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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)寶雞鳳縣機(jī)械車(chē)位出租,自動(dòng)立體停車(chē)建設(shè)。倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)術(shù)更早出現(xiàn)于歐洲。日本立體車(chē)庫(kù)的術(shù)來(lái)源于歐洲。日本上一個(gè)善于學(xué)習(xí)和借鑒其成功經(jīng)驗(yàn)的民族。由于日本地域狹小，塔式立體車(chē)庫(kù)在日本得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。改革開(kāi)放以后，我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)開(kāi)始起步。21世紀(jì)進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)代。我國(guó)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)相對(duì)于歐洲、日本、韓而言起步較晚，從臺(tái)設(shè)備誕生到現(xiàn)在，只有近20年歷史。在這20年中，前期發(fā)展緩慢，直到1996年，機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備每年的銷(xiāo)售、安裝量1000個(gè)泊位。二、立體車(chē)庫(kù)在的發(fā)展前景①?lài)?guó)多?車(chē)多?地少②人均土地面積：人均土地面積為0.78公頃，為平均水平的1/3；人均耕地面積1.4畝，約為平均水平的40%③城市人均用地面積少我國(guó)城市人均用地面積已經(jīng)113m2，規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)近1/3。盡管如此，當(dāng)前我國(guó)城市建成區(qū)平均整體僅為50.58%，住宅更是33%。④機(jī)動(dòng)車(chē)保有量大我國(guó)有5300萬(wàn)輛，僅次于美國(guó)的全球大新車(chē)市場(chǎng)，停車(chē)位缺口平均在60%％以上。同時(shí)，目前我國(guó)汽車(chē)保有量每千人不到40輛，與平均每千人120輛相差甚遠(yuǎn)，而美國(guó)的這一數(shù)字是550輛/千人。鑒于上述特點(diǎn)，立體車(chē)庫(kù)更早出現(xiàn)于歐美，發(fā)展于日本，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展也必將興盛于。三、立體車(chē)庫(kù)的與地下車(chē)庫(kù)相比可有效地人身和車(chē)輛的，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。

“立體車(chē)庫(kù)未來(lái)的三大發(fā)展趨勢(shì)”是很多朋友關(guān)注的問(wèn)題，我們今天一起來(lái)聊一聊。更多，請(qǐng)關(guān)注我們?nèi)R貝停車(chē)設(shè)備.立體車(chē)庫(kù)發(fā)展的歷史是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展繁榮的歷史。它更早出現(xiàn)于歐美等國(guó)，繁榮于日本、韓國(guó)。得益于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近幾年立體車(chē)庫(kù)行業(yè)呈現(xiàn)出下列幾大發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)。在我國(guó)立體車(chē)庫(kù)是一個(gè)集機(jī)電一體化、倉(cāng)儲(chǔ)物流、車(chē)輛誘導(dǎo)、物業(yè)管理等涉及多學(xué)科多領(lǐng)域的新興產(chǎn)業(yè)。它是為了解決汽車(chē)快速長(zhǎng)帶來(lái)的'停車(chē)難"而出現(xiàn)的。隨著經(jīng)濟(jì)和購(gòu)買(mǎi)力的日益壯大，立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展逐漸呈現(xiàn)如下的發(fā)展趨勢(shì)。大型化在國(guó)內(nèi)一些型城市，停車(chē)難已經(jīng)成為一種典型的"城市病"，停車(chē)矛盾將制約城市區(qū)商業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，汽車(chē)消費(fèi)，影響道路交通順暢。由于在這些地區(qū)人口及車(chē)流密集，中小型的停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足本地的停車(chē)需要。此時(shí)，就需要建設(shè)一些大型的立體停車(chē)場(chǎng)。在這些大型的立體停車(chē)場(chǎng)里一般可以提供1000至10000個(gè)車(chē)位不等的車(chē)位數(shù)。在如此大型的立體停車(chē)場(chǎng)中，解決如此多的車(chē)輛采用通的停車(chē)產(chǎn)品和術(shù)已經(jīng)無(wú)法解決停車(chē)問(wèn)題。采用什么樣的產(chǎn)品和術(shù)能夠解決大型立體停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)問(wèn)題呢？

隨著科經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷，機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量也在逐年加，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生的停車(chē)問(wèn)題，比如停車(chē)難，停車(chē)場(chǎng)入出口擁堵，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)低等，為改變目前的停車(chē)現(xiàn)狀，以車(chē)識(shí)別術(shù)為基礎(chǔ)的車(chē)自動(dòng)識(shí)別術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。目前車(chē)識(shí)別系統(tǒng)常被應(yīng)用于以下領(lǐng)域：一、停車(chē)場(chǎng)出入口管理：車(chē)識(shí)別系統(tǒng)采用高清網(wǎng)絡(luò)機(jī)對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行抓拍，上傳計(jì)算機(jī)處理車(chē)，引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入，保存；在停車(chē)場(chǎng)出口通過(guò)高清網(wǎng)絡(luò)攝相機(jī)對(duì)駛出的車(chē)輛進(jìn)行圖像抓拍，經(jīng)計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別，與庫(kù)中車(chē)對(duì)比，對(duì)固定車(chē)自動(dòng)放行，對(duì)于臨時(shí)車(chē)根停車(chē)時(shí)間進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。