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萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)重慶機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位安裝、新式機(jī)械車(chē)位改造。立體機(jī)械車(chē)庫(kù)啟動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)1、啟動(dòng)前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導(dǎo)向架；機(jī)件無(wú)漏電，裝置、電氣儀表靈敏有效。2、驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部分工作應(yīng)平穩(wěn)無(wú)異聲，齒輪箱無(wú)漏油現(xiàn)象。3、各部結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)變形，連接螺栓無(wú)松動(dòng)，節(jié)點(diǎn)無(wú)開(kāi)（脫）焊現(xiàn)象，鋼絲繩固定和潤(rùn)滑，運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙，裝配準(zhǔn)確，附墻牢固并符合設(shè)計(jì)要求。4、各部位鋼絲繩無(wú)斷絲、磨損超標(biāo)現(xiàn)象，夾具、索具緊固齊全符合求。5、齒輪、齒條、導(dǎo)軌、導(dǎo)向滾輪及各潤(rùn)滑點(diǎn)保持潤(rùn)滑。6、防墜器的使用在有效期內(nèi)，標(biāo)定上日期要及時(shí)或更換。7、租賃停車(chē)設(shè)備在運(yùn)行前，應(yīng)檢查設(shè)備是否具有質(zhì)量術(shù)部門(mén)發(fā)給的使用登記，仔細(xì)閱讀《使用說(shuō)明書(shū)》。對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境等情況進(jìn)行了解。8、設(shè)備管理時(shí)應(yīng)與司切配合。司機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮的信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)應(yīng)執(zhí)行。9、中，設(shè)備管理不得離開(kāi)，按照操作規(guī)范將車(chē)輛停放在預(yù)定車(chē)位。

立體車(chē)庫(kù)的出現(xiàn)主要是由于汽車(chē)數(shù)量的急劇加以及停車(chē)場(chǎng)地的面積狹小所導(dǎo)致的。空間有限，立體車(chē)庫(kù)。為了加停車(chē)位，人們向縱向高度上做文章，利用停車(chē)設(shè)備建設(shè)立體車(chē)庫(kù)加停車(chē)位。分類按照的標(biāo)準(zhǔn)立體車(chē)庫(kù)可以分為9大類：升降橫移類、垂直升降類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、汽車(chē)升降機(jī)類。萊貝萊貝做為業(yè)內(nèi)的立體車(chē)庫(kù)廠商可以生產(chǎn)其中的7大類50多種停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品，是產(chǎn)品線覆蓋面廣的立體車(chē)庫(kù)公司。項(xiàng)目特點(diǎn)根立體車(chē)庫(kù)的項(xiàng)目地點(diǎn)，從某種我們可以把立體車(chē)庫(kù)分為：地上、地下、地上地下結(jié)合等三種類型。因?yàn)榈叵滦蜁?huì)加土建成本，所以目前大多數(shù)立體車(chē)庫(kù)屬于建于地上的產(chǎn)品類型，即70%以上的是升降橫移類立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品。而升降橫移類產(chǎn)品中，又以二層升降橫移類為常見(jiàn)。很多房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室都建設(shè)了此類立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品。高度在地域空曠的地方，如果層高，立體車(chē)庫(kù)高可以建成25層的塔式建筑。