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萊貝停車設(shè)備主營(yíng)旬邑機(jī)械車位、機(jī)械車位過(guò)驗(yàn)收、垂直機(jī)械停車設(shè)備建設(shè)。一、因素1.產(chǎn)權(quán)關(guān)系：其指的是搭建停車設(shè)施所占用的場(chǎng)地的產(chǎn)權(quán)關(guān)系，如產(chǎn)權(quán)關(guān)系不得明清，將會(huì)萌生一系列的問(wèn)題。2.場(chǎng)地條件：場(chǎng)地條件是所要開立體車庫(kù)的場(chǎng)地適應(yīng)于如何的立體停車設(shè)施，因?yàn)槠奉惐姸嗟牧Ⅲw車庫(kù)就場(chǎng)地條件而取舍的。3.報(bào)批手續(xù)：指搭建立體車庫(kù)所需要的（土地使役、城市背景、綠化管理、報(bào)批、交通管理、計(jì)劃管理）等的手續(xù)。4.投入：搭建立體車庫(kù)所需要的投入。5.管理因素：指搭建后術(shù)支持、保護(hù)管理員工。6.價(jià)值：立體車庫(kù)項(xiàng)目造價(jià)不菲，在搭建之前要考量率、、回收期。二、立體車庫(kù)項(xiàng)目方案論過(guò)程1.可行性論（1）回收期（2）率或使役（3）出處（4）上層決策支持經(jīng)過(guò)可能性（5）單位員工支持程度（6）立體車庫(kù)建成后的管理可行性（7）考量近期與長(zhǎng)期利益問(wèn)題2.政策可能性論（1）土地使役（2）計(jì)劃管理（3）城市背景（4）綠化報(bào)批（5）報(bào)批（6）報(bào)批（7）四周圍居民單位意見3.術(shù)可能性（1）依場(chǎng)地面積、空間高度及地下設(shè)施來(lái)設(shè)計(jì)立體車庫(kù)方案（2）更大化的設(shè)計(jì)方案（3）盡可能得到更大的存車倍數(shù)（4）設(shè)施可能性論然后還有施工可能性論（5）維?？赡苄哉?br />
1、立體車庫(kù)建成后維保跟不上怎么？答：立體車庫(kù)三分在建，七分在維保；立體車庫(kù)和汽車一樣，越用越好，越放越差；在建成后安排負(fù)責(zé)立體車庫(kù)設(shè)備維護(hù)，及時(shí)解決設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題，條件允許的情況下每個(gè)月對(duì)立體車庫(kù)設(shè)備進(jìn)行的和，正常使用。2、立體車庫(kù)能解決停車難問(wèn)題嗎？答：“重視城市停車問(wèn)題，紛紛各種政策，但收效甚微?！边@些政策和措施不是產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化思維，僅僅是工程、政績(jī)工程，不能有效地吸引社會(huì)資本參與到公共停車場(chǎng)建設(shè)中來(lái)，所以大力發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)，才能有效解決城市停車。3、立體車庫(kù)停車體驗(yàn)差怎么？答：嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，停車體驗(yàn)；立體車庫(kù)停車體驗(yàn)差的難題，要扭轉(zhuǎn)人們對(duì)立體車庫(kù)的觀念，把好質(zhì)量關(guān)，只有建造出更、更、更人性化的立體車庫(kù)，解決人們的停車難題，立體車庫(kù)才能走入的生活?！靶袠I(yè)在不斷進(jìn)步，立體車庫(kù)產(chǎn)品也在不斷完善和改進(jìn)，未來(lái)機(jī)械式立體停車庫(kù)的發(fā)展將有六大趨勢(shì)：停車化，規(guī)模中型化，操作現(xiàn)代化，運(yùn)轉(zhuǎn)高速化，監(jiān)控系統(tǒng)化，多功能一體化?！?、率低怎么？答：率吸引社會(huì)資本進(jìn)入；整個(gè)停車產(chǎn)業(yè)需要解決投、問(wèn)題。事實(shí)上，立體車庫(kù)率低正引起關(guān)注。扶持政策包括提供財(cái)政補(bǔ)助和、停車費(fèi)自主定價(jià)、可設(shè)置廣告位等，這樣既降低成本，又加收入來(lái)源，這樣立體車庫(kù)才能做成工程。

建機(jī)械立體車庫(kù)的目的就是為了解決停車問(wèn)題，機(jī)械設(shè)備是否應(yīng)是優(yōu)先考慮的問(wèn)題。設(shè)計(jì)車庫(kù)考慮周邊的交通流量及流向，根需要和可能確定設(shè)備形式和數(shù)量。全自動(dòng)的設(shè)備不適用，位的設(shè)備也不經(jīng)濟(jì)。方要多傾聽停車行業(yè)意見，并對(duì)多個(gè)廠家提出的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較，綜合考慮使用、樓面地價(jià)、建安成本、管理費(fèi)用等因素，避免選型決策的失誤。再次要看該廠家產(chǎn)品在或本地區(qū)的認(rèn)知程度。國(guó)內(nèi)具有較大規(guī)模的停車設(shè)備制造商，憑借自身在某種類型設(shè)備研發(fā)中的術(shù)，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，已初步形成各自在不同區(qū)域的品。一般來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)企業(yè)或在當(dāng)?shù)赝＼囀袌?chǎng)具有較高的企業(yè)，其產(chǎn)品質(zhì)量可以。隨著家庭小轎車數(shù)量的不斷加，城市停車矛盾日益。各地在解決停車難問(wèn)題的過(guò)程中，機(jī)械立體停車庫(kù)以其節(jié)省占地面積、相對(duì)、操作簡(jiǎn)單、的，得到了廣泛的應(yīng)用和快速的發(fā)展。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于旬邑機(jī)械車位、機(jī)械車位過(guò)驗(yàn)收、垂直機(jī)械停車設(shè)備建設(shè)。汽車回轉(zhuǎn)盤，屬機(jī)械式立體停車設(shè)備類。本裝置的特征是：回轉(zhuǎn)盤單獨(dú)設(shè)置并置于升降井道上方，它包括：一回轉(zhuǎn)體，所述的回轉(zhuǎn)體為圓形，邊梁為工字鋼折彎成段連接成圓環(huán)形，底邊直接擱置在支撐輪和驅(qū)動(dòng)輪上，回轉(zhuǎn)體的開有一矩形的洞口；支撐輪和定心輪；一驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)布置在一套彈簧調(diào)壓機(jī)構(gòu)上，通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧組的壓力來(lái)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)摩擦力；推桿機(jī)構(gòu)，至四套，布置在回轉(zhuǎn)體的下部；一供電裝置，由相對(duì)固定的供電電極組和旋轉(zhuǎn)的取電電極組構(gòu)成，它安裝在回轉(zhuǎn)體的下部，每個(gè)供電電極的下面裝有一彈簧。本實(shí)用新型的積極是：由于回轉(zhuǎn)盤單獨(dú)設(shè)置并置于升降井道上方，停車設(shè)備在回轉(zhuǎn)盤之上不需要其他機(jī)械裝置，節(jié)約了井道空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸平穩(wěn)、車輛進(jìn)出順暢、安裝和檢修方便，尤其適用于出入口為上部乘入式停車設(shè)備。主要有：旬邑機(jī)械車位、機(jī)械車位過(guò)驗(yàn)收、垂直機(jī)械停車設(shè)備建設(shè)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。