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LAIBEI萊貝經(jīng)營鎮(zhèn)沅機(jī)械車位公司,全機(jī)械式停車庫建設(shè)。立體車庫的報(bào)建有哪些流程不同地區(qū)報(bào)建的對象不同，有的地區(qū)需要向站報(bào)建，大多數(shù)地區(qū)向質(zhì)量術(shù)局報(bào)建。因?yàn)榱Ⅲw車庫屬于機(jī)械式停車設(shè)備，停車設(shè)備屬于設(shè)備，所以立體車庫的流程需要遵循設(shè)備的安裝、改造、的流程。立體車庫報(bào)建需要哪些資料1.設(shè)備安裝改造告知單；2.營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件；3.組織機(jī)構(gòu)代碼；4.設(shè)備制造；5.設(shè)備安裝改造；6.機(jī)械式立體車庫銷售安裝合同；7.；8.機(jī)械式立體車庫零部件合格；9.施工方案；9.1編制依；9.2工程概況；9.3安裝流程圖；9.4施工組織管理措施；9.5現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)10.形式實(shí)驗(yàn)報(bào)告立體車庫報(bào)建有哪些注意事項(xiàng)1.如實(shí)準(zhǔn)確的提供報(bào)建資料。報(bào)建材料的準(zhǔn)備和管理很重要，不要讓資料不符合要求。2.報(bào)建的過程需要與方方面面的人打交道，因此需要加際交往和自己的溝通能力，注意與部門的溝通方法和巧。要搞好人際關(guān)系，其次要多跑腿，勤思考，耐心溝通。只有這樣才能的完成報(bào)建工作。3.要熟悉立體車庫報(bào)建的流程。雖然不同的地區(qū)報(bào)建流程大同小異，但不同的部門也會有不同的事流程和手續(xù)。報(bào)建之前需要多次詢問報(bào)建的事規(guī)則，搞清楚流程和規(guī)則，加快報(bào)建的速度。4.報(bào)建需要熟悉本行業(yè)的知識和知識，比如：立體車庫行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和一些強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備法等?？偨Y(jié)：立體車庫報(bào)建是立體車庫建設(shè)工程中重要的一環(huán)。如何做好立體車庫的報(bào)建是關(guān)系到立體車庫工程能否順利進(jìn)行的重要步驟。希望通過上述的文字能夠幫初步接觸立體車庫的人士搞清楚：立體車庫該如何報(bào)建。

90年代以來，隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，尤其是轎車進(jìn)入家庭后，停車設(shè)備的應(yīng)用逐步推廣，我國已經(jīng)形成了新興的停車設(shè)備行業(yè)。停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展不僅牽涉到交通管理、城市規(guī)劃，更涉及到收費(fèi)政策和停車立法。近年來關(guān)于機(jī)械立體車庫屬性的爭論響不絕耳，加之國內(nèi)目前尚無對機(jī)械立體車庫的屬性作出明確界定，在立體停車建設(shè)和發(fā)展過程中由機(jī)械立體車庫定性模糊引發(fā)了一系列問題。機(jī)械立體車庫屬性界定現(xiàn)狀目前，國內(nèi)關(guān)于機(jī)械立體車庫的屬性界定主要有兩種，一種是將機(jī)械立體庫劃定為建筑物，另一種則是將機(jī)械立體停車庫劃定為設(shè)備。傳統(tǒng)行業(yè)規(guī)范將機(jī)械立體車庫定性為設(shè)備。根標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械分類》（GB/T20776-2006）、《機(jī)械式停車設(shè)備分類》（GB/T26559-2011）、《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4754-2011），機(jī)械車位被劃歸起重機(jī)械，作為設(shè)備由具備相應(yīng)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行型式試驗(yàn)、評審，接受質(zhì)量術(shù)部門的檢查和等管理。然而，由于機(jī)械立體停車庫形式多樣，設(shè)置方式靈活，可建于地塊之上，又可鑲嵌式設(shè)置于建筑物內(nèi)部與建筑物形成一整體而固定，無論采用哪種結(jié)構(gòu)形式，都必然通過底板、樁基或其他基礎(chǔ)與特定地塊固定，非經(jīng)拆卸、毀壞，或破碎與之固定的地塊，不能將立體車庫分離出來，其整體應(yīng)與建筑物一同被認(rèn)定為不動產(chǎn)，具備相應(yīng)的建筑屬性。因此，也有不少地方將機(jī)械立體車庫認(rèn)定為建筑物。