其結(jié)構(gòu)形式可以為混凝土建筑亦可以為全鋼結(jié)構(gòu)形式。如果高度有，也可以建成為地上與地下結(jié)合的25層建筑。升降橫移類立體車(chē)庫(kù)中建設(shè)難度的是正五負(fù)三8層升降橫移產(chǎn)品。山東青島的帝威大廈立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品其中的典型案例，并且至今使用狀況。層高建設(shè)常見(jiàn)的地下室二層升降橫移式立體車(chē)庫(kù)需要的凈高一般為3.65米。大多數(shù)新建房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室在設(shè)計(jì)時(shí)都已經(jīng)考慮到了建設(shè)立體車(chē)庫(kù)的需求。有些地下室高度了3.65米，但是因?yàn)橛信棚L(fēng)管道而導(dǎo)致凈高減少，因此3.65米的凈高是法建設(shè)二層升降橫移類立體車(chē)庫(kù)的。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)能力逐漸，城市地帶倉(cāng)儲(chǔ)式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)也多。與二層升降橫移類立體車(chē)庫(kù)不同，倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)多為封閉式混凝土建筑。為了減少土建成本，需要降低立體車(chē)庫(kù)的層高要求。萊貝萊貝立體車(chē)庫(kù)采用的第三代silomat停車(chē)系統(tǒng)，低層高只需要1.75米，為行業(yè)之。綜述終上所述，立體車(chē)庫(kù)高度高可以建設(shè)25層，地下室建設(shè)二層升降橫移式立體車(chē)庫(kù)需要層高的凈高為3.65米，而倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)低層高要求僅為1.75米。

我們都知道一個(gè)物體的自身價(jià)值決定其格，立體車(chē)庫(kù)也是同樣道理，其自身的質(zhì)量和品質(zhì)決定了它具有的價(jià)格。立體車(chē)庫(kù)價(jià)格越越好，反之亦然。立體車(chē)庫(kù)的品壞主要體現(xiàn)在升降機(jī)、搬運(yùn)器、電控系統(tǒng)、鋼架結(jié)構(gòu)、載車(chē)板等設(shè)備上。同時(shí)，加工工藝、企業(yè)品等也會(huì)在程度上左右了立體車(chē)庫(kù)價(jià)格，因此選擇立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備應(yīng)根實(shí)際需要進(jìn)行分析，而不是一味的追求低廉的立體車(chē)庫(kù)價(jià)格，而忽略了設(shè)備本身的質(zhì)量及其性能。隨著近幾年立體車(chē)庫(kù)行業(yè)的快速發(fā)展，立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩、質(zhì)量等一系列問(wèn)題。為了爭(zhēng)取有限的市場(chǎng)，立體車(chē)庫(kù)充斥著整個(gè)市場(chǎng)。低廉的價(jià)格成為他們爭(zhēng)取市場(chǎng)的得利，然而的背后卻給用戶埋下了不可估量的。眾所周知，H型鋼是立體車(chē)庫(kù)鋼架結(jié)構(gòu)的主要原材料，其在很了也左右了立體車(chē)庫(kù)價(jià)格。如今市場(chǎng)上出現(xiàn)的H型鋼質(zhì)量層次不齊，價(jià)格上也有很大的差距。立體車(chē)庫(kù)廠商采用低品質(zhì)的H型鋼作為立體車(chē)庫(kù)的原材料，在削減成本的同時(shí)卻降低了車(chē)庫(kù)的質(zhì)量和使用，留給客戶的是諸多的。服務(wù)是保護(hù)權(quán)益的更后防線，也是企業(yè)應(yīng)該為提供的更基本的保障。立體車(chē)庫(kù)供應(yīng)商為降低成本，無(wú)法為立體車(chē)庫(kù)的服務(wù)埋單，更無(wú)法提供的服務(wù)。薄弱的措施以及無(wú)法保障的服務(wù)是車(chē)庫(kù)無(wú)法避免的血的代價(jià)。總之，選擇立體車(chē)庫(kù)價(jià)格要合理把握、要堅(jiān)持立體車(chē)庫(kù)價(jià)格和品質(zhì)相匹配原則。