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LAIBEI萊貝經營市機械車位公司,重列式機械式立體車庫經營。30層的立體停車系統(tǒng)模型吸引了眾多人駐足。這個模型占地僅2個車位，可停放的車輛則接近60輛，節(jié)地。介紹，這類停車系統(tǒng)由于占地面積小，有高度，因此被業(yè)內人士稱為“停車塔”，在市區(qū)及小區(qū)都可應用。此外，僅靠一根立柱支撐的三層停車系統(tǒng)也引來一片。介紹，這一系統(tǒng)被稱為單立柱多層回轉升降停車設備，是特意針對小區(qū)停車難而開發(fā)設計的。車位不占用地面空間，地面可用做小區(qū)綠化，底下的一個停車位也距離地面1米左右。三層立體車位總高度約6米，支撐用的立柱還可用做電線桿。需要停車時，位于綠化上方的空停車位會旋轉到小區(qū)道路上，居民只需把車開到車位上，隨后，這一車位會自動升起，并旋轉到綠化上方。這一系統(tǒng)有效彌補了目前已建小區(qū)的停車位。同時，一個地下全自動停車庫的模擬動畫也頗吸引眼球。地下停車庫采用全電制，地上建筑僅占地兩三個車位的面積，一個是車輛入口，一個是出口。車輛進入后，將被送上一條“傳輸帶”，電腦也將同時搜索空位，將這輛車自動送到空位上，并下空位編號，以便客戶取車。根動畫演示，這一地下停車系統(tǒng)充滿未來感，根需求，停車位甚至可以上千個。

近幾年，大連市的汽車總量不斷，已經了我市汽車承載數量，很多很難找到停車場，停車場費用也在不斷多，沒法很多只能停靠在自己小區(qū)的人行道等，自己的愛車面臨大的，同時也可能會被罰款?，F在立體車庫成了解決大城市停車難問題的選擇，大連立體車庫在占用土地的情況下能夠?？亢芏嘬囕v，如果能夠大量建設立體車庫，相信是城市停車問題的解決方法。建設立體車庫對于車庫結構的抗壓能力、支撐能力要求，現在不銹鋼材料是的好的立體車庫建造材料，不銹鋼好的力學性能，而且耐腐蝕、抗壓，相信在立體車庫不斷及的過程當中，不銹鋼材料將會扮演一個重要的角色。

液壓驅動的部件是液壓泵，油管，液壓缸，這三者的正常使用，使用都受限于橡膠密封件。標準規(guī)定，橡膠密封件應存放在25°c以下室內，應存放在15°c的不含除空氣以外其他氣體的環(huán)境中。存放期為2年。因此橡膠密封件的實際上決定了液壓缸的周期更長為2年，而實際情況是周期為1年，甚至更短。也正是這個原因使得液壓系統(tǒng)主機生產廠家只能向用戶承諾正常使用質保期為1年。其次，很多時候液壓缸的漏油及損壞并不是橡膠密封件的老化引起的。究竟是什么原因會引起部分液壓缸如此快速的漏油和損壞呢？我們根用戶使用發(fā)生故障的情況做了大概分析，除了液壓缸本身制造的缺陷外有以下的原因供用戶參考：（1）電動執(zhí)行器限位失靈，造成液壓缸反饋部軸承拉壞。（2）油質按要求定期檢查。術要求4000小時或半年換油，并每月檢查油質。（在50℃時粘度22-35cst厘沲）。液壓缸推力不夠，內泄漏大，泄漏油。液壓缸漏油，但量不大。（3）油內含有水份，（空氣中的水份在液壓泵運行一段時間后就沉在油箱的底部，水－油冷卻器內泄漏，水到油里。）若液壓泵使用一段時間后停機，再開機后發(fā)現液壓缸有故障。原因是伺服閥組由于水而產生銹斑，伺服閥組損壞。（4）液壓缸上的三支油管接頭的銅密封墊圈應在每次修理時調換，銅墊圈經過一次壓縮變形后復原，不能繼續(xù)再用。若不換銅墊圈，為了使接頭不漏油而過分使勁擰緊接頭，常常發(fā)生把螺孔內螺紋擰壞。液壓缸接頭處漏油。（5）另外，油管漏油（包括液壓缸油管接頭，軸承箱油管接頭）在用戶反映風機漏油的問題中也占有程度的比例。以上種種的原因造成了液壓驅動立體車庫的后期成本維護，原本宣傳為節(jié)約能源的立體車庫設備，不但沒能節(jié)能，反而使得后期投入更多。這也是液壓驅動方式為何在液壓術的日本沒能推廣開來的主要原因！在國產液壓元器件質量較差，同國外相比還有明顯差距的前提下，我認為液壓驅動方式的立體車庫很難做到市場主流。綜上所述，液壓驅動方式的立體車庫目前還是處于摸索階段，也許未來的10年隨著我國國產液壓元器件的質量，液壓立體車庫會有的市場機遇。但是，借鑒的經驗，日本，意大利，德國，美國等國，液壓驅動方式的立體車庫站的市場份額之小， 液壓車庫的市場可見一斑。

四川萊貝停車設備有限公司經營市機械車位、機械車位公司，立體車庫自動控制系統(tǒng)：現代大型建筑的主流是化大廈和小區(qū)，因此自動化立體停車設備或車庫的自動控制系統(tǒng)將成為化大廈和小區(qū)的一個重要組成部分。操作簡單，使用方便，維護量小，為用戶提供一個、簡易的使用環(huán)境，這是自動化立體停車設備的基本特點。停車設備的運行狀況，車輛停放的時間，車輛存放交費情況，車庫庫容量，車輛存放高、低峰情況，等均可通過網絡傳送到化控制，通過化控制運算處理，與廣播系統(tǒng)和各分部管理公室相連，提前發(fā)布控制、管理，從而實現化管理。通過大廈和小區(qū)的化控制還可與社會職能部門聯(lián)網，將有關發(fā)布出去或收集進來，擴大車庫的社會利用率和經濟效益。這將是自動化車庫的發(fā)展方向。立體車庫自動化控制系統(tǒng)主要包含以下五個子系統(tǒng)：自動收費管理系統(tǒng)，自動存取車系統(tǒng)，遠程系統(tǒng)，自動道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。主要有：市機械車位、機械車位公司、簡易升降式、升降橫移升降式。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。