閘瓦（踏面）制動單元基本結(jié)構(gòu)特性：
▲力的放大機構(gòu)為楔角放大原理，使制動單元重量輕、體積小、輸出力大且范圍廣。
▲單向間隙調(diào)整器對彈性變形的不調(diào)整性，確保閘瓦與車輪踏面的有效間隙。
▲弧形滑塊式和支點移動式徑向活動閘瓦托結(jié)構(gòu)，能自動保持均勻閘瓦間隙，防止閘瓦偏磨。
▲更換新閘瓦時省時省力，用16的六角扳手?jǐn)Q動制動單元后面的內(nèi)六角形調(diào)整螺母，
▲可以快速、方便地使閘瓦托復(fù)位從而得到安裝新閘瓦所需的空間。
