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LAIBEI萊貝經(jīng)營梁河機械車位租賃,電動機械停車設(shè)備經(jīng)營。速度計算升降載車板速度V升降車板=V卷筒/2卷筒線速度V卷筒=ω卷筒·π·D卷筒卷筒角速度ω卷筒=ω卷筒鏈輪卷筒鏈輪角速度ω卷筒鏈輪=V卷筒鏈輪/（π·D卷筒鏈輪）卷筒鏈輪線速度V卷筒鏈輪=V電機鏈輪電機鏈輪線速度V電機鏈輪=ω電機·π·D電機鏈輪由上綜合可知:V升降車板=ω電機·π·D電機鏈輪·D卷筒/2·D卷筒鏈輪ω電機=17rpmD卷筒=217=0.217mD電機鏈輪=P/sin180°/z=25.4/sin180°/13=106.14=0.106mD卷筒鏈輪=P/sin180°/z=25.4/sin180°/19=154.32=0.154mV升降車板=17·π·0.106·0.217/2·0.154=4m/min升降載車板速度為4米/分鐘3.2.力矩計算力的計算（按D型車計算）：額定承載1700kg系數(shù)1.15因此更大承載1955kg升降載車板重量718kg總共合計為2673kg動滑輪組可使力減半，為1337kg卷筒力F卷筒=M卷筒/r卷筒＝M卷筒鏈輪/r卷筒卷筒鏈輪力矩M卷筒鏈輪=F鏈條·D卷筒鏈輪/2鏈條力F鏈條=M電機/r電機鏈輪因此：卷筒力F卷筒=M電機·2/D電機鏈輪·D卷筒鏈輪/2·2/D卷筒電機許用輸出力矩113.19kgf·mD卷筒鏈輪=0.154mD電機鏈輪=0.106mD卷筒=0.217m卷筒更大力F卷筒=113.19·0.154·2/0.106·0.217=1516kg＞1337kg3.3.平移速度計算橫移載車板平移速度等于橫移載車板輪子輪掾線速度V橫移車板=V輪子下車架輪子輪掾線速度V輪子=ω輪子·π·D輪掾輪子角速度ω輪子平移鏈輪傳動比為1:1，所以輪子角速度ω輪子=ω電機由上可知：V下車架=ω電機·π·D輪掾ω電機=31rpmD輪掾=78=0.078m因此：V下車架=31·π·0.078=7.6m/min橫移載車板平移速度為7.6米/分鐘04電機功率驗算4.1升降電機功率驗算總重：2673Kg電機減速器：0.97鏈傳動：0.96鋼絲繩傳動：0.90機械總：η總=0.97×0.96×0.90=0.84升降功率：N=Q×V/102η總=2673×4/(6120×0.84)=2.08KW所以選擇2.2KW電機滿足要求。4.2橫移電機功率驗算橫移載荷Q=1953Kg動摩擦系數(shù)μ=0.15傳動η=0.9摩擦力P摩=1953×9.8×0.6/2×0.15=861.3N功率N摩=P摩×V/1000η=863.1×7.6/(1000×60×0.9)=0.12KW故所選電機功率滿足要求。05強度計算根設(shè)計要求，載車板載荷按1700kgf。前輪載荷按40%，后輪載荷按60％。根實際情況，車輛直接開進的機架受力情況比車輛倒車開進的機架受力情況，因此，本報告僅計算車輛直接開進的機架受力情況。考慮車輛軸距2600。

強電系統(tǒng)：強電部分包括控制電機正反轉(zhuǎn)接觸器，控制電機運行接觸器。PLC輸出信號給接觸器線圈，控制接觸器的接通與關(guān)斷。系統(tǒng)設(shè)計：立體停車庫強電系統(tǒng)采用PLC控制，分設(shè)自動，手動，檢修三種狀態(tài)。檢修狀態(tài)下，所有檢測信號不參與控制。在手動與自動方式時，所有信號進入PLC，PLC按照外部檢測信號，輸出控制信號，控制電機正反轉(zhuǎn)接觸器線圈和電機接觸器線圈，以控制各載車盤運行。系統(tǒng)聯(lián)動聯(lián)鎖控制：1、上層載車盤不在上位或運行不到上位，中層載車盤及車不能運行。2、下層載車盤不在下位或運行不到下位中層載車盤及車不能運行。3、中層載車盤及車運行不，上下層載車盤不能運行。4、前后開關(guān)只要被遮擋，所有載車盤都不能動作。5、入口處誤入被遮擋，所有載車盤都不能動。只有通過“復(fù)位”按鈕，才可解除此聯(lián)鎖。6、掛鉤不在開啟位置，無下降動作。7、任何載車盤觸發(fā)上、下限位開關(guān)，立即斷所有電機電源。8、急停按鈕按下，立即斷所有電機電源。

