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LAIBEI萊貝經(jīng)營三原機械車位租用,鋼絲繩立體停車庫經(jīng)營。立體車庫安裝單位后沒法，只好自行解決，而且只能是自己掏錢，所以也加了安裝成本。誤工費立體車庫安裝過程中誤工費產(chǎn)生的原因主要有兩個，是由于進場前期的不夠仔細(xì)，使得安裝隊伍進場后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的進貨通道或者堆放場地不能滿足安裝需要，從而導(dǎo)致貨物不能正常進場，進而使安裝只能在現(xiàn)場，待現(xiàn)場整理合格后才能開始安裝；其次是由于廠家發(fā)貨不及時或者發(fā)貨出錯導(dǎo)致現(xiàn)場不能正常安裝，使得安裝出現(xiàn)誤工。例如筆者就遇到過制造車間發(fā)貨的時候?qū)⒘Ⅲw車庫的前立柱、縱梁和橫梁都發(fā)到了工地，卻后立柱，從而導(dǎo)致整個車庫的鋼結(jié)構(gòu)安裝，直接導(dǎo)致現(xiàn)場。以上這些原因?qū)е碌恼`工不僅會影響項目的進度，也會直接導(dǎo)致安裝成本的加。返工費用造成返工的原因也是兩個，一個是工廠內(nèi)部的原因，如設(shè)計錯誤、制造錯誤甚至是采購錯誤；另一個是安裝現(xiàn)場的原因，主要是安裝由于能或者責(zé)任心不夠?qū)е碌陌惭b錯誤。返工會對安裝造成的心理陰影，不管哪一個安裝工人，不愿意做的就是返工的工作，因為這不僅意味看自己前段時間的工作成績，還可能直接影響自己的收入與績效。

在進行城市規(guī)劃的時候，人們需要進行合理的土地配置，立體車庫的應(yīng)用可以說是節(jié)約了城市用地和能夠地解決停車難的問題。由于這些因素的結(jié)果，公共交通制約人并鼓勵人們使用他們的汽車作為一種交通工具。不幸的是，這些大都市的吸引力和大型都配備的停車基礎(chǔ)設(shè)施，以應(yīng)對汽車的流入。這種缺乏停車位是一個由于以下因素，傳統(tǒng)的停車系統(tǒng)過于龐大的大小，因為其體積的低效使用。此外，它們需要大的陸地表面，因為空間被浪費了，長的小巷通往停車點，大坡道，和高高的，考慮到人民的高度。在這個城市的困境，機械式立體停車系統(tǒng)提供了一個另一種解決方案已在過去二十年的探索。然而，他們所有，除一，使用連續(xù)的步驟，因此，不適合停車需求的周期性特征。這導(dǎo)致大的搶分。因此，土地的區(qū)征收成本和表面上的可行性，新的傳統(tǒng)停車場項目。

如今立體車庫得到了的發(fā)展，各大城市分別興建這種停車設(shè)備，但是建造立體車庫是一個比較大的工程，我們在建造的時候要注意什么呢？今天為大家簡單的介紹一下。一、因素1.產(chǎn)權(quán)關(guān)系：其指的是建造停車設(shè)備所占用的場地的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，如果產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能明清，將會產(chǎn)生一系列的問題。2.場地條件：場地條件是所要建立立體車庫的場地適合于怎么樣的立體停車設(shè)備，因為種類很多的立體車庫就場地條件而選擇的。3.審批手續(xù)：指建造立體車庫所需要的（土地使用、城市環(huán)境、綠化管理、審批、交通管理、規(guī)劃管理）等的手續(xù)。4.資金投入：建造立體車庫所需要的資金的投入。5.管理因素：指建造后術(shù)支持、維護管理員工。6.價值：立體車庫項目造價不菲，在建造之前要考慮率、、回收期。二、立體車庫項目方案論過程1.可行性論（1）回收期（2）率或使用（3）（4）決策支持通過可能性（5）單位員工支持程度（6）立體車庫建成后的管理可行性（7）考慮近期與長期利益問題2.政策可能性論（1）土地使用（2）規(guī)劃管理（3）城市環(huán)境（4）綠化審批（5）審批（6）審批（7）周圍居民單位意見3.術(shù)可能性（1）根場地面積、空間高度及地下設(shè)施來設(shè)計立體車庫方案（2）更大化的設(shè)計方案（3）盡可能獲得更大的存車倍數(shù)（4）設(shè)備可能性論之后還有施工可能性論（5）維?？赡苄哉撊?、選擇更的工程設(shè)計與承建商1、承建商要從使用用戶的角度來設(shè)計方案，并且通過。2、承建商的不但要行業(yè)的許可，還通過ISO9000認(rèn)3、承建商的信譽高低4、承建商所在地與所項目的就近維保原則。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營三原機械車位、機械車位租用，立體停車場是用來更大量存取儲放車輛的機械或機械設(shè)備系統(tǒng)。立體車庫屬于倉儲設(shè)施，專門為各類車輛自動停放。其由鋼構(gòu)架、回轉(zhuǎn)臺（采用埋入式）、輸送車或升降電梯、監(jiān)控操作臺及輔助設(shè)備（、配電、防盜機構(gòu)）六大部分聯(lián)合構(gòu)成。隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，尤其是轎車進入家庭后，立體停車設(shè)備的應(yīng)用逐步推廣，我國已經(jīng)形成了放心的立體停車設(shè)備行業(yè)。目前，國內(nèi)關(guān)于機械立體停車設(shè)備車庫的屬性界定主要有兩種，一種是將機械立體停車設(shè)備劃定為建筑物，另一種則是將機械立體停車設(shè)備的車庫劃定為設(shè)備。市面上的機械式立體停車庫既可大面積使用也可以見縫插針進行設(shè)置，是解決城市停車更的手段，也是停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。我國市面上立體停車?yán)肞LC控制來進行車位的空間位置變動，讓立體停車從平面轉(zhuǎn)換到立體空間具有傳統(tǒng)停車場的。立體停車設(shè)備的體現(xiàn)在哪些方面？下面我們來了解一下吧：節(jié)約空間。立體停車的占地面積約為傳統(tǒng)平面停車場的一半,并且立體停車在地面和地下都可以安裝，放心的立體停車場能夠盡可能多的提供停車位，而這也是土地資源緊缺的企業(yè)、居民區(qū)、商場等場所的停車方案。自動化程度高使用方便?，F(xiàn)如今市場上的立體停車采用基于PLC編程的全自動制系統(tǒng)來控制車位的升降橫移等方式，而用戶只需通過控制面板進行操作就可以方便的進行車輛的存取。而立體停車配備自動檢測系統(tǒng)、多種機制和自動報警系統(tǒng)等，也給停車場及汽車起到的保護作用。第三，建設(shè)成本遠(yuǎn)傳統(tǒng)停車場。傳統(tǒng)停車場占地面積大建設(shè)成本高，通地上停車位的占地面積每個為十余平米，而立體車庫在狹小空地上便可以停放一組多車位的立體車庫，平均每個車位占地面積不到一平方米，對于立體停車而言在空間面積不變的情況下可以加更多的停車位，將每個停車位的建設(shè)成本盡可能降低。道路擁擠、車滿為患已成為當(dāng)今快節(jié)奏社會中的問題，而行業(yè)中的立體停車將向化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化、多功能一體化發(fā)展，給社會發(fā)展帶來了更多的貢獻。主要有：三原機械車位、機械車位租用、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。