目前國內(nèi)停車場主要有以下幾種類型：1、機(jī)械式停車場指停車場由機(jī)械停車設(shè)備構(gòu)成，是國內(nèi)停車場主要的一種。分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、垂直升降類、簡單升降類等類型。它的主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場地特點(diǎn)設(shè)計(jì)，也可與其他方式相結(jié)合來實(shí)施，自動化程度高，操作使用方便，管理和維護(hù)也較為容易，具有定量存車的特點(diǎn)。2、平面停車場系統(tǒng)停車場系統(tǒng)平面停車場系統(tǒng)因其主要采取感應(yīng)式IC卡讀卡方式，所以也叫感應(yīng)式停車場系統(tǒng)。3、立體停車庫立體停車庫系統(tǒng)又叫垂直升降式停車系統(tǒng)或電梯式立體停車庫系統(tǒng)。它是集設(shè)備、操作、、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機(jī)界面，操作和使用也方便，具備化管理及收費(fèi)系統(tǒng)。其高度的檢測和完善的服務(wù)體系可實(shí)現(xiàn)零障運(yùn)行。它更大的特點(diǎn)就是的分時(shí)控制功能，實(shí)現(xiàn)分時(shí)段、分層停車控制，有效車位利用率。可以與城市停車收費(fèi)系統(tǒng)連接，可實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)一卡通，并可加裝系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網(wǎng)。另一種模塊化型立體車庫也開始趨于成熟，不僅實(shí)現(xiàn)了全模塊化設(shè)計(jì)，采用了控制術(shù)，更是利用了太陽能術(shù)、能量蓄積(節(jié)能)術(shù)。模塊化型立體車庫是一個(gè)整體建筑，它由的模塊組合而成，如停車位、升降裝置、載車器等分散的零部件，修建時(shí)只要像搭積木一樣把各個(gè)零部件組裝起來，就成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的立體車庫，具有節(jié)省時(shí)間、等優(yōu)點(diǎn)。4、停車場管理系統(tǒng)停車場系統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)的特點(diǎn)是不受停車位置及方向，只要在距離內(nèi)即可控制開門及抬桿。器攜帶方便、價(jià)格便宜，安裝簡單。其主要原理是在欄桿機(jī)控制箱及電動門控制器安裝接收卡及存儲器卡，在使用時(shí)，只要器的密碼正確即可對系統(tǒng)進(jìn)行控制。其產(chǎn)品經(jīng)歷了由撥碼式到脈沖式再到循環(huán)式的發(fā)展過程，目前已日趨成熟。停車場管理系統(tǒng)被廣泛用于歐洲許多停車場及住宅。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營鎮(zhèn)沅機(jī)械車位、機(jī)械車位公司，兩層升降橫移框架式立體車庫目前市場所占比例為80%。該機(jī)型結(jié)構(gòu)比較簡單、操作簡便、價(jià)格相對較低。適用場合：適用于地面及地下室車場，設(shè)備凈高大于3600。機(jī)型特點(diǎn)：1：一般設(shè)計(jì)3個(gè)車位寬為一組，四立柱及框架組合，機(jī)型穩(wěn)固。2：一般設(shè)計(jì)10個(gè)車位寬為一組控制區(qū)，每組控制區(qū)下層需留一個(gè)橫移空位，每組控制區(qū)的車位數(shù)一般設(shè)計(jì)在20個(gè)車位左右。3：每組控制區(qū)設(shè)計(jì)一個(gè)電器控制箱和操作盒，每組控制箱需求電力3相5線380V5kW。4：上層車位只做升降動作，下層車位只做橫移動作。5：存取車時(shí)只需在操作盒輸入車位號或，設(shè)備自動將車輛移至地面。6：本機(jī)型優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便。主要有：鎮(zhèn)沅機(jī)械車位、機(jī)械車位公司、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。