在一個工程中，故障是不可避免的，人生就是不斷的發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，立體式停車庫中的升降機很容生故障，當(dāng)遇到問題時，我們要學(xué)會如何解決問題，下面我們來看立體式停車庫中升降機的故障要如何排除?原因排除升降臺不起升電壓過低檢查電機負荷工作時的起動器電位。電壓波動范圍±10%電機不轉(zhuǎn)檢查電機和電路電機倒轉(zhuǎn)任意變更三相中的兩相電機缺相(電機不動，且有嗡嗡聲)檢查斷路器及電機接線下降閥敞開在下降按鈕松開狀態(tài)下，用電壓表檢查下降閥是否有電，如果有電，則檢查線路，并排除故障；如無電，則排除下降閥本身故障，或更換下降閥。下降閥的滑閥保持清潔，并且移動靈活。溢流閥調(diào)定壓力過低重新調(diào)整溢流閥，在110%額定負荷下調(diào)整。油位過低油泵吸空將液壓油加滿。吸油過濾器堵塞清理過濾器。吸油段漏氣檢查吸油管及接頭，擰緊接頭。時更換接頭。超載減少負荷，嚴禁超載使用。升降臺自然下降單向閥滲油檢查閥組中的單向閥。如果發(fā)現(xiàn)單向閥的密封面有臟物，請清洗單向閥。下降閥封閉不嚴用電壓表檢查下降閥是否有電，如果有電，則檢查線路，并排除故障；如無電，則排除下降閥本身故障，或更換下降閥。下降閥的滑閥保持清潔，并且移動靈活。油缸內(nèi)漏更換液壓缸密封件升降臺不下降下降閥失靈在按下下降按鈕狀態(tài)下，用電壓表檢查下降閥是否有電，如果有電，則檢查線路，并排除故障；如無電，則排除下降閥本身故障，或更換下降閥。下降閥的滑閥保持清潔，并且移動靈活。下降速度控制閥失調(diào)調(diào)整下降速度控制閥，若調(diào)節(jié)更換新閥。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于梁河機械車位、機械車位租賃、電動機械停車設(shè)備經(jīng)營。防墜落裝置是固定在立體停車設(shè)備上，用來載車板在靜態(tài)下的意外墜落的裝置。對于升降式立體車庫來說，防墜落裝置可以汽車靜止狀態(tài)下傳動裝置（鏈條、鋼絲繩或者電機以及其傳動裝置）損毀而導(dǎo)致墜落或傾斜而引發(fā)的人車傷害事故。新版的《機械式停車設(shè)備通用要求》(GB17907-2010)中明確規(guī)定，"搬運器（或載車板）運行后，若出現(xiàn)意外，有可能使搬運器或載車板從高處墜落時，應(yīng)設(shè)置防墜落裝置"。鑒于防墜落裝置的重要性，其種類有十多種之多。我們就3種典型的常用類型做比較，以饗讀者。防墜落裝置的主要類型：防墜落裝置分為純機械式、電磁鐵式和機械電磁鐵式三種結(jié)構(gòu)。上述幾種防墜落裝置中以電磁鐵機械掛鉤防落裝置為更常見之類型。性更高的防墜落裝置采用一個電磁鐵拖動兩個掛鉤的方式，容易造成掛鉤的動作不同步，造成掛鉤不脫離的載車板傾斜事故。與立體車庫價格原理相同，不同價格的防墜落裝置其性能也差別較大。采用四吊點的防落系統(tǒng)，，但價格也高。無動力防墜落裝置無動力防落系統(tǒng)是指不借用任何電氣元件，只利用機械本身的固有性能，實現(xiàn)在載車板升降過程中適時的打開和閉合，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障的時候，利用先于載車板降落的裝置全掛鉤處于防護狀態(tài)位置，防護的性能。無動力防落系統(tǒng)組成部分主要有：1.掛鉤安裝座2.松鏈檢測裝置3.限位開關(guān)4.掛鉤5.掛鉤碰塊6.導(dǎo)向斜板7.壓縮彈簧8.防轉(zhuǎn)桿9.防轉(zhuǎn)桿導(dǎo)向板10.掛鉤碰塊定位裝置無動力防墜落裝置的優(yōu)點無動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，脫離開了電氣元器件，有利于降低成本。單純依靠機械本身的固有性能進行工作，，且因不適用電氣元件，減少了由于電氣元件造成的故障點。無動力防墜落裝置的缺點在馬達制動器失效緩慢下落的情況下無動力防墜落裝置不能正常工作。彈簧長期受壓，容易造成彈簧失效，系統(tǒng)失去保護作用。了解更多結(jié)論通過上述分析，我們可以得出結(jié)論，無動力防墜落裝置雖然，具有價格，但是性差。四吊點的電磁鐵機械掛鉤防落裝置是性更高的防墜落裝置，雖然性好，但是價格高。同樣的道理，用戶在選擇立體車庫產(chǎn)品時，“一分錢一分貨”，不同的價格有不同的質(zhì)量及性。所以用戶在選擇立體車庫時，本著對自己負責(zé)的態(tài)度，不能以價格為取向來選擇機械式立體車庫。主要有：梁河機械車位、機械車位租賃、電動機械停車設(shè)備經(jīng)營、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。