、減少淹沒損失,又提高了水頭及調(diào)控能力,切實(shí)增加經(jīng)濟(jì)效益。 新型液壓翻板閘門由于采用了啟閉機(jī)操作,操作范圍0o~90o,可以更準(zhǔn)確的控制泄洪流量;也適用于需要春季排冰的水利水電工程;同時(shí)由于閘門和啟閉機(jī)都在閘墩下,閘墩上無(wú)任何設(shè)備,液壓油缸的布置 液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程,本方案中,油缸容量為100t,行程為3m,拐臂長(zhǎng)度為2.12m。若增加拐臂長(zhǎng)度,則可減小油缸的容量增大油缸的行程;若減小拐臂長(zhǎng)度,則會(huì)增大油缸的容量減小油缸的行程。這一點(diǎn)需要設(shè)計(jì)者根據(jù)工程的具體情況作出比較。 簡(jiǎn)潔美觀,也適用于城市景觀工程。 液壓翻板閘門的結(jié)構(gòu): 液壓翻板閘門采用框架結(jié)構(gòu)的門葉作為擋水構(gòu)件,通過支架與支墩進(jìn)行連接,門葉和支架成一體,可以繞支墩座轉(zhuǎn)動(dòng),結(jié)果簡(jiǎn)單,沒有復(fù)雜的傳動(dòng)構(gòu)件,液壓系統(tǒng)作為輔助啟閉裝置安裝在支架和支墩之間
,用于人工方式啟閉閘門。 液壓翻板閘門的工作原理: 液壓翻板閘門的工作原理:當(dāng)上游水位超過正常蓄水位10—20cm時(shí),隨著水位的上升閘門在水力作用下自動(dòng)逐步開啟,水位越高,開啟量越大,直至全開;當(dāng)水逐漸流出,水位開始下降,降至低于正常蓄水位時(shí),閘門完全關(guān)閘; 鋼結(jié)構(gòu)自控液控雙作用翻板閘門的工作原理:是在鋼結(jié)構(gòu)水力自控翻板閘門的基礎(chǔ)上增設(shè)液壓?jiǎn)㈤]系統(tǒng)。仍然保留原閘門的工作原理,增加了人工啟閉閘門的液壓?jiǎn)㈤]系統(tǒng)。
