、人行天橋等也是立體交通的重要形式。其實通過建設(shè)立體交通解決擁堵問題已經(jīng)有過成功的實踐。如何向地下要空間？還應(yīng)多發(fā)展地下立體停車庫，利用地下空間，節(jié)省土地資源?？傊?，城市土地，城市發(fā)展要“平面思維”，具備立體思維，多向空中、地下要空間，這樣的城市才會更立體、更。立體車庫是機電一體化程度的機械產(chǎn)品，其維護是管理好、使用好的前提。所以立體車庫的應(yīng)用性比較強，有的發(fā)展空間。立體車庫的是設(shè)備運行的客觀要求，也是性很強的工作。其經(jīng)員的維護和，才能使設(shè)備保持的性能，停車，延長立體車庫。對于未來立體車庫的發(fā)展，其生產(chǎn)廠家滿懷信心。在城市加快發(fā)展，資源緊缺的情況下，要解決停車難題，應(yīng)該多向地下和空間要車位。以現(xiàn)在的狀況發(fā)展下去，立體車庫生長空間。

產(chǎn)品劣勢1.車庫的容量不大由于每個轎廂內(nèi)只能容納一輛車，整個車庫的容量不會很大。如果想加容量，則將車庫加高，但是勢必會對周圍的建筑物產(chǎn)生影響。2.車庫的附屬建筑面積大車庫出入口，不配備換向設(shè)備，因此在車庫門口前留有的空間給車輛進行調(diào)頭，這樣就加了車庫的附屬建筑面積。停車設(shè)備市場上的股(一)投入，收益快由于停車位緊缺，是一些老舊小區(qū)、賓館、、單位等地方，容生亂停亂放的現(xiàn)象。在的大城市中，修建停車場的費用高，這也是人遲遲不敢進入該行業(yè)的主要原因。垂直循環(huán)式立體車庫正好能解決人的這一憂慮。垂直循環(huán)式立體車庫具有占地面積小、庫存量大，投入，收益快的特點。我們以一套12車位的垂直循環(huán)立體車庫為例：投入成本約在50—60萬左右，占地面積約為30㎡，傳統(tǒng)停車場建設(shè)成本平攤到每個車位價格約為10-20萬元不等，而垂直循環(huán)立體車庫的建設(shè)成本平攤到每個車位約為5萬元。設(shè)車庫的收費如下：白天：12車位4元12小時=576元:晚上：12車位3元12小時=432元，每年總收入為：1008元30天12月=36.288萬元。可見，垂直循環(huán)式立體車庫僅需2年左右便可回收成本了。同時，未來停車費也會水漲船高，現(xiàn)在立體車庫，車位升值空間大而且穩(wěn)定，光憑租賃獲得的停車費就能賺得盆滿缽滿。(二)資源，有機會就要抓住如今，停車位，隨著城市的不斷發(fā)展，土地利用率已經(jīng)了，在建設(shè)車庫上我們土地資源可以利用。雖然不少地方選擇建立井筒式地下立體車庫，土地資源問題得到，但車位建造速度仍跟不上車輛長速度，這是各大城市停車問題的一大痛點。垂直循環(huán)式立體車庫正好能這一難題，它占地面積小，庫存量大，可以地節(jié)省有限的土地資源，化程度高，穩(wěn)定，集控制和管理于一體，是解決停車難問題的一大。可見，這是一個好的機會，立體車庫就好比房地產(chǎn)，如果手上有富裕的，可以在車位價格尚未拔高之前，搶先建設(shè)一批立體車庫。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營蒙自機械車位、機械車位過規(guī)劃，為了保立體停車設(shè)備的穩(wěn)定運行，立體車庫受力構(gòu)件出現(xiàn)這樣的問題時應(yīng)做報廢處理。立體車庫對部件的要求如此嚴格是為了避免運行過程中因為小缺陷而導(dǎo)致事故的發(fā)生。（1）主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時，應(yīng)進行檢查和測量。當承載能力降原設(shè)計承載能力的87時，如不能，應(yīng)報廢；或主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達原厚度的10時，如不能，應(yīng)報廢。（2）主要焊縫不允許存在裂縫和開焊等缺陷，螺栓連接不得松動，高強度螺栓連接應(yīng)有的預(yù)緊力矩。當受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時，不應(yīng)，應(yīng)報廢。立體車庫具備怎樣的能自動化立體車庫作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式，是機械和電氣，是強電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品，它主要有車輛的存取系統(tǒng)，傳送系統(tǒng)，控制和管理三大系統(tǒng)組成，還有與之配套的機械系統(tǒng)供電系統(tǒng)報警系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，保障系統(tǒng)。為了保車輛傳送平臺運行的“快、穩(wěn)、準”其驅(qū)動系統(tǒng)采用“變頻閉環(huán)矢量調(diào)速控制”術(shù)。同樣為實現(xiàn)認址，采用“激光測距定位”術(shù)，二者結(jié)合，使車輛傳送平臺實現(xiàn)認址無級調(diào)速，零速停車，平臺的起步和減速停車就會“快、穩(wěn)、準”。無論高層車庫的結(jié)構(gòu)形式如何變化，作為“垂直升降，平移存取”就能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的，能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的才能稱為是自動化立體車庫。主要有：蒙自機械車位、機械車位過規(guī)劃、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。