二、高速公路收費(fèi)站：高速公路收費(fèi)站出入口車(chē)識(shí)別術(shù)的應(yīng)用一方面可以減輕收費(fèi)的壓力，方便車(chē)輛快速通過(guò)，減少車(chē)輛在收費(fèi)站的滯留時(shí)間，另一方面協(xié)助對(duì)高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理，可以地方便識(shí)別違規(guī)行駛車(chē)輛的號(hào)，對(duì)一些車(chē)輛進(jìn)行有效的管理和。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于寶雞鳳縣機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位出租、自動(dòng)立體停車(chē)建設(shè)。立體車(chē)庫(kù)存、取車(chē)流程固定用戶(hù)存車(chē)有卡（持有期卡和儲(chǔ)值卡）的在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，經(jīng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到車(chē)輛后，將IC卡在地面入口控制機(jī)的讀卡區(qū)掠過(guò)，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同攝錄該車(chē)的圖像，對(duì)于有效的IC卡，系統(tǒng)將按照卡內(nèi)的車(chē)輛（車(chē)型、大小等）合理分配車(chē)庫(kù)、空車(chē)位，并通過(guò)語(yǔ)音和中英文顯示屏提示。自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的（如進(jìn)入時(shí)間等）存入庫(kù)中。車(chē)位引導(dǎo)顯示屏亮起，指示通往所對(duì)應(yīng)的地下車(chē)庫(kù)。到達(dá)地下車(chē)庫(kù)后在車(chē)庫(kù)旁的讀卡器上讀卡確認(rèn)車(chē)輛已停好在原先分配好的空車(chē)位置再離開(kāi)車(chē)庫(kù)。臨時(shí)用戶(hù)存車(chē)若為臨時(shí)車(chē)（無(wú)卡）停車(chē)時(shí)則要在地面入口控制機(jī)上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來(lái)車(chē)的類(lèi)型，并通過(guò)電腦鍵盤(pán)將碼和車(chē)的類(lèi)型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦并寫(xiě)入待發(fā)的臨時(shí)卡中，系統(tǒng)將按照車(chē)型大小自動(dòng)合理分配車(chē)庫(kù)和車(chē)位給此卡，完畢后入口控制機(jī)送出卡片。取卡后則按有卡用戶(hù)停放流程停車(chē)。取車(chē)在任一車(chē)庫(kù)讀卡器上讀卡，讀卡器語(yǔ)音提示該車(chē)所停放的車(chē)庫(kù)號(hào)碼到的車(chē)庫(kù)將車(chē)駛出，到達(dá)出口后在出口控制機(jī)上讀卡，系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)（臨時(shí)車(chē)則將卡交給出口管理員讀卡交費(fèi)）。機(jī)拍照后電腦調(diào)出入場(chǎng)時(shí)照片進(jìn)行圖像對(duì)比，管理員確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)閘放行。系統(tǒng)使用的卡種類(lèi)授權(quán)卡是在立體車(chē)庫(kù)停車(chē)管理系統(tǒng)出廠(chǎng)時(shí)，隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶(hù)的一種供管理使用的卡。它在整個(gè)管理系統(tǒng)中具有更高的操作權(quán)限。使用授權(quán)卡登陸進(jìn)入系統(tǒng)后，可以發(fā)行操作的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢(xún)、報(bào)表管理、系統(tǒng)維護(hù)等系統(tǒng)所有的操作。月卡、年卡月卡或年卡，是立體車(chē)庫(kù)停車(chē)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種卡，由長(zhǎng)期使用停車(chē)場(chǎng)的申請(qǐng)并經(jīng)管理部門(mén)審核批準(zhǔn)，通過(guò)卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或時(shí)期內(nèi)交納停車(chē)費(fèi)用并在有效時(shí)間段內(nèi)使用該停車(chē)場(chǎng)停車(chē)。臨時(shí)卡（時(shí)租卡）是立體車(chē)庫(kù)停車(chē)管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種卡，是臨時(shí)或持卡（非本系統(tǒng)使用卡、過(guò)期的月租卡、儲(chǔ)值金額的儲(chǔ)值卡）的到該停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)的出入憑。在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)發(fā)生的停車(chē)費(fèi)用支付現(xiàn)金，并在出場(chǎng)時(shí)將卡交回停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)處?？?lèi)同期卡，卡通過(guò)日期來(lái)進(jìn)行入場(chǎng)，如果車(chē)場(chǎng)已滿(mǎn)位時(shí)卡不能入場(chǎng)。臨免卡臨時(shí)的卡，在車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)需將卡交回。貴賓卡是車(chē)場(chǎng)為特殊人士提供的較別的卡，與卡的區(qū)別在于期限的，場(chǎng)內(nèi)車(chē)位已滿(mǎn)時(shí)可以入場(chǎng)。主要有：寶雞鳳縣機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位出租、自動(dòng)立體停車(chē)建設(shè)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。