立體車(chē)庫(kù)需求商要保持理性思維，把握各個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)真考察，謹(jǐn)防掉入無(wú)品質(zhì)立體車(chē)庫(kù)的，理性選擇讓您的立體車(chē)庫(kù)。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于重慶機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位安裝、新式機(jī)械車(chē)位改造。立體車(chē)庫(kù)采用鏈條與鋼絲繩方式區(qū)別1、穩(wěn)定性。鏈條方式。由于鏈條與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不同，鏈條的車(chē)臺(tái)板只能在前后方向晃動(dòng)，而鋼絲繩的車(chē)臺(tái)板前后左右晃動(dòng)；同時(shí)給車(chē)臺(tái)板同樣的外力，鏈條的車(chē)臺(tái)板晃動(dòng)幅度遠(yuǎn)小于鋼絲繩的車(chē)臺(tái)板。由此，安裝在室外的設(shè)備，鏈條方式的更明顯。2、沖擊力。鏈條方式。升降車(chē)臺(tái)板啟動(dòng)時(shí)沖擊較大，鏈條傳動(dòng)可承受大的沖擊力而于斷裂。而鋼絲繩在運(yùn)行沖擊下會(huì)伸長(zhǎng)變形甚至打結(jié)，影響升降運(yùn)行的準(zhǔn)確性，使用頻繁時(shí)在沖擊下更易斷裂，降低了設(shè)備的性和性；此外鋼絲繩受損使鋼絲繩逐根斷裂而不易被發(fā)現(xiàn)，使用頻繁時(shí)半年就要更換一次，低。3、運(yùn)行噪音。鋼絲繩方式勢(shì)。鏈條在過(guò)程中會(huì)發(fā)出較大的聲響，尤其是當(dāng)層數(shù)高度加到三層以上時(shí)，車(chē)臺(tái)板上的鏈條吊點(diǎn)與縱梁上的鏈輪不在同一平面容易出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象。鋼絲繩方式中鋼絲繩與卷筒和滑輪就不會(huì)有鏈條的這些問(wèn)題。正常情況下，鋼絲繩的載車(chē)臺(tái)板在升降過(guò)程中幾乎不會(huì)發(fā)出聲音。4、成本。三層及以下情況下，鏈條方式的成本相對(duì)較低。主要是因?yàn)殇摻z繩方式的卷筒價(jià)格不菲，鋼絲繩的升降車(chē)臺(tái)板的長(zhǎng)度比鏈條方式的車(chē)臺(tái)板要長(zhǎng)。三層后，鏈條方式就沒(méi)了，鋼絲繩的成本相對(duì)較低，這是因?yàn)檐?chē)庫(kù)三層以后，鏈條的單價(jià)比鋼絲繩貴，而且隨之而來(lái)的縱梁和橫梁框架加長(zhǎng)也導(dǎo)致成本的加。5、制造及安裝。鏈條方式勢(shì)。鏈條鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)安裝方便，運(yùn)行，已被大多數(shù)廠家采用，是現(xiàn)有升降橫移停車(chē)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)模式。鋼絲繩傳動(dòng)需要體積較大的卷筒，制造負(fù)責(zé)且影響美觀，安裝時(shí)可能造成繩體打結(jié)或小股斷裂，造成。6、維護(hù)與更換。鏈條方式勢(shì)。從維護(hù)的便利性來(lái)說(shuō)，鏈條有損壞，只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可；而鋼絲繩就不行，更換整根鋼絲繩；更換時(shí)在卷筒上壓緊繩頭并保纏繞整齊，松緊程度。從這點(diǎn)而言，不論是的便利、的成本，鏈條提示方式都要明顯優(yōu)于鋼絲繩方式。但有一點(diǎn)，鋼絲繩損壞比鏈條損壞容易判斷，鋼絲繩跳絲、斷絲是一眼就能看出來(lái)的。關(guān)于機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)由上可見(jiàn)，升降橫移類停車(chē)設(shè)備中鏈條和鋼絲繩各有優(yōu)缺點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，四層的停車(chē)設(shè)備方式傾向于鏈條，五層以上的方式傾向于鋼絲繩傳動(dòng)。主要有：重慶機(jī)械車(chē)位、機(jī)械車(chē)位安裝、新式機(jī)械車(chē)位改造、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。